Zbyt duże spalanie mf 3050

[-Sebastian-]

Witam, jakie powinno być średnie spalanie w przypadku mf 3050? Moj ciagnik przy transporcie spalił okolo 10 l/godz, jaka moze być przyczyna tak dużego spalania, bo wydaje mi się ze to bardzo duzo??

[Lukash3060]

Tyle to mój 3060 w orce nie spali w normalnych warunkach ( zamknie sie w 6-7l/h ) Może coś kombinowane przy pompie paliwa ( podkecanie ), moze też cieżka noga kierowcy i duży ładunek oraz cieżkie warunki Na spalanie ma wpływ wiele czynników ale główny to raczej coś z układem paliwowym/ silnikiem bo co innego Ciśnienie w kołąch raczej nie podniesie spalania do takich wyników. Na silnikach się nie znam więc nie bd pisał głupot żeby nie wprowadzać w błąd. Może opisz kolego dokłądniej ile ton nim za sobą ciągnąłeś , dystans i w jakim terenie ( górki czy równo ) bo raczej po asfalcie W transporcie hmm spalanie nie jest duże Osobiście w 143 litrach zaorałem 3ha z wydajnoscią 1 ha/h , zrobiłem 75 km z beczką 5 tys l z czego połowa pod obiążeniem no doliczyć do tego rozlewanie po polu i jak zajżałem do baku to miałem spory zapas, że jeszcze robiłem inne prace na tym paliwie choć nie pamietam juz jakie Te MF na prawdę przy użytkowaniu z głową i nie przekraczaniu 2000 obr/min są bardzo oszczędne o ile wszytko jest ok z silnikiem itp.

[Gość]

Jeżeli jechał z pełną prędkością to obroty były granicach 2200-2300 więc nic dziwnego, że spalił 10 l na godz. Według mnie to dobry wynik i nie ma co porównywać do spalania w pracy np. orce bo tam wystarczają obroty rzędu 1500-1700. Takie jest moje zdanie. Te ciągniki jak każde inne przy pełnej prędkości obrotowej potrafią spalić nawet ponad 20 l. na godz. i jest to normalne.

[Lukash3060]

2200 - 2300 to już piłowanie które nic nie daje Zobacz że masz rozpiskę na szybie do 2000 bez i 2200 z WOM prędkości

[lukbold]

A czy w transporcie takei liczenie na godzine coś daje ? mniej gazu = wiecej czasu na przejechanie załóżmy 100km. No chyba że faktycznie powyżej 2000tys obr spalanie gwałtownie rośnie nieproporcjonalnie do szybkosci porusznia się.... ktoś to testował? ja raz zrobił trase 60km w dośc płaskim terenie U5314 z 10ton na zaczepie i wyszło jakieś 33l/ 100KM a tak na godzine to by wychodziło z 9l bo z gazem w podłodze troche ponad 30km/h jedzie

[Lukash3060]

Ja tam nie sprawdzałem ile na sam transport wyszło ale jak mu wlałem 140 do baku to zrobiłem 75 km z beczką 5 tyś.l na dużych kołach z czego połowa pod ciężarem, no rozlanie po polu powrót ( 10 km robiłem w 20 min bo miałem po drodze 2 skrzyżowania ), zaorałem 3 ha w 3 godzinki no i zostało mi 40 litrów

[Gość]

2200 - 2300 to już piłowanie które nic nie daje Zobacz że masz rozpiskę na szybie do 2000 bez i 2200 z WOM prędkości

 

Rozpiska jest na 2000 obr. bo jest to prędkość znamionowa. Ja mam np. rozpiskę przy obr. 1800 i 2000 w MF 3075 z dynashift.

 

Zwiększenie prędkości obrotowej silnika powoduje zwiększenie prędkości ciągnika więc nie pisz, że nic to nie daje. Co innego, że jest to nieuzasadnione zarówno ekonomicznie jak i technicznie na zdrowie to nie wychodzi dla ciągnika.

