Renault 110-54

[Nowy81]

Od czego ten wężyk taki przezroczysty....?

A tak wygląda z drugiej strony do niczego nie był podłączony.

[PIOTREK79]

Wężyk jest od przelewu oleju z siłownika dzwigni sprzęgła tak jak masz na fotce 1 a drugi koniec co na fotce nr2 to powinien być wkręcony w rozdzielacz podnośnika .

[Nowy81]

Thx.

Jak ktoś by zrobił fotkę i dał w które miejsce to wkręcić to byłbym wdzięczny.

Czym skutkuje, że nie jest wkręcony?

Edytowane 16 Lutego 2015 przez Nowy81

[PIOTREK79]

Na korpusie podnośnika  jest przykrecana płyta rozdzielacza a w nią wkręcony jest taki króciec na który nakrecamy tą właśnie końcówkę. Poszukaj jeśli jest urwany to powinien być otwór .

[Nowy81]

Niestety nie znalazłem żadnego króćca ani otworu gdzie mógłby ten wężyk być (czekam za zdjęciem ). Pytałem jednego kolegi  mówi że on nie ma takiego siłownika.

 

Jak to rozebrać by nie popsuć? Z drugiej strony rozkręciłem wszystko została tylko płytka (też jej wyjąć się nie da) i to z tyłu co na zdjęciu. Używałem dość dużej siły by, to wyciągnąć i się nie da, ani wykręcić.

Nie mam prądu na końcówce kabla od czujnik temperatury a głowy pod kabinę nie włożę by prześledzić gdzie on i który biegnie. Chciałbym wpiąć się nowymi przewodami w  wskaźnik w ciągniku i najkrótszą drogą do czujnika.Dobrze to by było?

<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4b8d790e3ca994e0.html" target="_blank"><img src="http://images70.fotosik.pl/626/4b8d790e3ca994e0med.jpg" border="0" /></a>

 

 

 

<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4b8d790e3ca994e0.html" target="_blank"><img src="http://images70.fotosik.pl/626/4b8d790e3ca994e0med.jpg" border="0" /></a>

Edytowane 18 Lutego 2015 przez Nowy81

[suzuki18l]

kolego, jutro jak nie zapomnę to zrobię fotki dla ciebie z tą rurką, a ty w zamian , zrób mi fotkę załączania sprzęgła wałka, tą po lewej stronie siedzenia, i powiedz jak ty ją masz ustawioną jak nie używasz wałka, u mnie coś dziwnie  ,  kontrolka świeci jak wałek jest wyłączony, a jak dam dźwigienkę na wałek to przestaje,  napisz mi w ogóle jak załączasz, wałek 

Edytowane 18 Lutego 2015 przez suzuki18l

[Lukas2909]

Te okrągłe kostki powinno się dać wyciągnąć, pamiętam, że mi tez to trochę problemów sprawiło, spróbuj może przepsikać jakimś preparatem penetrującym. Co do czujnika to nie wiem, czy na przewodzie do niego idącym powinno być zasilanie, to raczej czujnik "wysyła" sygnał, czujnik powinien wykazywać zmienną oporowość w zależności od temp. można to sprawdzić miernikiem uniwersalnym(obserwować zmiany przy zmianie temp.), pozdrawiam.

[suzuki18l]

oto obiecane fotki 

[suzuki18l]

jak coś to pytaj , chętnie pomogę , powiedz czy u ciebie też twardo biegi wchodzą ?

Edytowane 19 Lutego 2015 przez suzuki18l

[Nowy81]

Dziękuje jutro poszukam, to ostatnie zdjęcie to z której strony ciągnika robiłeś- tył? (możesz na Pw. napisac). Biegi hm nie mam doświadczenia z takimi ciągnikami, raczej nie, jest opór krótki skok, trzeba  przyzwyczaić się.

Edytowane 19 Lutego 2015 przez Nowy81

[suzuki18l]

wszystkie od tyłu, te ostatnie to rękę wsadziłem dalej , i bardziej z prawej strony od koła wsadziłem rękę, i jak ?masz tam malutką mufeczkę z gwintem, jest na co nakręcić?

[Nowy81]

Dziękuję za zdjęcia.

Numer jeden to otwór mówki brak. Wziołem druta tak z 1,5cm wyczyściłem z brudu dalej nie chce wejść gwint wyczuwam... ciekawe czy tak ma być (za jakby zaślepiony otwór)?

Dokupić mówkę i wkręcić co proponujecie? to by było

77 0005 819 6 ŚRUBUNEK ŁĄCZĄCY SDS 10 X M14X1,5
TYP H

(strona katalogu 226 pozycja 7.??? katalog Agroserwis) Proszę o weryfikację czy dobrze znalazłem!
 

Nr 2 na zdjęciu, taka śruba z kontrą (na klucz17) miałem to bardzo luźno (kręciłem palcem), wie ktoś co ona reguluje?

Edytowane 20 Lutego 2015 przez Nowy81

[ENDRIUROL]

mam pytanie odniosnie 106.54 mam go od kilku dni. na blotniku mam 3 wlaczniki- 3 to przedni naped, 2kogot a 1 od lewej? czy ktos kiedys wymienial filtr kabinowy w tym modelu? moj smierdzi i jest zakurzony a pasujacego nie moge nigdzie dostac.

