Ogólne pytania o remont silnika C-330

[corrado]

Od 4zł-8zł zależy gdzie.

[Damian71311]

ok dzieki

[kacper168041]

Nie kupuj polskiego bo ja kupiłem i za 2 tygodnie musiałem znów rozpolawiac 1634 kupiłem ten lepszy i jak narazie nie leci

[black_shadow]

sprawdź powierzchnię  koła pasowego która współpracuje z uszczelniaczem (jeśli wytarty jest rowek postaraj się ustawić uszczelniacz w pokrywie w innym miejscu tak by go ominąć )

[Damian71311]

włąsnie mam taki rowek na kole pasowym i zastanawiałem się od czego on jest jak go ominąc ?  dokładnie ;d ?

[mtracz]

Nie cudować tylko wymienić tulejkę na kole pasowym. Kosztuje z 12zł.

Kup dobry simmering np. Corteco koszt z 20zł.

Tylko posmaruj wargi simmeringu przy składaniu olejem.

 

[Damian71311]

a gdzie się znajduje ta tulejka ? bo jak ściągnąłem koło to tylko ten simering  gumowy był ? trzeba ściągać tą osłonę rozrządu  ? aby się tam dostać ?

[mtracz]

Na kole pasowym jest wciśnięta tulejka. To to miejsce w którym simmering wytarł rowek. Tulejkę się wymienia by nie wymieniać całego koła i by nie cudować z przesuwaniem simmeringu.

 

[Damian71311]

a jak ja nie miałem żadnej tulejki

pokaz mi to na jakins zdjęciu

aa czaje jak sie zaklada jak du

a czaje ja sie zaklada jak sie ten rowek wytrze ?

a wymiary dokladne ktoś zna?? bo mi sie caly połamał

[Damian71311]

aa bylem sprawdzić i jest tulejka tylko teraz mam pytanie jak ta tulejke zdjąć ?

[mtracz]

Ogarnij się i zacznij pisać po pierwsze w języku polskim, a po drugie mniej chaotycznie, czytaj to co napisałeś przed wysłaniem.

Jeśli chcesz uzyskać odpowiedź popraw posty bądź napisz jeszcze raz co dokładnie chcesz wiedzieć.

 

[Damian71311]

Przepraszam za błędy pisałem z telefonu moje pytania :

1.Jakie są wymiary tego gumowego simeringu ? bo stary mi się połamał ...

2.Jak ściągnąć  tą tulejkę  z koła pasowego ? bo nie chce tego koła uszkodzić

jeszcze raz przepraszam za błędy pozdrawiam

[mtracz]

Według katalogu simmering 60x85x10.

Dwie łapki, albo łyżki do kół rozmieszczone naprzeciw siebie co 180 stopni.

A jak nie chce zejść to szlifierka kątowa i tarcza do szlifowania. Szlifujesz w jednym miejscu do momentu aż dojdziesz do koła, lub ścianka będzie na tyle cienka, że pęknie w momencie ściągania, podważania.

Pozdrawiam, powodzenia.

[Damian71311]

Dzięki jutro biorę się za to dzięki za odpowiedz  

[Damian71311]

 mam problem z założeniem simeringu od wału z przodu takim gumowym ;D moje pytanie polega jak to założyć  

Wystarczy tylko założyć na tą pokrywe od rozrządu i założyć koło pasowe ?:> pozdrawiam 

[mtracz]

Tak.

Czyli odwrotnie jak rozbierałeś.

[Damian71311]

juz po akcji zrobione

[DziadekC-330]

Mam pytanie. Jeżeli posiadam wał po pierwszym szlifie to czy mogę założyć wałek rozrządu nominalny? A jeżeli nie mogę to jakie mogą być tego skutki?

[JUMIKO]

Jak najbardziej możesz założyć nominalny trzeba tylko dopasować panewki.

[DziadekC-330]

Ok dzięki wielkie

 

[Gość Profil usunięty]

Panowie, jak rozgrzać i wbić sworzeń do tłoka w c328? czym to podgrzać i wbic?

[mtracz]

Jak rozgrzejesz to palcami powinien wejść. Można delikatnie przez pobijak postukiwać młotkiem, tłok leżący na materiale który go nie pokaleczy.

Sworznia możesz schłodzić w zamrażarce.

Tłoka podgrzać możesz na palniku kuchenki gazowej lub na blasze kuchni kaflowej, czopuchu pieca, opalarką, nalać w tłoka trochę denaturatu i zapalić i poczekać aż się wypali.

Czymkolwiek byle by podgrzać by materiał się rozszerzył.

Najpierw sprawdź czy sworzeń lekko wchodzi w główkę korbowodu.

 

[SebQ90]

Nie mogę włożyć tłoka w tuleje. Wymieniłem tylko pierścienie bo pękły. Wchodzą te dwa duże i zatrzymuje sie na małych. Może zle wchodzi korbowód w wał?

[KULAWA_KOZA]

A robiłeś to kiedyś czy pierwszy raz? Bo jak pierwszy raz to odradzam bo narobisz dziadostwa.

[SebQ90]

Czy moglo byc spowodowane tym że wkładam nowe pierścienie w stare tuleje i tłok?