Odpalanie Mtz-a zimą

[marcinffff]

można smiało montować na zewnatrz. Ja w farmtracu (silnik ford) właśnie na zewnatrz jest podgrzewacz, jeden przewód idzie do nagrzewnicy a drugi powrót z bloku tam gdzie płyn sie spuszcza. W zetorze mam w bloku ale dopieru tak po 5-8 latach grzania uszczelka troszke zaczyna przepuszczać....jedno i drugie równie super grzeje, mróz -25 , godzinke grzania i pali jak latem bez świec no i zdrowiej dla silnika

[seweryn20]

Biebrzak masz racje. Po co grzać płun w nagrzewnicy, zanim to przeleci do góry a z tamtąd w dół do silnika to trwa i wytraca po drodze ciepło. Montuj tam gdzie zaślepka. Przywal jej przez jakić pobijak, wegnie się troche do środka i wyjmiesz na zewnątrz.

[henes]

Potwierdzam,zaślepkę w bloku wybiłem bez problemu,z przykręceniem podgrzewacza też nie miałem problemów.Wczoraj u nas na podlasiu było w nocy -30 stopni,wystarczyło 40 min. grzania i mój MTZ 82 z 1990r.zapalił bez problemu.Grzałka ma moc 1800w i wbudowany termostat,dwa lata temu zapłaciłem za nią 180zł.W moim przypadku efektywność działania tego podgrzewacza bardzo podnosi orginalny pokrowiec na maskę i boki silnika,który był na wyposażeniu ciągnika.

 

[henes]

Dzięki za konkretną odpowiedz. A oprócz zwarcia w świecy nie paliło się nic innego?

Co do podgrzewacza płynu chłodzącego to mi serwisant kiedyś tłumaczył żeby nie wsadzać go tam w blok gdzie ta zaślepka tylko lepiej wpiąć w przewód który idzie do nagrzewnicy w kabinie. Tak mówił, że jest najlepiej i najprosćiej. Z wywalaniem tej zaślepki mówił że potem problemy są z uszczelnieniem i dopasowaniem 3-ciej śruby, no i ciasno tam jest. Ja też myślę poważnie nad tym podgrzewaczem, dopytam się jak to jest z jego montażem na gwarancji.

Nie,zawsze wystarczyło wymienić tylko świecę.

[barka]

Tak tylko, że t-25 jest chłodzony powietrzem. W zime robie kilka motogodzin tylko, a na wiosne zawsze zmieniam olej w silnikach tak że nic sie nie powinno stać. Bardziej samostartem można zaszkodzić jak sie przesadzi troche

Ja zawsze przed zimą wyminiam olej, filtr oleju i filtr paliwa.A czy ktoś pomyślał o wymianie tulejek rozrusznika ,bo jak kręci to po co ? A jak przestanie kręcić rozrusznik to koszt naprawy jest dużo większy od ceny tulejek.Przy okazji można obejrzeć szczotki rozrusznika , bo za krótkie lubią się zawieszać.Sprawdzenie gęstości elektrolitu areometrem , jest tanim sposobem na poznanie stanu każdej celi akumulatora.Gęsty olej nie ułatwia rozruchu zimą .Zużyte panewki też słychać czasem przy porannym rozruchu .

[konczyna]

Witam też posiadam Mtz od marca tamtego roku:0

Ja paliłem przy mrozie -15 stopni swiecę podgrzałem i aby raz obrucił i zapalił

Jak bym miał kamerę to mym wam pokazał muszę sobie zrobić prezent:)

POZDRO:)

[JAREK6]

Gratulacje mój ma problem już na jesieni a powiem szczerze zamontowałem mu grzałkę w misce olejowej coś dało ale w zimie nie daje rady. Najlepszy sposób to odpalanie na pociąg pali zawsze oczywiście jeśli zapali drugi traktor. Powiem jedno ten typ tak ma i nic nie poradzisz.

[Krystian86]

Witam. Wie ktoś może przy jakich obrotach silnika Mtz uzyskuje 540 obr. na WOM-mie?? Dodam, że Mtz jest z 86 roku.

[seweryn20]

540 womu przy 2079 silnika o 1000 womu przy 2300 silnika

[Krystian86]

Dzięki wielkie

[sebaskorpio]

witam, czy ktoś wie czemu w Belarusie 952.3 kontrolka świec żarowych nie zapala się po przekręceniu kluczyka tylko po chwili ok 20s od przekręcenia kluczyka zaczyna migać i nawet po zapaleniu jeszcze miga przez ok 1 min. Pali dobrze ale wcześniej kontrolka zapalała się po przekręceniu kluczyka świeciła ok. 20s następnie zaczynała migać dając sygnał do odpalenia ciągnika, jak zapalił to przestawała migać. Może ktoś się z tym spotkał? Mam nowy ciągnik i chciałbym aby było dobrze.

[mtracz]

Jak ciągnik jest nowy to masz zapewne do niego instrukcje. Nic w niej nie pisze?

Zgaduje, że masz spalona świecę i kontrolka cię o tym informuję.

[sebaskorpio]

Mam instrukcje obsługi ale tam nie ma o tym nic. Jest tylko procedura odpalania czyli najpierw dioda ma świecić a jak zacznie migać to znaczy żeby odpalać. Co do świecy to także to podejrzewam i nawet wczoraj miałem sprawdzić ale czasu mi zabrakło. Ogólnie pali nieźle, ale w nowym ciągniku może to normalne że bez 1 świecy pali dobrze. Jeśli się uda to sprawdzę jutro i napisze.

