Głowica C-330

[Yngel]

Żeby włożyć nowe zawory trzeba mieć kilka frezów żeby gniazdo wstępnie dopasować pod zawór później już pasta do docierania zaworów i cierpliwość, jak tego jeszcze nie robiłeś to zostaw fachowcowi być może trzeba będzie wymieniać prowadnice zaworowe. Głowicę powinno się planować po każdym zdjęciu głowicy celem wyrównania płaszczyzny a nie tak jak ktoś napisał że raz na jakiś czas, co do wtrysku zdjęcie głowicy nie ma żadnego wpływu do układu pompy wtryskowej.

[fanbizon82]

DZięki wszystkim za cenne informację.Jutro sciągnę i zobaczę co i jak.

[Jaca303]

Witam serdecznie mam taki problem z c 330 ostatnio poszła mi woda do oleju, zerwałem głowicę dałem do splanowania, założyłem nową uszczelkę i dokręciłem wszystko na 215Nm zalałem olej i wodę i tu małe ździwienie woda zaczeła sączyć się górą z pod nakretki szpilki głowicy tej co jest pierwsza od zbiornika po stronie wtryskiwaczy. czy to oznacza że głowicą jest pęknieta

Edytowane 16 Sierpnia 2014 przez Jaca303

[rami]

możliwe albo wadliwa uszczelka lub coś zostało na bloku pod uszczelką jak ją założyłeś

[corrado]

Remontowałem identyczny przypadek w c330 co się okazało koło szpilki pękł blok i woda szła spod nakrętki.

[Jaca303]

Panowie zdjołem głowicę, na bloku obok szpilki niby niewidac żadnych pęknieć natomiast jest małe pękniecie na srodku bloku po między tulejami ale niesadzę zeby to było przyczyną. Zdziwiło mnie to że uszczelka rozwarstwiła się, poł zostało na bloku, a pół na głowicy. Ale bardziej niepokoi mnie to że jak dmucham powietrzem w kanał wodny bloku to obok tulei wychodzą pęcherzyki powietrza?

[danielek12345]

Witam Mam pytanie odnoszące się do dokręcania głowicy po wymianie uszczelki. Czy trzeba zastosować nowe szpiliki ? Z instrukcji wyczytałem że całkowity moment dokręcenia to 220-240Nm. Ale jakie wcześniejsze etapy żeby nie popsuć głowicy  ? Proszę o pomoc .

 

[Maniek101]

szpilek się nie wymienia a etap dokręcania tak na 3 razy 

Edytowane 19 Października 2014 przez Maniek101

[rolstudent]

30, 70, 120, 180 220, tak kiedys mialem na instrukcji uszczelki.

[balcerek1]

Tak jak kolega rolstudent napisał.

[danielek12345]

Dziękuje bardzo. Myślicie że klucz dynamometryczny jakiś mechanik może mi pożyczy ? Z reguły zakresy kluczy są do 210 Nm więc trudno będzie znaleźć większy chyba ?

 

 

[karolas123]

Szpilki należy wymienić. Nie masz pewności jak były traktowane poprzednio. 

[danielek12345]

Tylko ciekawe czy to na pewno będzie wina głowicy bo podczas paracy woda leje się tym wężykiem nadmiarowym a potem leci tylko biały dymek. Po założeniu nowego korka woda nie ucieka tylko tworzy się takie bardzo duże ciśnienie że mało chłodnicy nie rozsadzi. Zakładając stary korek nie wytwarza się ciśnienie tylko trzeba dolewać wody.

 

 

Edytowane 20 Października 2014 przez danielek12345

[KULAWA_KOZA]

ja zawsze klucz, rura , przedłużka i na wyczucie.

Szpilki należy wymienić. Nie masz pewności jak były traktowane poprzednio. 

 

Szpilek się nigdy nie wymienia , chyba że zostały wyciagniete to wtedy tak, na większy gwint.

[Luki2000]

Witam, w sobotę podczas rozrównywania ziemi zauważyliśmy że temperatura w silniku jest wysoka (prawie na 2 czerwonym polu na wskaźniku) :unsure: . Po odkręceniu miarki wlewu okazało się że w oleju jest woda (siwy olej)  . W tym tygodniu silnik został rozkręcony. Wymieniona została zaślepka głowicy (której nie było), i uszczelka pod głowicą, co jednak nic nie dało (po wlaniu wody było widać jak wycieka spod uszczelki, małe krople).  

Moje pytania:

1.Dlaczego i z jakich powodów zaślepka głowicy została wypchnięta?

2.Dlaczego mimo wymiany zaślepki i uszczelki głowicy woda nadal dostaje się do oleju?

 

 

[Landfarmer]

Woda może dostawać się do oleju poprzez pęknięcie w bloku jak gadam głupoty to mnie poprawcie

[malkolm]

może ale nie koniecznie.

głowica może być krzywa, trzeba oddać ją do przeszlifowania i dlatego nie trzyma wody

[gracz10]

panowie jak wodę spuściłem z c330 przez kranik u bloka to wystarczy

[gracz10]

panowie jak wodę spuściłem z c330 przez kranik u bloka to wystarczy ?

[akmaly]

Nie, spuść też z chłodnicy.

[KULAWA_KOZA]

Panowie robie koledze koło głowicy w C-330 .Problem był taki że woda mu szła na tłok i wydostawała się z komina.Jak ciapek stał całą noc to rano jak odpalił to mase wody wyrzuciło kominem, nawet jak stał z 1h to tez wyrzucił kominem.Ściagłem głowicę splanowałem dokreciłem i problem dalej jest tylko ze wody juz mniej wyrzuca z komina.Głowica sprawdzana na szczelność -jest ok.

Druga sprawa to sprawdziłem od razu wtryski i byłu ustawione na 100 i ciągnik pracował normalnie, a jak ustawiłem na 135 to zaczął kopcić na jasno niebiesko.Czy to wina pompy?

[pysa]

splanowanie nie pomogło , sprawdz czy na cylindrze pod uszczelką nie wydmuchało ci rowka ,(co widać jak zdejmiesz głowice po wydmuchanej uszczelce) kiedyś tak miałem i pomogło zeszlifowanie tulei i wsadzenie podwójnych podkładek pod tuleje co by wysokość się zgodziła

[KULAWA_KOZA]

Nic nie wydmuchało.Tak było po zdjęciu głowicy.

 

 

Myślałem że ten wypalony rowek jest przyczyną że woda idzie nad tłok, a więc splanowałem głowicę i od razu ją zrobiłem , dałem nową uszczelkę i dalej to samo tylko już woda idzie mniej z wydechu.

 

A tu widać jak jest ujście w zaworze wydechowym gdzie wychodzi woda.Głowica ładnie odbita na uszczelce.

 

[balcerek1]

Zdejmuj głowice i na sprawdzenie pod ciśnieniem a co do kopcenia na biało to wina wody na tłoku.Jak głowica będzie dobra to tuleja pęknięta albo przeżarta.

[KULAWA_KOZA]

Głowica sprawdzona raz jeszcze i 1000% sprawna.Ide wyciagać tuleje.Opatrze sytuacje.