Przygotowanie traktora do malowania

[qaz12345]

Na wstępie jako nowy użytkownik forum chciałem się z wszystkimi przywitać :rolleyes: .

od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem ursusa c 330 lecz ze nie jest pierwszej młodości, mam z nim kilka problemów. ale temat o malowaniu wiec mówmy o tym Chodzi o to że chce go pomalować ale nie wiem za bardzo jak się to tego zabrać ponieważ obawiam się ze po malowaniu już go nie złoże z powrotem do kupy :unsure: . dlatego chce zdemontować tylko to co jest niezbędne i tu moje pytanie co muszę odkręcić z silnika aby nie uszkodzić go przez czyszczenie a późniejsze malowanie. dodam jeszcze że mam zamiar go wyczyścić na myjni samoobsługowej ponieważ nie posiadam takiej myjki ciśnieniowej i za bardzo nie mam skąd pożyczyć a do tej myjni mam około 2 km tylko proszę mi powiedzieć co mam przed tym czyszczeniem usunąć ewentualnie zabezpieczyć. aha i jeszcze jedno pytanie ile litrów farby trzeba na maskę błotniki ile na silnik a ile na koła i osłonę chłodnicy.

Z góry dziękuje i pozdrawiam

[walkowiak7340]

Najlepiej odkręcic koła i błotniki. Maskę i błotniki machnij na czerwono o felgi na srebrno. Silnik i reszta chlorokałczukiem. ile farby zużyjesz to troche dziwne pytanie zależy jaki kto ma talent

[qaz12345]

no tak to wiem ale czy do malowania sinika nie trzeba ściągać chłodnicy, instalacji !? a czy mycie taka myjka ciśnieniową nie uszkodzi przez zalanie rozrusznika ewentualnie innych podzespołów :rolleyes: ??i czy polecacie taki sposób mycia ponieważ w filmikach na YouTube z malowań często właśnie tak czyszczą silnik nie wiem co o tym sadzić. :unsure:

P.S. koła myślę na kość słoniową jak w originale no a maskę czerwień meksykańska

pozdrawiam

Edytowane 26 Sierpnia 2011 przez qaz12345

[LOST]

Ja na twoim miejscu pożyczyłbym myjkę od sąsiada, itp i dobrze wszystko domyć, a najlepiej to myjka lekko pomoczyć i posypać np. sodą kaustyczną później poczekaj jakiś okres czasu, żeby to zadziałało i dobrze domyć. Ja x lat temu tak zrobiłem z C-355 ponieważ gdy go kupiłem był w gorszym stanie niż zły. Z elektryką, nic się nie powinno dziać. a co do farby na całość, to nie zastanawiaj się tylko zainwestuj w chlorokauczuk ja radzi kolega wyżej, mówię to z doświadczenia, bo sam zastosowałem inną farbę i zaczyna schodzić.

[piotrb14]

obczyść papierem ściernym, potem odtłuść rozpuszczalnikiem, walnij podkładówkę, farbę właściwą i git

[gregorius]

http://www.malexim.pl/www/dachy10.php tu masz kompleksowo opisane miłej lektury

[lew908]

Najlepiej by było jak byś całego wypiaskował

[jonkszi]

Rdze wyczyść albo zwykłym druciakiem albo na boschu albo wiertarce i zamaluj podkładem możesz jeszcze użyć po szczotce papieru ściernego.

 

 

Spokojnie tylko tłumnika nie maluj bo szkoda zachodu nawet wysokoodporna na temperature nie jest długo na tłumiku.

[manteo]

Ja polecam druciaka do przykręcenia na szlifierkę kontową. Obroty robią swoje i w mgnieniu oka czyścisz do gołej stali. Co do malowania samym podkładem nie polecam ze względu na to, że po sezonie  wyjdzie rdza (sam to przerabiałem). Najlepiej na podkład dać jeszcze jakiś lakier.

[piotrp88]

Podobno dobry podkład na rdzę to Corizon, sam malowałem nim rudą zgrabiarkę,  to było tylko pół roku temu więć o trwałości nic nie powiem, oczywiście wcześniej wyczyszczona szlifierką ze szczotką drucianą

[gracz10]

ja szczotka będę później papier ścierny na krążku . benzyna ekstracyjna i później chyba podklad novol ekosyndowy(coś takiego) i pozniej na to autorenolak szary . ktoś jak coś może mi podpowiedzieć

[lew908]

Zawsze możesz kupic odrdzewiacz i pędzelkiem nałożyć tam odczekać i walnąc podkład

[patrykrolnik11]

jak piaskowanie odpada to zostaje czyszczenie mechaniczne na wiertarkę zakładaj szczotkę i jazda 

[gracz10]

panowie jak mam czysty ciągnik i chce go zmatowic to się zrobi kurz i mogę to pędzlem przemyc benzyna ekstrakcyjna