Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

 To wreszcie jak chcesz silnik elektryczny czy z womu napedzac? bo już sie gubie co i jak napisane masz dokładnie a z obrotami silnika elektrycznego to przez przekładnię pasową dobieresz obroty jakie chcesz.Pisałeś ze potrzebujesz około 600 na pompie wtedy najkozystniej dla pompy deszczowni tak? no to jeśli masz silnik el, z obrotami około 1450 to odpowiednio koła pasowe dobierasz lub dotaczasz tak aby zmniejszyć obroty do tych co są ci potrzebne.

Opublikowano

chce zrobić bezpośrednio silnik na wałek bez kuł pasowych,najkorzystniejsze ciśnienie pompa miała jak wałek miałem na tysiąc i tak 1100-1200 na silniku.Wiec chciałbym się dowiedzieć konkretnie ile przy 1100-1200 obrotów silnika jest na wom-ie

Opublikowano

Świeca bedzie pasowac napewno i z tego co wiem to bedzie świeca  ISKRA taka jak orginał. A kolega mario1986 czytał post wyzej ? przeciez pisałem jakie obroty powinien mieć a co do silnika elektrycznego bezpośrednio bedzie potrzebny dosyć spory podejrzewam a jeśli przez przekładnie to bedzie miał wiekszą moc.Ale to zalezy też od pompy.

Opublikowano (edytowane)

Dziękuję.

A powiedzcie mi jak spuścić płyn z silnika i ile wchodzi w układ około 23L? Z której strony itd.

Może to proste ale nie widzę nigdzie korka (słabo patrzę).

 

Edytowane przez Nowy81
Opublikowano

z prawej strony nad pompą hydrauliczną jest w bloku śruba jak sie nie myle to na 17-stke klucz,takze odkręć tą śrubę i na dole po prawej stronie przy chłodnicy ściągnij wąż jeśli nie masz żadnego kranika,ja tak u siebie spuszczałem


kolego suzuki18l to jak masz taki tachometr to może byś mi powiedział jakie obroty są na wałku,jak włączony na 1000 i przy obrotach silnika 1100-1200

Opublikowano (edytowane)

raczej tak , szybko to potrzebujesz ?

 

ale to chodzi ci tak średnio 1100 do 1200 , czy konkretnie jakie będą obroty na 1100 i konkretnie przy 1200 ?

 

Edytowane przez suzuki18l
Opublikowano

gwinty są uniwersalne, jest kilka rozmiarów, ale nie ze by jakiś ciągnik miał jakiś swój nietypowy, 

mario1986 dziś wieczorem będziesz miał obroty, chyba ze ciągnik nie odpali :) 

Opublikowano (edytowane)

od oleju powinien być taki sam jak w 360

 

od płynu zobacz jaki masz, bo były 1 i 2 pinowe

 

a propo płynu, kupisz 20l to powinno Ci zostać jeszcze na dolewkę

Edytowane przez izydor6280

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v