[sebaskorpio]

Dziś sprawdziłem i okazało się że jedna ze świec żarowych robi zwarcie i pali bezpiecznik. Tylko że są dwa bezpieczniki jeden od pierwszych dwóch świec a drugi od pozostałych dwóch i do jednej pary idzie jeszcze kabel do kontrolki (właśnie od tej pary świeca się zepsuła). Ciekawe, że gdyby tylko druga para nie działała to kontrolka pokazywałaby że wszystko dziła.

[szymon17]

Witam.

Moja mtz82 też ciężko odpalała. Mój nie ma świec żarowych. Walczyłem z tym 3 lata.

Na początku wymieniłem alternator na taki z wbudowanym regulatorem (od opla astry pasował), a nie potrzebne kable wyrzuciłem. Następnie poprawiłem kabel masy (drugim kablem) grzałkę w bloku, rozrusznik szybkoobrotowy. Jeden akumulator nowy kupiłem od bizona pasował. Wyłącznik masy wymieniłem na inny i nadal to samo. Za każdym razem musiałem dostawiać rozruch żeby odpalił aż gniazdko 230V spaliło i

"es" wysadziło nawet świece od Fendta wstawiłem. Ciężko i wolno kręcił a czasami podczas jazdy jak zgasł to wcale nie chciał przekręcić. Stacyjkę wymieniłem.

Powiedziałem sobie że kupię całą instalację od 60-ki jak będę zmuszony i wstawię do mtz.

Więc na początek kupiłem grube kable(komplet) od rozrusznika od c-360 zrobiłem skrzynkę do akumulatora pod schodami gdzie się wchodzi do kabiny. Połączyłem + z rozrsznikiem a - z śrubą która się przykręca rozrusznik i jak ręką odjął wszytko na krótkich kablach. Pomogło.

Teraz pali na dotyk tak jak moja c-360

[Mateusz3]

Mi tam świetnie odpala zimą nie było jeszcze problemu żeby nie odpalił a wszystko to zależy od zadbanego ciągnika i kontrolowanie go stale.

[Luc826421]

Popieram kolegę Mi również pronar w zimę dobrze pali (posiada grzałkę), niektórzy mówią, że nie spełnia ona swojej roli ale u mnie w zeszłą zimę było -25stopni i 1h grzania i maszyna gra B) ( dodam, że nie ładowałem aku i nie używałem świecy ani samostartu podczas rozruchu).

Edytowane 10 Maja 2012 przez Luc826421

[pawel121]

mój ciężko odpala ;// ale nie mam problemu żebym musiał akumulator lub coś ładować. tak jak koledzy mówią w mtz dużą role grają świece żarowe

[Krystian86]

Powiem krótko z posiadanych 4 ciągników gospodarstwie to MTZ zapala najcieżej. Najprędzej zapale zetora 5211, fakt że przy mrozach ponad 20 stopni trza z 30-45 min grzac ale zapala od strzała. w MTZ załatwiłem juz 2 rozruszniki z czego jeden był zwykły a drugi planetarny już ledwie zipie. teraz nawet zastanawiam sie nad założeniem rozruchu na 24 wymiana aku i wstawieniem mocniejszego 24 watowego rozrusznika. Ale czy to coś pomoże????

[Luc826421]

@Krystian86 zamontuj grzałkę, ja mam w pronarze akumulatory od nowości ( 8lat, 2x12v ) i nawet mimo, że są słabe to do minus 10. stopni odpalę go tylko przy użyciu świecy płomieniowej, ale teraz jak mam grzałkę to go już nie forsuję i nawet przy 0 st. podłączam ją do sieci na 20min. Pozdrawiam.

Edytowane 16 Grudnia 2012 przez Luc826421

[Krystian86]

Zastanawiam sie czy u mnie ie bedzie winny rozrusznik?? Ponieważ chciałem sprawdzić czy nie mam padnietych akumulatorów i podłączyłem jeden od Claasa (12 175AH) to ledwie, że kręcił, a w kombajnie kreci bez problemu. Wiem, że grzałka ułatwia rozruch ale on ma ciężko zapalić przy ok 10 stopniach.

[Vladoo1]

Sprawdz rozrusznik jak cięzko kreci moze wina tulejek czy szczotek.

[Krystian86]

A co najczęściej pada w rozrusznikach planetarnych????

[Luc826421]

A może coś dolega układowi paliwowemu? Mój oryginalny rozrusznik 24V kręci wolno ale ten typ tak ma, w Zetorze mam szybkoobrotowy to kręci jak szalony. Najlepiej to wykręć rozrusznik, może wystarczy go tylko przeczyścić bo sąsiad ma szybkoobrotowy w traktorze i pomogło czyszczenie jak słabo kręcił.

Edytowane 22 Października 2012 przez Luc826421

[Krystian86]

Układ paliwowy jest ok. Wydaje mi się jakby ten rozrusznik się stawiał. trzeba będzie go wyjąć i zobaczyć co i jak. Koledzy mam pytanie czy ktos z was ma zamontowany u siebie rozrusznik marki JUBANA???? Jeśli tak to jak się sprawuje???? Oraz moje kolejne pytanko czy warto kupować rozrusznik 24 VAT, czy wystarczy tylko zamontować przekaźnik na 24 a rozrusznik zostawić na 12Vat??? Z tego co widzę rozruszniki na 24 v są mocniejsze i maja lepszy moment obrotowy.

Edytowane 28 Października 2012 przez Krystian86