Skocz do zawartości
Zaloguj się, aby obserwować  
koszos1

problem z hamulcami

Polecane posty

koszos1    1

Witam! posiadam MTZ-82 z 1989r. i mam problem z hamulcami. długi czas było tak że hamował mi na jedno koło (prawe) a teraz podczas próby zatrzymania pedał hamulca wpadł w podłogę i nie wiem co to może być. Może coś poradzicie żeby za dużo nie rozbierać. dodam tylko że hamulec ręczny działa bez zarzutu. Jaka może być przyczyna??

z góry dzięki za podpowiedzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
oaxis3333    34
(edytowany)

te chamulce pewnie juz od dawna słabo hamowały?

 

hamulec reczny z nożnym maja oddzielne tarcze dlatego działa

 

do hamulca roboczego jedna tarcza w granicach 20 zł

Edytowano przez oaxis3333

Jesli pomogłem , okarz to Dając łapkę w górę  :) to motywuje ...

 

pozdrawiam !

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
koszos1    1

3 lata temu mechanik robił i działały ale czas robi swoje. a dużo jest roboty z rozbieraniem tego wszystkiego zeby wymienić tarcze??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

jahooo    525

Pol dnia na zrobienie i ze 300 zl. Zalezy od mechanika i odleglosci po czesci. Reczny jest na oddzielnym mechanizmie. Tylko w starych mtz-50 reczny jest tylko blokada hamulc zasadmniczego.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zbyszekbrzuze    202

A moze tylko wykrecila sie zruba regulacyjna, bo jest ciezkie dojscie do kontry i malo kto kontruje. Sam tez tak zrobilem i po jakims czasie podloga a on jedzie.


KPK Kumurun Team
Naprawiam ciągniki, remontuję silniki,

GG: 33264431 t: 724772311

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
koszos1    1

a mógłbyś mi dokładniej opisac gdzie ta śruba się znajduje?? w dzień pracuje a o tej godzinie już za dużo nie widać, a poza tym ciągnik soti u wujka więc jakbym wiedział więcej to mógłbym szybko looknąć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Proktor    2

no ta śruba nad obudową hamulca co wchodzi w obudowę ... niedawno robiłem u siebie hamulce bo się spaliły to tam 3 tarcze idą x 30zł za szt , a wymienić je to możesz sam trudności tam dużej nie ma i nie pół dnia bo można szybciej to zrobić, ale najpierw zobacz tą śrubę bo może też trzeba ją podciągnąć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamis    0

w moim belarusie 820 koła się blokują, jest to szczególnie uciążliwe podczas manewrowania i zaczepianiu maszyn co tam morze nie grać tak jest praktycznie od nowego . w zeszłym roku robiłem hamulce , hamulce hamują lepiej a blokowanie zostało

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    796

Trudno powiedzieć na tą dolegliwość cierpi chyba prawie każdy ciągnik z takimi hamulcami.

U siebie nie korzystam z hamowania pojedynczymi kołami to zrobiłem blokadę prawego z lewym na sztywni tak by nie było po miedzy pedałami luzy.

Z tego co zauważyłem to mi blokowało hamulce jak się mocno rozgrzały lub jak były nierówno ustawione. Blokowało ten co miał więcej luzu. Najpierw go nie dohamowało tak jak ten ciaśniejszy a potem nagle przekręciło rozpierak i zablokowane.


BEDNARY 2017... w końcu zobaczyłem :)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
evolution93    7

ja tak jak wyżej uważam że trzeba wyregulować najpierw skok pedału ile to będzie trwało 15 minut a jak nic potem rozbierać hamulce. jak 1,5 roku temu regulowałem hamulce to nawet nie zauważyłem tej śruby do kontrowania regulacji pedału.ona taka wąska jest.

u mnie hamulce się blokowały jak olej z półośki hamulca ręcznego lał się na tarcze i kleiło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kamis    0

hamulce łapią po wciśnięciu pedału na około 10 cm . podczas remontu zostały wymienione wszystkie tarcze , a wycieku oleju nie było tarcze suche

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się
Zaloguj się, aby obserwować  

  • Podobna zawartość

    • Przez binek
      Dziwne rzeczy zaczęły się dziać tuż przed mrozami, mianowicie znikł nożny i w tym samym czasie ręczny zrobił się jakiś luźny. Dzisiaj przy oględzinach zauważyłem że z prawego cylinderka wycieka płyn, więc założyłem nową uszczelkę na tłoczek. Niestety to nic nie pomogło ponieważ płyn wypycha tłoczek z cylinderka, wygłąda to tak jakby nie było przejścia za cylinderkiem a ciśnienie po prostu wypcha tłoczek na zewnątrz. Moje pytanie gdzie może tkwić usterka? Może miał już ktoś do czynienia z takimi cudami.
    • Przez Faded
      Witan. Moj wujek posiada ciągnik ursus 2812. Hamulce bardzo oslably i slyszal ze mozna je jakoś "podciągnąć" lecz nie wie jak. Czy moglibyście mi pomoc? Byl gdzieś moze jakiś temat jak to zrobić? Bylbym bardzo wdzięczny za pomoc.
    • Przez BaszaPasza11
      Witam. Od roku czasu borykam się z problemem w mojej Reni. Dokładnie chodzi o hamulce. Podczas wciskania pedału do końca (bardzo mocno) to ciągnik słabo hamuje i słychać delikatny zgrzyt. Jeśli wcisne 2-3 razy hamulec dopiero robi sie twardy i można go wcisnąć do połowy. Bardzo byłbym wdzięczny o porady z waszej strony. Dodam że ciągnik sprowadzony z Francji
    • Przez tespis17
      Problem polegał na tym że hamulce od przyczep odbijały po około 10s. ale np. gdy zahamowałem ręcznym hamulcem, to odbiły od razu. Tak samo działo się gdy podłączyłem przyczepy z hamulcami dwuobwodowymi. Diagnoza zawór wabco tzw. kapusta nr.kat 3522 009 003 0. Po rozbiorce membrana OK czyli nie to.Diagnoza- Zawór wabco do przyczep dwuobwodowych nr.kat  8284 700 152 690 z jednym przewodem hydraulicznym. Po rozbiórce , okazuje się że bardzo ciężko wsadzić zimering i po złożeniu wcale nie chodzi puszcza płyn.    Ze względu że nowy zawór taki kosztuje około 3,5 tyś chciałbym go zastąpić tym nr.kat 470 015 203 0 czyli na dwa przewody hamulcowe koszt około 800zł. Teraz czy będzie działał ten zawór za 800zł jeżeli jeden z tych przewód zaślepię a do drugiego podłącze przewód hamulcowy ??????
       
       
    • Przez Bartekj1994
      Witam. Mam problem z hamulcami na przedniej osi w Proximie 90 Plus. Mianowicie grzeją mi się przednie koła tak jakby trzymały hamulce. Wymieniłem tarcze  w przednim prawym kole odpowietrzyłem wszystkie koła oraz zawór pod kabiną i jest tak że czasami są hamulce a czasami nie. Tylne koła oraz przyczepy działa. Czy ktoś ma jakiś pomysł co moje być przyczyną?? Po przejechaniu kilku km koło jest juz gorące a hamulców brak 
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.