Nadal natomiast nie wiemy z jakimi obrotami i w jakich warunkach poruszała się -Sebastian-

[grego]

Ciekawe rzeczy piszecie, zerknąłem sobie na specyfikacje 3060 na stronie dlg i tak: przy 2200obr spala 16,7l/h 1800-15l/h 10l to spala przy 1200obr. Także w transporcie 10l/h to i tak przyzwoity wynik, powiedziałbym że nawet bardzo dobry. Natomiast nie wiem jakim cudem taki ciągnik może w orce spalić 6l/h do tego robisz 1ha w 1h hmm czyli 6lha w orce to ciekawe bo ja ledwo robię tyle pługiem 1.8m i ciagnikiem 130km :blink: . Może z siewnikiem jeździłeś, to wtedy by w miarę pasowało spalanie na ha.

Edytowane 4 Listopada 2013 przez grego

[romek6340]

Po przeczytaniu tego posta musiałem usiąść i się poważnie zastanowić o co Ci chodzi z tym spalaniem... Bo zaczynam mieć wątpliwości czy pracowałeś jakimś ciągnikiem w polu zważając na to co piszesz. Spalenie 5-8 litrów na h pracy w pługu jest jak najbardziej normalnym spalaniem dla ciągników tej klasy i mocy niezależnie od marki.

[slajders25]

Nie wiem z kąd takie wyniki 5-8L/ha. U mnie 6180 (120KM) przy pługu 4x48 i orce ok 30cm na hektar (gdzie nie zawsze da radę w godzinę) potrafi łyknąć 20L a jak jest twardo to i więcej. Na lekkich ziemiach wypije 16L. Sąsiedzi równiez mówią o ok 20L/ha. A 8L to C330 spali jeżdżąc z samym siewnikiem

Edytowane 4 Listopada 2013 przez slajders25

[grego]

Po przeczytaniu tego posta musiałem usiąść i się poważnie zastanowić o co Ci chodzi z tym spalaniem... Bo zaczynam mieć wątpliwości czy pracowałeś jakimś ciągnikiem w polu zważając na to co piszesz. Spalenie 5-8 litrów na h pracy w pługu jest jak najbardziej normalnym spalaniem dla ciągników tej klasy i mocy niezależnie od marki.

 

Kolego może poprostu zapomniałeś dopisać 1 przed swoimi wynikami spalania i dlatego się nie rozumiemy, a wtedy by było ok. A jeśli nie to większej bredni nie słyszałem żeby spalać 6l na ha w orce. Myślisz że jak mniejszy cięgnik to spalanie w orce będzie mniejsze w przeliczeniu na ha. Może wyjaśnisz z jakiegoż to powodu i przy okazji pochwal się z jaką to prędkością i jaką szerokością jeździsz że robisz 1ha w 1h ciągnikiem o takiej mocy. Wcześniej miałem MTZ 82 i spalanie też około 20l na ha wychodziło, a 1ha orało się ze 2 godziny. Przy 130 km spalanie mam podobne tylko orze się szybciej.

[romek6340]

h- godzina (w domyśle mth)

ha- hektar

Widzę że każdy w postach miesza te opisy...

@grego spalanie na ha w przeliczeniu przy odpowiednim doborze maszyny niewiele będzie się różniło bez względu na cięgnik i wiem o tym dobrze tylko tam pisaliśmy o spalaniu na godzinę. Myślę że się wyraziłem jasno w moim poście.

Odnośnie spalania nie chce mi się przepisywać:

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/6776-jakie-macie-spalanie-w-swoich-zetorach/page__st__200#entry1206279

Dodam że prędkości dokładnie nie pamiętam ale w granicach 8-9 km/h. Musiałbym to sprawdzić.

[rafal3050]

ja w transporcie jade ile fabryka dała zawsze do podłogi bo po to ten ciągnik kupiłem żeby się nie wlec tylko szybciej dotrzeć do celu a na spalanie to nie patrze nawet nie przeszło mi przez głowę żeby sprawdzić ciągnik ma robić i tyle a ile spali to mnie za bardzo nie interesuje swoją robotę ma zrobić i tyle

[pawel885]

h- godzina (w domyśle mth)

ha- hektar

Widzę że każdy w postach miesza te opisy...

@grego spalanie na ha w przeliczeniu przy odpowiednim doborze maszyny niewiele będzie się różniło bez względu na cięgnik i wiem o tym dobrze tylko tam pisaliśmy o spalaniu na godzinę. Myślę że się wyraziłem jasno w moim poście.

