Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

To niby czym się różni niż w standardowym silniku, ciekawy motyw bo raczej nie powinno się niczym różnić :D ? W weekend będę w domu to będę planował wymienić :D

Opublikowano

Raczej trudno nie zauważyć że miska jest jakby dzielona na pół przez wał napędowy- ale 2 korki, olej zlewasz i po bólu. Myślałem że jakieś ciekawsze niespodzianki :D

Opublikowano

A widzisz dla niektórych to jest ogromna niespodzianka jak im się powie bo jednak tego nie widzą. :);)

A jak u ciebie było z filtrami? Bardzo brudne, a zwłaszcza powietrza? Za granica chyba ostatni raz do nich zagląda serwis na gwarancji. :unsure:

Opublikowano (edytowane)

W filtrze pow. siatka była dość czysta, ale w oleju było syfu. Tak ogólnie to w tym ciągniku wsio zasyfione było, jakby od nowości nie widział wody i szmatki. Ale już jest dużo porobione, tylko z góry obicie mnie wkurza.

Nie wiem jak z resztą filtrów, opłaca się je wymieniać?

Edytowane przez Kuba1212
Opublikowano

Podsufitka :) ;[ mam co do niej mieszane uczucia. Dobrze że reszta ciągnika zrobiona lepiej. :)

Jak by nie było po kupnie trzeba wszędzie zajrzeć i wymienić co się da.

W nim jest z 6 filtrów.

Powietrza można rozebrać i wyczyścić choć niby jest nierozbieralny,(ale Polak potrafi OLE :P ) są w nim 4 warstwy siatki metalowej zwijanej.

Filtr oleju silnika wiadomo.

Filtr paliwa, potrafi działać na bardzo brudnym aż zgaśnie i już nie zapalić więc lepiej go co jakiś czas zmieniać.

Filtr kabinowy jak chcemy mieć czyste powietrze z nawiewu w kabinie.

Dwa filtry hydrauliki koszt coś około 150zł/szt. także nie wiadomo co w nich siedzi. Oleju w skrzyni nie zmieniasz? Mały wydatek jest :(.

Opublikowano

Rozwaliłem w ciągniku drzwi i muszę posklejać, tylko nie wiem jak i czym. Jest to jakby włókno szklane z plastikiem. Problemem jest to że musi to przenosić dość duże obciążenia.Może ktoś podpowie, mia taki problem i wie dobry sposób naprawy?

 

4sn0.th.jpg

0sie.th.jpg

blnx.th.jpg

4rms.th.jpg

Opublikowano

Popytaj w okolicy o fachowców od spawania plastików, popularna metoda naprawy zderzaków samochodowych, nie jest zbyt drogo a dobrze trzyma.

 

Spawać się raczej tego ie da, ponieważ jest tam włókno szklane, ale jak się z tym do wieczora nie uporam to pojadę do niego, może coś wymyśli innego.

Z włóknem nie wiem czy to będzie dość sztywne połączenie, zależy jakbym to dobrze zrobił.

Też miałem tak pęknięte i wyciąłem kawałek i wstawiłem grubą pleksę i skręciłem i bardzo dobrze trzyma, wiec jak się nie chcesz pchać w koszty to też tak możesz zrobić.

mógłbyś zrobić zdjęcie tego miejsca?

Opublikowano

Spawanie to nazwa umowna raczej chodzi o topienie klejenie i wzmacnianie specjalną siateczką, nie jestem fachowcem w tej dziedzinie ale widziałem jak sie to robi. Nie raz warto zwrócić się do fachowca niż się samemu męczyć nie wiadomo jak długo i jeszcze efekt marny, trzeba przynajmniej się zapytać czy jest to do zrobienia i za ile bo to nic nie kosztuje.

Opublikowano

Kuba1212 nie można do Ciebie wiadomości na PW wysłać....

 

P.S. Sorki za OT...

Opublikowano

mam pytanie na jakich obrotach silnika 75 14 uzyskać 540 na wałku lub inaczej na jakich obrotach kosicie rotacyjną kolega pytał o automat stop jest pod kierownicą przy bespiecznikch

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez damianzb9613
      Witam, co może być przyczyną mokrego kolektora wydechowego i całego tłumika aż do samej góry (podstawiłem puszkę pod tłumik to nakapało oleju z paliwem czy coś takiego )zostały wymienione pierścienie tłokowe , uszczelki pod głowicą i pompa paliwa i wtryski były sprawdzone.
    • Przez Piotrek106
      Witam, mam pytanie z jakiego samochodu podchodzą klocki hamulcowe do ciągnika renault 106.14?

       
    • Przez mumin0121
      KOLEDZY KTO POMOZE CO TO ZA KONTROLKA POD NUMEREM 10 ZASWIECILA SIE NA GORACYM SILNIKU I PISZCZAL SYGNAŁ
    • Przez Gustawek
      Siemanko. Cyrki z moją Renią. Po wymianie olejów i uszczelnieniu kilku miejsc sylikonem podnośnik dziwnie się zachowuje. Po uruchomieniu ciągnika podnośnik idzie na maksa do góry i pompa jakby dalej ciśnie. W 4-5h na wyłączonym ramiona opadną powoli. Zaznaczę że druga dźwignia od podnośnika jest przyblokowana (ta z numeracją). Ktoś zaradzi?
    • Przez Reno123
      Witam jestem posiadaczem Renault 103.54 mam problem z hydraulikom. Po odpaleniu rurka od pompy hydraulicznej do rozdzielacza mocno drży , przewody do hydrauliki wywrotu są ok nie wiem co powoduje drganie i jak to usunąć . Czy to może być przez rozdzielacz. Po dłuższej pracy słabnie wspomaganie. Proszę o poradę 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v