remont silnika MTZ

[hurlimannD70]

No że są to ja wiem ale gdzie je kupić , w zestawie panewek po szlifie one maja taką samą grubość jak nominalne. Może trochę przesadziłem z tym 4mm ale jak się czymś zaprze za koło zamachowe to słychać jak stuka i się przesuwa. Mam też belarusa z 2009 roku i tam też tak stuka ale nie aż tak mocno. 

 

[czaro]

Czy pod kołnierzem tuleji powinien być jakiś oring? Jest tam taki jakby rowek i w instrukcji coś tam po rusku jest napisane ale w zestawie nie ma 3 oringa.

[LTZ55a]

hurlimannD70, trza zdjąć albo ten łuk przylegający do misy olejowej, albo rozjechać i zajrzeć pod koło zamachowe. Na pewno półpierścienie trzeba wymienić na nowe, a ta robota nie należy do przyjemnych. Rozmawiałem ze znajomym mechanikiem w tamtym roku, mówił coś, że ma sposób na ten luz. Nie pamiętam już, on coś jakoś doginał to. Przy okazji musisz wymienić na nowe uszczelnienia pod zamachem, obejrzeć odrzutnik oleju, wymienić uszczelnienia w misie.

[tomekmtz]

1 godzinę temu, czaro napisał:

Czy pod kołnierzem tuleji powinien być jakiś oring? Jest tam taki jakby rowek i w instrukcji coś tam po rusku jest napisane ale w zestawie nie ma 3 oringa.

Bo u góry nie ma oringa są tylko dwa na dole i wszystko. Ale jak chcesz to możesz założyć na filmie na youtube widziałem jak ktoś zakładał na tulei u góry oring.

[zbyszekbrzuze]

Nie Nie Nie. Ktoś nawet w kom moim filmem tak napisał, a to była warstwa smaru i wyglądało jak oring. Na górze nie jest potrzebny i nie ma na niego miejsca, załóż tylko wkłady teflonowe w uszczelce głowicy. Pierścieni nie pomyliłem, czysto składaj, dotrzyj go dobrze i w pole.
Instrukcja w zestawach (no Motordetal) jest uniwersalna dla różnych typów zestawów.

[czaro]

No też znalazłem film na którym zakładano ale chyba do takiego co ma turbo. Założę chyba tylko te 2 co są. A przy wkładaniu tłoków trzeba zwracać uwagę na jakieś znaki odnośnie jak ma tłok być ułożony? Bo w c-330 albo c-360 chyba jakieś strzałki były na tłoku.

[zbyszekbrzuze]

Nic absolutnie nie ma, tłoki są symetryczne. W ruskim nie występuje górny oring, w żadnym modelu. W niektórych silnikach np C330 albo T25 jak źle wsadzisz tłok to walnie we wtryskiwacz albo w zawory, nie mówiąc już o tym że nie zapali.

[tomekmtz]

No to mój znajomy popełnił błąd jak tak bo się wzorował filmem i dokupił oring bo się bał ze woda mu pusci ale narazie jest ok wszystko mu chodzi. Ja jak u siebie zmieniałem zestawy to troche kołnierz tulei posmarowałem silikonem aby było szczelniej.

[zbyszekbrzuze]

O ja pierdziele. Jeszcze lepszy. U mnie były na silikon i jeszcze skądś był olej w płynie chłodzącym to tuleje praktycznie rękami wychodziły. Dobra szkoła mówi żeby jedynie lekko towotem posmarować i tuleje mają wejść ręką, bez wbijania.