Odnośnie spalania nie chce mi się przepisywać:

http://www.agrofoto....00#entry1206279

Dodam że prędkości dokładnie nie pamiętam ale w granicach 8-9 km/h. Musiałbym to sprawdzić.

Piszesz tak bo masz zetora <_< A słyszałeś o czymś takim jak straty mocy? Ursus i Zetor to przodownicy w tej dziedzinie, i jak np ursus z silnikiem 155koni i 132koniami na wom i jeszcze większymi stratami w teście uciągu może spalić tyle samo w robocie co np fendt z minimalnymi stratami na wom ( 712 vario w testach miał moc nawet większą niż podaje producent).

[romek6340]

Tak słyszałem tylko jaki to ma związek z tematem i tym, że mam zetora?

 

Po za tym w tym przypadku marka nie ma znaczenia...

Edytowane 4 Listopada 2013 przez romek6340

[pawel885]

Napisałeś że w przeliczeniu na ha każdy ciągnik spali podobną ilość paliwa przy odpowiednio dobranych maszynach z czym właśnie się nie zgodzę podając przykład strat mocy jakie ma ursus 1634, te 20-kilka koni między wałem korbowym a wom-em też chce jeść ^^

[romek6340]

Ok, zgodzę się. Za bardzo uprościłem swoja wypowiedź i po całym dniu roboty jakoś nie zwróciłem uwagi już na to. Moim głównym celem było ustosunkowanie się do postów np. nierealnego (niskiego) spalania na h pracy ciągnika...

[kravter]

moj mf 8120 przy plugu 4x50 i na biegu 1 B (9-10 km/h) pali okolo 20l/H

[Lukash3060]

Widzę trzeba wytłumaczyć bo temat nabrał tępa a wczoraj nie mogłem być Wiec tak dla jasności jazda 2A bez wzmacniacza ( szybciej), pług UG 4x35 i obroty 1700 -1800 /min. NIe wiem czemu tak Was to dziwi. Ziemia IV i kawałek V po ściernisku. Co do tych spalań rzędu 15 czy ilus tam litrów to aż sie wierzyc nie chce . Mówcie co tam chcecie dla mnie nie realne jest żeby mój mf spalił 15l przy 1800 obr. Kolega ma Pronara 82 SA i 10 pali na ha w pługu 4x45 Staltech jednobelkowy... tyle mam do powiedzenia w tym temacie

[bogus56]

Jak orałem masseyem 255 to wychodziło mi 20l/ha, teraz jak oraliśmy masseyem 675 i 255 wychodziło podobnie(może 2-3 l mniej), tylko że dużo szybciej robota jest zrobiona, bo przedtem musiałem 4 godziny przy hektarze siedzieć. Wszystkim w okolicy wychodzą podobne spalania na ha, wiec jakie trzeba mieć ziemie i jak głeboko orać żeby zejść poniże 10l/ha ??? Skoro w orce wychodzi spalanie poniżej 10l/ na ha to przy siewie jakie 2 l/ha ???

[Lukash3060]

No i tłumacz.... a może po prostu wystarczy zapiąć odpowiednią maszynę i wytrzepać piasek z prawego buta żeby noga tak na pedale gazu nie ciążyła Dziś specjalnie poruszyłem ten temat ze znajomym i Forterra 10541 chyba 105 konna ( symboli nie znam w tych ciągnikach) mieści sie w 13 na ha z pługiem 4 obrotowym Kverneland ... nie wiem z kad wam wychodzą takie wyniki ... Nie widzę też sensu żeby orać po kolana a 25- 30 cm w zupełności wystarczy. To że wam wychodzą tak imponujace wyniki nie znaczy ze każdy musi mieć to samo

[Mateusz6340]

Przyłączam się do tematu. Zgadzam się z kolegą Lukash3060 ja nie wiem jakimi biegami wy orzecie że wam takie wyniki wychodzą ale ja np. Farmerem 8244 c-2 z pługiem UG 4x35 jadąc trzecim biegiem na 2 grupie (pośrednie) przy obrotach 1600-1700 obr./min osiągam spalanie około 7-10l na hektar (zależnie jaka ziemia) nie wiem jakim cudem macie takie spalanie... wasze wyniki są kosmiczne

Edytowane 6 Listopada 2013 przez Mateusz6340

[bogus56]

