Ursus C-330 zapowietrza się

[versus]

Witam,

Mam problem z c-328, mianowicie podczas pracy nagle traci obroty i gaśnie. Na pewno wiem, że się zapowietrza, jednak nie mogę dojść przyczyny, wszystkie przedowy paliwowe posprawdzane-są czyste i nic ich nie blokuje... Kto wie co jest tego przyczyną??Prosiłbym o szybką pomoc, ponieważ przerwałem wywóz obornika, a ciągnik pracuje z trollem i jest to o tyle uciążliwe, że ciągnik odpala tylko z zaciągu;/

[mrursus]

a skąd wiesz ze akurat się zapowietrza?

[GoRAL1]

podciśnienie w baku

[mrursus]

nie ma szans żeby to była wina podciśnienia

[versus]

Wiem, bo jak zdążę podpompować to ciągnik wyrównuje pracę, no i na pompce powietrze idzie Podciśnienie w baku?miałem to kiedyś w C-360 i teraz jak mi się któryś zapowietrza to obok przewodów na to patrzę To odpada

[mrursus]

może pompka paliwowa ci pada?

[Roki212]

właśnie sprawdz czy masz otworek w korku baku czysty, i czy nic nie ma na dnie co by wpadało do otworku kranika sam kiedyś takie coś przerabiałem lub pompka zasilająca się kończy

[mrursus]

ja miałem to samo w 328 ale miałem przewód pęknięty ten co idzie od filtrów do pompy

[versus]

Właśnie do pompy mi nie pasuje, że ciągnik pracuje normalnie a tylko co jakiś czas(nie zauważyłem reguły-pod obciążeniem, bez... wszystko jedno)traci te obroty i gaśnie. Gdyby pompa siadła to non-stop by troszkę szwankowal chyba...

[GoRAL1]

Może jednak pompka zasilająca

[mrursus]

ale nie wtryskowa tylko paliwowa ta co pompuje paliwo z baku do sekcji filtrów a potem do pompy wtryskowej

[Roki212]

ale jak pisałeś ze po podpompowaniu się wyrównuje praca to wskazuje ze dostaje za mało paliwa, musisz pompke wegług mnie oblukać zasilającą może spręzyna tłoczyska poszła i tłoczysko ma za mały skok i nie pompuje wtedy

[kielbasa]

jednak sprawdź może jeszcze raz te przewody i pompkę zasilającą. ja się ostatnio wkurzyłem, bo jak zwykle nikt nie miał czasu wymienić filtrów jak mnie nie ma w domu oranie i co 20m się zatrzymywać, żeby na sprzęgle go na obroty wkręcić, a z racji, że niecierpliwy człek ze mnie to rozebrałem całą aparaturę, i w nakrętce wężyka od baku był taki syf, że jedna kropla spadała raz na 3-5 sekund. wyczyściłem wszystko, założyłem przeźroczysty wąż od szlaufwagi na trasie bak - pompka zasilająca, wymieniłem filtry i gra muzyka.

[330CUrsus]

No może być ta pompka paliwowa u mnie tak było. Strasznie długo w obroty wchodził i maksymalnie do 1600 i nie więcej a pedał gazu w podłodze. I tak jakoś dziwnie przerywał jakby to 2 suw był. O wrzuceniu 6 nie było mowy. Baa nawet 5 na prostej nie dało rady bo się dusił. Wymiana pompki pomogła. Tylko uważaj jak będziesz nową kupował. Ja już ma drugą z tych współczesnych. Pierwsza miała od razu zerwany gwint w korpusie gdzie się pompkę ręczną przykręca i leciało paliwo jak wściekłe. W drugiej natomiast musiałem wszystkie te śruby dokręcać bo były tylko palcem przykręcone. I wyjąłem z pudełka i od razu do traktora. Odpalam patrze leci, mówie co jest?? Ja za te śruby a one luźne jak nie wiem. Znów wykręcać pompkę i dokręcać nakrętki. Aha i pamiętaj żeby pierw wypuścić olej z pompy (o ile jest) bo jak pierw wykręcisz pompkę to wszystek olej na Ciebie poleci. I wtedy nie zapommnij go wlać. Ja wlałem Trawol od kosiarki spalinowej bo innego nie miałem. Ale zdaje egzamin. Baa nawet gęstszy trochę jest to i lepiej się nasmaruje pompka wtryskowa . No i to takie moje skromne zdanie.

[krystian111100]

my mieliśmy ten sam problem w c-360 i muśieliśmy zmienić tuleje

[czarnyciagnik]

witam,

odpalam, jadę z pługami, po drodze jako tako ale co jakis czas brakuje mocy i ciapek idzie jakby kończyła sie ropa. W polu kilanaście metrów z pługami idzie i gaśnie. Pompuje ręczną pompką, idzie byle jak, bo wychełtana i niema charakterystycynego jęku jak napompowane. Odpala i znowu kilkanaście metrów i gaśnie. Gdzie szukać przyczyny? W pompce zasilającej czy wtryskowej?

