Skocz do zawartości

Nagrzewnica olejowa. Problem z transformatorem.


Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Przeniosłem z działu Narzędzia.

 

 

 

 

Witam wszystkich. Jesli ten temat założyłem w złym dziale to z góry przepraszam. Uważam że najbardziej pasuje tutaj.

Mam nagrzewnicę olejową SIROKKO OETF 10 TN. Taką jak ta

http://www.ebay.de/i...=p2047675.l2557

Ona ma zasilanie na 220V i transformator do zasilania świecy żarowej (6V 17A) i lampki kontrolnej. Fabrycznie jest zastosowany transformator:

Typ M 102a/2

50Hz

nap. pierw. 220V

nap. wtórne 6.3V

natęż. wtórne 17A

Akurat tą część mam spaloną. I praktycznie jest nie do dostania. Czy mogę ten transformator zastąpić takim:

nap. pierw. 220

50Hz

Nap wtórne. 6V

Nateż. wtórne 15A?

Czy ten transformator może się spalić?

Edytowane przez Elektrotechnik
Gość Profil usunięty
Opublikowano

czyli spali się trafo? Jesli tak to raczej poczekam kolejny tydzień na inny o takich parametrach jak oryginalny. Bo stary oddałem do przewinięcia (czy przezwojenia...) ale facet powiedział że nie da się go rozebrać bez uszkodzeń, a karkas jest popękany, przegrzany a całe trafo jest nierozbieralne... On szuka po znajomych i ja szukam w sieci i tak juz zeszło miesiąc...

Opublikowano

Nie od razu , jakiś czas pochodzi , ile to nie umiem powiedzieć , po prostu jego żywot będzie krótszy, niż tego o oryginalnych parametrach - takie moje zdanie .

A tak z ciekawości, jakiej produkcji jest ten zamiennik, a jakiej oryginał?

Opublikowano (edytowane)

Kolego podłącz tą świecę pod akumulator 6V (lub jakiś zasilacz / prostownik który ma prąd większy niż wspominane 17A) i zobacz jaki faktycznie prąd pobiera świeca lub znaleźć model świecy jakiej jest mocy bo może się okazać że transformator był na wyrost i posiadany 15A może spokojnie wytrzymać.

 

Na znanym portalu są transformatory 6V/20A po 19zł (przesyłka 15 zł) więc bym się nie zastanawiał.

Edytowane przez Sadek
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jedyne co mam to prostownik ale na 6 nie chciala zapalic paliwa, na 12 tez nie a na dużym prądzie spaliłem swiecę. A właśnie na swiecy jest napisane HA 01 6V 17A

Gość Profil usunięty
Opublikowano

A to przepraszam. Tez o tym myslałem. A czy trafo o natężeniu 20A spali świecę?

Opublikowano (edytowane)

Jeżeli będzie na 6V to nie może się nic stać złego.

 

Zasilacz komputerowy ma wyjście 5V/30A (300W) można też spróbować może da radę.

Edytowane przez Sadek
Gość Profil usunięty
Opublikowano

A to przepraszam. Tez o tym myslałem. A czy trafo o natężeniu 20A spali świecę?

Nie spali, jeżeli nie przekroczysz napięcia znamionowego, czyli 6V. Świecę można traktować jako rezystor PTC, dlatego transformator powinien charakteryzować małym spadkiem napięcia pod obciążeniem. Chodzi o to, że świeca po nagrzaniu pobiera mniejszy prąd, napięcie transformatora wzrasta i wtedy zasilana jest wyższym napięciem co może jej zaszkodzić. Dlatego ja też skłoniłbym się w kierunku zasilacza AT czy ATX.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Dziekuję za odp. Zrobię tak. Poczekam do piątku co mi ten gosciu powie. Jeśli nic nie wymyślił to wezme od niego ten transformator i kupie coś w sieci.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Postępy są. Przywiozłem transformator, założyłem i grzeje. Może nie zapala tak jak ta

ale też jest dobrze.Teraz zostało mi jeszcze malowanie ale to juz wiosną
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Przewinięty. A zapalanie to raczej wina braku wprawy i zalania paliwem pierwszy raz

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Że się tak zapytam: jaki był koszt przezwojenia transformatora?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez case135
      Witam:) Mam takie pytanko, czy wie ktoś co może być powodem nie działania nagrzewnicy w kabinie?? Byłbym bardzo wdzięczny za odpowiedz:)
    • Przez sparta
      Witam. mam problem z ogrzewaniem w mf 3095. odkąd kupiłem ciągnik nie było ogrzewania, rozkręciłęm u góry wszystko zeby posprawdzac i wiem ze wogole tam woda nie dochodzi, czy mogły ktos podać schemat lub informacje jak to ogarnąc aby było? bo za tydzien musze ze zbożem jeździć i nie chce zmarznąc ^^
    • Przez misieq
      Witam wszystkich forumowiczów. Mam takie pytanie dotyczące wyżej wymienionego typu silnika tak jak w temacie: dlaczego w kolektorze ssącym zamontowano tam nagrzewnicę przez którą płynie płyn chłodzący silnika. Co może spowodować wymontowanie tej nagrzewnicy, jakie ona ma znaczenie. Zgóry dziękuje za zainteresowanie. Pozdarawiam.
    • Przez 7613farmer
      Witam wszystkich forumowiczow prosze o porade, otoz posiadam od nowosci ciagnik Zetor Proxima 8441 w ktorym problemem jest stale przeciekajaca nagrzewnica.
      Pierwsza oryginalna jak dotad wytrzymała najdłuzej - 4lata. Kupiłem druga,polska- nie chinska,ktora wytrzymala jakies pol roku. Jeszcze na gwarancji ja oddalem i po długim okresie oczekiwania wkoncu wymienili mi na nowa,ktora zamontowalem i działala jakiś miesiac az tu wczoraj wsiadam a tu woda leje mi sie po głowie. Pomozcie co moze byc powodem,czy wszystkie nagrzewnice sa wadliwe, czy to jakas wada konstrukcyjna traktora? Jak narazie wybieram sie zareklamowac ta trzecia -tez jeszcze jest na gwarancji. I co - macie jakis pomysł?
    • Przez Stefano1
      Jaki jest dopuszczalny luz pomiędzy obudową, a zębatkami w pompie olejowej silnika? (w mojej 0,3mm) Pompa nowego typu, z przykręcanym zaworem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v