Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam BRAĆ ROLNICZĄ !

Mojemu koledze w poniedziałek Zetor ,którego jest właścicielem wkręcił się na bardzo wysokie obroty silnika (awaria pompy paliwowej podobno) po czym silnik zgasł i już nie odpalił . W związku z tym mam pytanie czy przy bardzo wysokich obrotach (nie do osiągnięcia przez wciśnięcie gazu ,,do dechy'') przez ok 10min mogło dojść do uszkodzenia silnika ? Liczę na pomoc znawców mechaniki i mechaników .

Opublikowano

Coś takiego u mnie też sie stało tylko że w kombajnie fortschritt silnik IFA 4. Wkręcił sie na mega wysokie obroty, pochodził ze 3 minuty i zgasł z powodu iż nie nadążało paliwo docierać do pompy wtryskowej i sie zapowietrzył ;) Regeneracja pompy załatwiła sprawę

Opublikowano

Po prostu regulator obrotów zaciął sie, tak bywa niekiedy.Silnik może wkręcić sie na 4-5 tyś obrotów, i może się rozlecieć. Koło mnie w MTZ 2 miesięcznym zawory pourywało.

A mechanik tak powiedział że paliwo bo było mu wygodnie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Harnas16
      Jaki zalać olej do silnika Renault 110-54 1997 rok :)
    • Przez Darek_d12
      Witam, czy ktoś wie gdzie może znajdować się odma silnika w deutz fahr Agrofarm 430 profiline.
    • Przez daktobik123
      Witam szanowne grono. Panowie Ursus c-360 wyszła mi korba bokiem myślałem o zakupie silnika po regeneracji ale wpadł mi w ręce silnik Perkinsa z agregatu wojskowego . Mam pytanie czy w miejsce orginalnego silnika mozna wlożyc silnik 3p ? czy bedzie on pasował na mocowania ? Czytałem że pomiędzy skrzynią a silnikiem trzeba włożyć jakiś dystans. może ktoś z Was robił taki przeszczep i podzielił by się informacjami na ten temat.
    • Przez Tomi35
      Witam panowie mam problem z cisnieniem oleju w silniku mwm renia 103-54 mianowicie przed remonten cisnienie na rozgrzanym silniku spadlo do zera teraz gdy silnik jest po remoncie ciśnienie też spada do 0.7 w Tym że tak całą gura nowa wał po szlifie pompa olejowa nowa zaworki przy filarze olejowym do regulacji ciśnienia  też i nadal bardzo słabe ciśnienie co za przyczyna może być 
       
    • Przez AchimR
      Wielu z Was posiada te ciągniki, ale wiemy, że niektórym przeszkadza głośna i metaliczna praca silnika. Jeżeli ktoś Wam powiedział, że tak musi być, to zapraszam do obejrzenia filmu.
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v