Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Tak się właśnie tą dźwignię wyciąga. Odkręcasz dekiel, blachę z fasolką, przekręcasz mocno aż wyjdzie z rowka przesówki i wyciągasz ją do środka skrzyni. 

Ja to muszę jakoś przerobić bo często przełączam. 

Opublikowano

A ja tam ze wszystkim pracuje na 1000 obr obroty na silniku daje do 15000 i spalanie sporo mniejsze szczególnie w prasie na litrze paliwa zrobię nawet 4 bele. A przełączanie nie jest aż tak uciążliwe 15 sekund i zrobioone chyba że żeby źle staną to drugie 15 i po operacji

Opublikowano

Ale macie problemy, ja mam jednobieowy jako spadek po 550, co daje jakieś 750obr/min i żadna maszyna nie odlatuje a paliwo oszczędzam. Beczka, cyklop, rozrzutnik, prasa, silnik pyka na 1000-1200obr/min. Nie mam problemu z wycieraniem przełącznika, nie muszę wchodzić pod traktor i przełączać.

Opublikowano

To nie jest żaden problem.  Jak jest lekka robota i po gazie deptać nie trzeba można sobie pozwolić na 1000 ale gdy ciężko i trzeba wcisnąć a sama maszyna na 540 trzeba już sprawę przemyśleć. 

 

Opublikowano

Żeby nie zakładać nowego tematu. Mam takie pytanie odnośnie zmiany końcówki wom z tej na 4 kołki z zabezpieczeniem na tą na frezy z zabezpieczeniem na sruby. Może ktoś podpowie czy wystarczy tylko wymienić ten wałek i końcówkę a reszta będzie pasować czy jeszcze coś trzeba wymienić?

Opublikowano
Witam, zamówiłem kompletny wom do mtz 82 ale nowszy model na wąską i szeroką taśmę i zewnętrzna regulacją tego walka co na nim są taśmy. I właśnie jak to ustawy, w starym tego nie było.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v