Nie wiem Panowie co macie za ziemie ale chyba jest to sprawa kluczowa w spalaniu. Przecież nikt nie wlecze sie jak slimak traktorek w orce bo w domu nie ma co robić. Jak oralem mfem 255 1ha w 4h to nie szło tego zrobić szybciej bo bym ciągnik zakatował a że spali 5l na godzine orki to rachnek jest prosty. Gospodarze już 10 lat i kiedyś też wydawało mi się że to jest dużo, ale prawda jest taka że ug-2 nie jestem w stanie zaorać 1ha w 3h i zaoszczedzić te 5l. Tak samo trdno mi sobie wyobrazić, żebu UG-4 zaorać 1ha/h gdzie sąsiedzi obrotkami 4x45 mają co zasuwać żeby w godzinie sie wyrobić. Ale jeśli macie takie warunki polowe gdzie można osiągać takie wyniki to tylko pozazdrościć i ziemi i super oszczednych sprzętów

Edytowane 6 Listopada 2013 przez bogus56

[slajders25]

Tak jak ktoś pisał wcześniej. Jeśli w orce pali 7L to przy siewniku ile 2-3L. Jakaś abstrakcja. Mając ciągnik o danej mocy nikt nie konfiguruje go aby wykorzystywać 50% mocy. Ja ciągnikiem 120KM przy rozstawie 4x48 myślę że wykorzystuję 100% na ciężkich ziemiach. I jest to logiczne bo po to w ciągniku są półbiegi. Przy normalnej orce (żółw 4D lub zając 1A) spalam 20L. Przy obrotach 1600-1700 obr/min i prędkości 6-8km/h ledwo w godzinę wyrabiam hektar (na długich kawałkach wychodzi szybciej bo uwroci mniej) A jeśli ja mam 4x48 i ledwo wyrabiam w godzinę to jakim cudem jakąś 3 lub 4x35 wam wychodzi hektar w godzinę ?? Jedynym sposobem jest prędkość powyżej 10km/h a tak się nie orze i napewno spalanie nie wyjdzie 7

Dodam jeszcze jedno. Dzisiaj rozmawiałem z dwoma sasiadami. Jeden Fendt Vario 120km i lemken na ażurach 4x52. Drugi Valtra 160km i płóg (nie pamiętam marki) 5x50. Wszyscy mówią że teraz przy orce po kuku spalanie ok 20L/ha jest normalne. Ciągniki mają od nowego. Tyle w temacie i ja na tym dyskusję kończę. A wy jak macie chęć na przechwalajcie się nierealnym spalaniem to prosze bardzo. Może ktos lepiej się poczuję . Pozdrawiam

Edytowane 6 Listopada 2013 przez slajders25

[Lukash3060]

Hmm właśnie dobrze tu kolega @bogus56 powiedział/napisał. W każdym gospodarstwie prkatycznie są inne warunki polowe.

Kolego wyżej no dobra tylko zobacz moc ... 120 czy 160 a 80 jest subtelna różnica Druga sprawa prędkosć orki powinna być w granicach 8-10 km/h i taką prędkosć osiagam w tym pługu jaki mam ( jedni powiedzą pług inni spych wiadomo nie ma co porównywać starej UG do nowego Overuma czy tp.) I żadna to abstrakcja a piszeż wyżej że 120 KM chodzi u Ciebie w 4x48 tylko czy ktos wyżej czytał moje inne posty? Pisałem o Pronarze 82SA i 4x45 czy Forterrze 10541 z 4x40 Kverneland a to ciagniki mniejsze od tych 120 KM wiec jak widać macie albo dużo lepsze ziemie tak jak mówisz ( pozazdroscić ) lub ciagnik ma zapas mocy ale to raczej wykluczam czytając post wyżej. Więc jak widać można i żadne to przechwalanie czy inne takie. Poprostu wypadało by wjechać w jedno pole jeden za drugim i wtedy wyszło by co i jak a tak można się tu sprzeczać, kłucić zarzucać głupotę czy pisanie farmazonów a czy to cos zmieni ? Każdy mówi co ma i widać wyżej kolega @Mateusz6340 też ma podobne wyniki więc chyba nie jest to niewykonalne .

Edytowane 6 Listopada 2013 przez Lukash3060