Porównanie opon

[brzozak2]

@jacekopal nie poruszaj nastepnym razem tego samego zagadnienia w 3 tematach, jesli ktos bedzie mial cos madrego do napisania, na pewno dostrzeże twoj problem

[zenit]

polecam opony marki Belshina-ruska technologia i niezawodność

[Gość wolf19]

ja mam stomila i sie spisuja dobrze

[mirasek]

ja proponuje Klebera lub Firestony. Mam Klebera i 1500 tys godz zrobione na nich a opony wygladaja na ponad 90% ciagnik chodzi tez troche po drodze w transporcie na trasach do 30 km w jedna strone.

Klebery jakoś faktycznie słabo sie zużywają

 

Nie chce chwalić dnia przed zachodem słońca ale jak narazie jestem bardzo zadowolony z tureckiej taniochy, czyli opon Petlas szokują mnie przyczepnością, zapewne dość miękka guma i wysokie klocki dają tak dobry efekt. Narazie nikomu nie polecam bo za krótko mam i nie wiem jak z trwałością osnowy ale licze że troche posłużą

 

PS: Używał ktoś kiedyś węgierskich RumaGuma? Jak szybko sie przewietrzyły? Dodam że kiedyś szły na pierwszy montarz do ciężkich Ursusów.

[maniek1480]

Stomil Olsztyn mam prawie przy wszystkich ciagnikach

[farmer25]

STOMIL

[MiRol]

Klebery jakoś faktycznie słabo sie zużywają

 

Nie chce chwalić dnia przed zachodem słońca ale jak narazie jestem bardzo zadowolony z tureckiej taniochy, czyli opon Petlas szokują mnie przyczepnością, zapewne dość miękka guma i wysokie klocki dają tak dobry efekt

 

mam Petlasy przy C330. 560 zł/szt. bodajże

[330CUrsus]

STOMIL OLSZTYN mam we wszystkich ciągnikach,przyczepach i rozrzutniku.

[pawel]

w t25 mam radialki kormorana eko pro tak samo w zetorze na tyle radialki kormorana a na przodzie vredestein

[jacus]

ukrainskie dnieproszina i turecki bkt-na wysypisko.wegierskie taurus-bdb,francuskie danubiana-srednio,izraelskie alliance dobre polskie kormorany radialki przecieraly detki i pekaly boki a bieznika zostalo sporo.wszystko z wlasnego doswiadczenia,rocznie robie ponad 1000 mtg w roznych warunkach-asfalt,las piasek glina.

[MTZ1]

Piszecie ze jedne się zużywają szybciej a inne wolniej, według mię to nie zależy od marki,znam gości który ma JD nakręcił 2000mg i opony do wymiany a jeździł w transporcie a ja mam MTZ mam 2900mg i opony maja jeszcze 50% wiec to zależy od tego jak kto eksploatuje swoje pojazdy kto jeździ więcej po polu temu dłużej będą służyć,taka jest moja opinia.

[adrian2]

Dla mnie michelin.Ale w swoich ciągnikach mam Stomil-olsztyn i Dębice.W c 360 po 1700 mtg tylne opony an 21 praktycznie wcale sie nie zuzyly,wiec dla mnie to tez porządne opony,i jeszcze współpracuja z Michelin hhehe.

[banan575]

a ktore sa lepsze????? nadlewajki czy orginal???

[wasyl75]

Ja patrzałem za kapciami do ciapka,koszt tył500zł szt ,a przód 120zł szt

[ursus914]

Moim zdaniem bezapelacyjnie Michelin , bardzo dobrze się na nich jedzie , świetna przyczepność i bardzo bardzo wolno się zdzierają .

[no1NEWHOLLANDno1]

Popieram kolege usrsus914,u siebie miam 7rok i jeszcze posmigaja

[brzozak2]

niektórzy w c-330 maja stomilki 30 letnie i mowia, ze jeszcze posmigaja

czy tak ciezko jest dodac ile ciagnik przepracowal na nich mth i w jakich pracach???

[rabin]

Ja przy c-330 mam jedną opon która ma jak się nie myle 25 lat. Ciągnik nabił przez ten czas ok 6500 mth ale bardzo mało jeżdzi po ulicach. Praktycznie od 10 lat rocznie to moze pare km po asfalcie przejedzie. Bieżnika jest już co prawda bardzo mało ale opon nadaje się jeszcze jak najbardziej do użytku. Guma jest popękana ale płutna trzymają. Nie to co w nowych oponach które kupuje do c-360. 4-5 lat i opon trzeba wymienic. Ale nie dlatego że jest "łysa" tylko dlatego że cała opon popęka tak że dętka wychodzi na wieszch.

Moim zdaniem opony rolnicze które są aktualnie produkowane nie mają żadnego startu do tych z przed kilkudziesięciu lat.

[marcin385]

Ja obecnie posiadam w 80-tce opony Kormorana i nie narzekam mam je ponad 3 lata bieżnik jeszcze ponad 85% jest dobry.

[Gość tomasek]

ja w mf mam mitasy i jak dla mnie są na pewno lepsze od Dębicy

[Finek]

Jak dla mnie michelin wolno się zdzierają, dobra jest na nich przyczepność. Na nich mój kolega przepracował 2000 mtg i jeszcze są w dobrym stanie.

[Sperling3350]

Jak dla mnie michelin wolno się zdzierają, dobra jest na nich przyczepność. Na nich mój kolega przepracował 2000 mtg i jeszcze są w dobrym stanie.

Jeśli ktoś ma ciągnik, który jeździ z prędkością 40 i więcej to niestety ale trzeba patrzeć na komfort jazdy, a tym bardziej jeśli się jeździ nie tylko w polu ale także po drogach:) Tzw kwadratura koła nie jest wtedy wskazana...czasami nawet amortyzacja kabiny lub przedniej osi nie pomoże;d Osobiście posiadam w ciągniku JD opony Good Year z tyłu a z przodu Michelinki....z opowiadań kolegów wiem, że najlepsze opony to Pirelli:)

[farmer40]

Jakie opony polecicie do URSUSA 914 na przód, tam idą opony o wymiarach 12.4 24R Tylko byśmy dobrze się zrozumieli chodzi mi o markę opon bo miałem nowe Barumy i pękały potem MITASY i to samo opony były 8 płócienne, aha traktor chodzi przy turze wiec jest obciążenie na te koła spore. Polecano mi jeszcze jakieś izraelskie, ale marki już nie pamiętam niby 12 płócienne. Może wiecie coś więcej o nich. Pomóżcie wybrać coś dobrego bo średnio co 1,5-2 lat zmieniam opony z przodu ale nie z powodu zużycia tylko pęknięć.

[Arek]

@farmer40

W zetorze z turem mam opony Kormoran AN25 od 5 lat i wszystko z nimi w porządku, ładowacz służy do usuwania obornika z chlewni więc jest mocno obciążony i opony bez problemu wytrzymują.

[sebe1033]

farmer40 właśnie musisz zwrócić uwagę na ilość płucien 8 to standard ale bez tura ,tur daje obciążenie i nie wystarcza te 8 płucien. Miałem podobnie na tyle ciągnika 3 opony po 8 i co popękały po bokach ( w 1 rok) po założeniu 12 płuciennych problem zniknął (a raczej się nie pojawił)

 

PR-oznacza liczbę płucien

 

np 8 PR-oznacza 8 płucien

 

Więc nie kieruj się marką ,a ilością PR