[lukasz222]

Dziwne trochę, że gaśnie i później odpala. Spróbuj "przedmuchać" przewód co idzie z baku. Być może brud się dostał na kranik i podczas jego kumulacji blokuje dopływ. Ja tak miałem w C-328, w pewnym momencie nie miał siły wyjechać z bruzdy przy orce. A jak już dojechałem do końca pola to "zdechł"

Żeby to pompa wtryskowa była to chyba nie, bo z doświadczenia wiem, że ta jak raz siądzie to nawet porządnego dymka ciapek Ci nie puści. Ale moge sie mylić także jak coś to mnie poprawcie koledzy.

 

Sprawdzałeś czy masz powietrze w paliwie? Tzn. czy luzowałeś śrubki odpowietrzające i szły bąbelki?

[czarnyciagnik]

niema, odpowietrznne kilkanaście razy, za każdym razem jak gasł

[lukasz222]

W takim razie niemożliwe żeby to było zapowietrzanie się. Moja rada to wyjechać znów w pole i jak zgaśnie odczepić przewód paliwowy z baku do pompki i sprawdzić jak z niego paliwo leci. Ten powód który podałem jako możliwy może wydawać się śmieszny (uwierzcie, mnie też się wydawał), ale jak dmuchnąłem w ten przewód pare razy to później ciapkiem prawie hektar zaorałem bez problemów.

[czarnyciagnik]

też to przerabiałem kiedyś ale to nie to. Niewiem czy dobrze się orientuje ale pompka zasilająca tłoczy paliwo przez filtry do wtryskowej, stąd moje pytanie: czy może być tak że pompka zasilająca jest tak zużyta że nie daje rady wyrobić za wtryskową? Po zjechaniu z pola w pierwszym filtrze było pełno, a drugi napełniony do połowy. Tzn może nie do połowy ale pełny niebył.

Edytowane 22 Listopada 2012 przez czarnyciagnik

[lukasz222]

Jest tak jak napisałeś, pompka zasilająca ma przetłaczać paliwo przez filtry. To co mówisz jest możliwe. W sumie można się pokusić o kupno nowej i jej założenie, koszt nie jest wielki.

 

Jednak nie chciałbym się wypowiadać twierdząco, bo już nie pamiętam za dobrze jak to u mnie z tymi pompkami było, ale kojarzę że mój ojciec też wymieniał same zasilające. Najlepiej jakby się wypowiedział ktoś kto dobrze się na tym zna lub miał z tym stycznośc w ostatnim czasie.

 

Na tą chwilę i z tym co mówisz najlepiej by było wziąć jakąs dobrą pompkę (np. z innego ciapka jakbyś miał dostęp) i sprawdzić. U mnie tak się to mniej więcej odbywało

[mlody28]

Ja tak mialem w c-360

 

Pojechalem normalnie w pole orac, wszystko dzialalo ok, jednak jak przejechal kawalek pod obciazeniem z plugiem to tracila moc i gasla. Po czym zapalala normalnie jechala i pod obciazeniem znowu gasla, wiec pojechalem do domu. Okazalo sie ze byl zapchany przewod paliwa od baku do odstojnika i odstojnik tez przytkany. Po wyczyszczeniu wszystko wrocilo do normy.

 

sprawdz dokladnie przewody i filtry a potem dopiero zainteresuj sie pompką

[wojt]

Też miałem taki problem z ciapkem od wujka, a wina leżała w kraniku, poprostu się w rozkręcił(śrubka na grzybku) i nie był do końca otwarty. Też z początku jakby w trakcie jazdy się zapowietrzał a pod koniec to już ujechałem 200m i traktor stawał Zrzuć przewód idący z baku do pompki i będziesz widział czy paliwo poleci.

[ukasz]

miałem kiedyś podobnie. Powodem było źdźbło trawy w oczku przewodu przy pompce nie blokowało ono paliwa całkiem że pompka ręcznie przepompowywała niby ale silnik pod obciążeniem gasł. Odkręć śrubę i przedmuchaj . Odstojnik przy pompce jak podejrzewam czyściłeś.

[czarnyciagnik]

sytuacja jest podobna jak u młodego28 tyle że jak zgaśnie to musze dymać ręcznie żeby zapalił. Wylałem rope z baku, wlałem czystą, wywaliłem filtry, wyczyściłem odstojnik i to samo. Jutro zakupy. Mam pytanie czy kupować całą pompkę czy są jakieś zestawy naprawcze?