Zwarcie instalacji w ciągnikach?

[wlodek4121]

Witam. Szukałem troche w internecie, ale nie mogłem znaleźć. Więc założyłem nowy temat.

A więć posiadam ciągniki U3512 i Lamborghini 660f plus. W obu ciągnikach jest ten sam problem, a mianowicie gdy założe bezpiecznik nowy to on po chwili szczela i tylko kierunki nie działają, nie dotyczy to awaryjnych świateł. Już nie wiem co zrobić a muszę zawsze wyjeżdżać na główną drogę i troche strach bo nigdy nie wiadomo;(. Bardzo proszę szybkie odp bo bardzo mi zależy na tym;) Pozdrawiam

[mtracz]

A w obu ciągnikach dzieje się to na pusto bez podpiętych maszyn-przyczep?

 

Edit:

W sumie zadałem głupie pytanie. Skoro awaryjne działają to instalacja za przerywaczem do lamp jak i gniazda przyczepy sprawna, nawet z wpięta przyczepa.

Chyba już czas spać. :unsure:

Winny przerywacz bądź przełącznik awaryjnych.

Dziwne tylko, że różne ciągniki, a ten sam problem.

Przyznaj się. Co nimi robiłeś?

Edytowane 10 Listopada 2012 przez mtracz

[wlodek4121]

Ja akurat nic nie robiłem, a dodam że w U3512 bezpiecnik od kierunków to także od liczników. Przez przyczepe się to nie dzieje.

[vcc]

Nie zostaje ci nic innego jak sprawdzić co dany bezpiecznik zabezpiecza i odłaczać kolejno osprzęt, w 3512 jest na tym bezp jak pisałeś kierunki, wskaźniki, pzapewne kontrolka od oleju i ładowania, spadku ciśnienia, więc musisz rozpinać instalację i patrzeć co robi zwarcie, w drugim ciągniku podobnie

[mtracz]

Ten bezpiecznik to pali bez włączania kierunkowskazów?

[wlodek4121]

No właśnie że nie, kirunki w obu ciąnikach działają tylko przez chwile, a nast. pali się bezpieczik.

[mtracz]

Czyli pali bezpiecznik w momencie włączenia - działania kierunków, a jak nic nie włączasz to bezpiecznik żyje?

Bo miałem przez chwile wątpliwość czy dobrze zrozumiałem pierwszy post .

[dawidg2]

A może za słaby bezpiecznik? a może jakieś felerne żarówki masz? jeśli zmieniałeś w ostatnim czasie. musisz przepatrzeć instalacje bo może faktycznie gdzieś masz zwarcie albo coś innego.

[Risto]

Ursus 3512/MF255 mają popieprzone instalacje i bezpieczniki topikowe. Wystarczy większe przeciążenie czyli włączenie świateł wszystkich albo podpięcie maszyny i światła włączyć a już połowa swiateł ucieka połowa jest bo zapiekają się bezpieczniki, albo się jak to miało u mnie miejsce stopiła oprawka przy akumulatorze od kierunków plastikowa na 15A . Łatwiej by było Kolego jak byś w U3512 wyjoł wszystkie bezpieczniki przeczyścił gniazda i bezpieczników główki papierem i WD siknoł albo smarem styki gniazda i bezpiecznik i dobrze jak by w suchym pobył i w tedy uruchomił i opisał usterkę. Bo może trzymasz je na podwórku i normlanie gdzieś wilgoć wlazła i robi zwarcie

Edytowane 11 Listopada 2012 przez Risto

[mtracz]

A to ty jakie masz bezpieczniki? Jakie powinny być?

W samochodach, sprzętach rolniczych są właśnie topikowe tylko są rożne typy.

[wlodek4121]

Tak w U3512 są właśnie topikowe a w lambo to są już te nowe (unijne). Ciągniki żadko kiedy stoją na dworze. Niedawno elektryk robił U3512, może on coś spierdzielił, a w lambo żarówki od nowości. W U3512 pali odrazu bezp. a w lambo po paru przełączeniach.

[Risto]

Ja mam jeszcze fabryczne a każdy topikowy to badziew w tego typu traktorkach jak MF czy Ursus taka wada fabryczna. Te typu jak wsuwka chyba lepsze. Zerknij przy rozruszniku albo może przy szperaczu lub oświetleniu w kabinie. Szukaj tam gdzie ten bezpiecznik łączy.

[mtracz]

Wytłumaczcie mi proszę jakie to są te lepsze bezpieczniki te "unijne" od tych topikowych.

Bo juz kolejny raz w tym temacie czytam że topikowe badziew. Więc jakie to nietopikowe są lepsze? Bo jescze takich chyba nie widzialem.

[dawidg2]

http://allegro.pl/zestaw-bezpiecznikow-plytkowych-tester-tanio-i2714785115.html innych niema, z topikowymi starego typu ten problem że nikt dobrych nie robi albo ciężko znaleźć, elektryk mówi żeby ceramiczne brać ale z nimi problem

[mtracz]

Ale te :rolleyes:to także są bezpieczniki topikowe.

Innych niż topikowe praktycznie nie znajdziecie w sprzętach. Może być różny typ- kształt, ale to zawsze będzie bezpiecznik topikowy.

[wlodek4121]

Ja ta walnołem że uijne bo chodzłio mi o te płaskie, które montowane są w nowch sprzętach

[Gość Profil usunięty]

elektryk mówi żeby ceramiczne brać ale z nimi problem

Jaki Ty problem z nimi widzisz?

[dawidg2]

A taki że nie idzie ich kupić, bynajmniej u mnie w okolicy.

[Gość Profil usunięty]

Skąd dokładnie jesteś? W mojej okolicy wszędzie można je kupić na kilogramy.

[seweryn20]

No właśnie pierwsze słyszę. Na necie można komplety kupić. Kup kilka takich. Jeśli masz w dobrym stanie instalację to starczą na długo. One same od siebie się nie palą.

[dawidg2]

Okolice Leszna w Wielkopolsce. A są tak dobre jakościowo jak kiedyś?

[Gość Profil usunięty]

Ceramiczne to ceramiczne. Styki z niklowanego mosiądzu. Nie topią skrzynek bezpieczników tak jak plastiki.

[Sadek]

Plastik to porażka, ma sens przy małych prądach. Ja jestem zwolennikiem ceramicznych tylko z nakładaną główką nie takich jak w linku : http://allegro.pl/be...2787359115.html

Edytowane 12 Stycznia 2013 przez MAT912

[RafZielak]

Powodu palenia się bezpieczników nadal nie znaleźliście, a zajęliście się bezpiecznikami.

Nigdy wymiana na większy, mocniejszy nie jest lekarstwem. Może się okazać, że faktycznie w układzie elektrycznych występuje jakaś usterka i kiedyś się ktoś zdziwi jak mu się zapali ciągnik. Pomijając fakt, że konstruktorzy ciągnika co nieco pomyśleli zanim włożyli w dane miejsce 5 A, a nie 50 A bezpiecznik to modyfikując cokolwiek też warto przemyśleć to dwa razy.

Nadal nie wiemy czy w tych ciągnikach bezpieczniki przepalają się z podłączonym jakimś osprzętem czy nawet gdy pracują same. Dziwny zbieg okoliczności, że w obu dzieje sie to samo więc jak mogę sądzić jest to jednak kwestia jakiejś przyczepy i szukałbym zdecydowanie w niej problemu. Zacząłbym od "pobawienia się" jakimś omomierzem i zobaczył, czy nie ma gdzieś zwarcia między masą, a plusem.

Pozdrawiam

Rafał