[izydor6280]

do dużej kabiny http://allegro.pl/filtr-renault-filter-kabinowy-powietrza-103-180-94-i5128810039.html

 

przycisk może być od halo, klimy czy nawet blokady, wszysko zalerzy jaką masz wersję i co napchane

[ENDRIUROL]

otoz taki nie pasuje. wyglda tak- plaskownik o wymiarach 61 na 11,3 na 1,5cm okolo. przykrecany na 2 srobki do pulpitu . od halo mam przy kierownicy. pewnie jest od klimy w takim razie gdzie mam blokade. izydor moze sie orientujesz?

[suzuki18l]

ja również mam 3 włączniki, pierwszy kogut drugi 4x4, trzeci klimatyzacja, sam miałem się pytać o filtr kabinowy, bo mam tylko ten co opisałeś wykręcany od środka, zwykły stelaż z gąbeczką , i nic więcej, 

Edytowane 1 Marca 2015 przez suzuki18l

[suzuki18l]

panowie, mam problem , ponawiam , brak tak jakby wyjścia jednego , potrzebuje dwie pary, mam dwie wajchy, w kabinie, kupiłem cięgło hydrauliczne tak więc potrzeba zasilanie do niego i zasilanie do obrotu pługa, rozdzielacz nr 1  ma dwa wyjścia które idą do gniazd, i jest ok , drugi rozdzielacz ma jedno wyjście i gniazdo, brakuje drugiego, czy ktoś mądrzejszy ode mnie mógł by mi powiedzieć czy jak odkręcę tą zaślepkę i pociągnę drugie wyjście to będzie ok? i odrazu zapytam czy wąż będzie się sprawdzał bo łatwiej dostać dopasować węża niż rurkę metalową, gdzieś po handlarzach pewnie bym i znalazł ???  Nowy81    zrewanżujesz się i zrobił byś fotkę swojego rozdzielacza ? i wyjścia tył z takim opisem która rurka gdzie idzie ??

 

 

 

Edytowane 1 Marca 2015 przez suzuki18l

[izydor6280]

blokada mostu w pedale, między hamulcem a sprzęgłem lub prawy tył, taka dzwignia

filtr kabinowy który podrzuciłem znajduje się na zewnątrz nad szybą pod tą obudową z napisem

 

suszuki a co masz podłaczone pod to dolne krótkie gniazdo, bo wygląda jak pierwsza para ?

[Nowy81]

Mechanikiem nie jestem ale postaram się pomóc. Możesz odślepić...Spokojnie bierz jak coś (dobre) węże pociągnij i zainstaluj drugie gniazdo tak jak mówisz i będzie ok (tak myślę).

Pod jedynką nic nie miałem i niektórych pługów nie moglem obracać.(podpinałem pod  2 i 3)

Założyłem pod 1 gniazdo i pod 2 podpinam i teraz mój pług obraca (oba gniazda steruje jedną dźwignią w ciągniku).

Pod 4 jak założę, to mam sterowanie na drugiej gałce w ciągniku.

Numery 1,2,4 idą do rozdzielacza który jest trzy sekcyjny. Jedną sekcje mam zaślepioną

Nr 3 to taki swobodny przepływ do skrzyni.

 

Edytowane 1 Marca 2015 przez Nowy81

[Harnas88]

Kolego jeśli odślepisz ten wolny króciec to nic z tej koncepcji, poniewasz ta sekcja jest tylko jednostronnego działania. Jęśli chcesz mieć niezależne podwójne sekcje musisz gdzieś dokupić blok 2 sekcyjny albo podmienić albo dołożyć do tego co masz, inaczej nie da rady. Na potwierdzenie mojej teorii użyj obwodów, a zauważysz ze na tej jednej sekcji rozdzielacza nie masz oporu, związane jest to różnicą prawdopodobnie tłoczka w rozdzielaczu

[ENDRIUROL]

zastanawiam sie gdize w mojej 106 znajduje sie wlew oleju hydraulicznego. ewentualnie co powinienem sprawdzic wymienic oprocz filtrow i oleji  plynow. renia ma z przodu duze kola tj 28 z tylu 38. wiem ze odpowiedz znajde na googlach ale wole was spytac- jakie powinno byc mniej wiecej prawidlowe cisnienie? z gory dzieki za odpowiedz

[Nowy81]

U mnie wlew zdjęcia wyżej ten żółty korek nr5. Ciśnienie (zależy od kilku czynników) z tyłu zrobiłem 1,5 (może jeszcze upuszczę) z przodu też 1,5.

Ciągnik głównie do uprawy pola.

Edytowane 5 Marca 2015 przez Nowy81

[ENDRIUROL]

nie widze na 106 kranikow spustow plynu chlodniczego  tj na bloku, a z chlodnicy to waz trzeba zdjac?

Edytowane 6 Marca 2015 przez ENDRIUROL

[izydor6280]

jeśli nie ma spustu z chłodnicy to tak, na bloku może być zwykła śruba m10 lub m12

[kuba0707]

mam pytanie czy ktoś może podnosił moc w reni 110.54 bo podobno jest to możliwe tylko w mojej okolicy nikt się nie chce tego podjąć...