Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Czy ktoś z Was udoskonalał swojego Belarusa? Mam na myśli, radio, wyciszenie kabiny lub inne gadżety. ; )

Myślę, że temat będzie przydatny, każdy będzie mógł sobie umilać pracę w polu. ; )

Ja mam założone radio i wyciszałem kabinę, a dokładnie na razie samą podłogę i zastanawiam się jak wyciszyć deskę rozdzielczą.

Opublikowano (edytowane)

ja w swoim 820 dałem radio, wyswietlacz godziny, daty i temperatury od astry, wałek przerobiony na załaczony przyciskiem oraz stare za pomoca wajchy, udoskonalenie blokady rozruchu ciągnika, mozliwosc otworzenia drzwi w czasie jazdy w około 10%, dodatkowe wejscie pod słuchawki do radia, kogut na dachu, dodatkowe 2 halogeny z przodu od poloneza. mozesz obejrzec wiekszosc w mojej galeri

EDIT: mam jeszcze przetwornice napięcia na 230V

Edytowane przez DrJoint
Opublikowano (edytowane)

W moim ojciec wy***przył czujniki od rozruchu i te nie potrzebne :lol: ,poszerzyliśmy koła po wewnętrznej stronie od koła do koła 180cm :P,założone reflektory 2 z przodu na dachu 2 przy wejściu do kabiny 2 z tyłu na dachu,kogut,antena do radia,wyciszenie kabiny,gumolit pod siedzeniem :D,radyjko i 2x głośniki ,gniazdko v12 do transmitera no i obciążniki

Edytowane przez piotrekosa17
Opublikowano

piotrekosa17 Czym i w których miejscach wyciszałeś kabinę? I jak dokładnie dałeś gumolit pod siedzenie? ; ) Ja też zakładałem koguta na dach, elegancko na włącznik ; D

A mam jeszcze takie pytanie odnośnie dmuchawy i nawiewów. Są dwa które wychodzą od spodu (okrągłe) i dają one powietrze na szybę. A z tych z przodu( wychodzące na twarz kierowcy) nie leci żadne powietrze.. Da się jakoś to przerobić, doprowadzenie powietrza zrobić?

Opublikowano

Kabinę wyciszyłem najzwyklejszą gąbką 5-8cm grubości położyłem ją pod wycieraczkami teraz jest prawie jak w claasie arionie mięciutka podłoga :D wyciszałem tylko na razie w tym miejscu .Co do gumolitu to jest na tym ala schodku (podwyższeniu)co się przykręca siedzenia tam był ten skaj czy coś podobnego i strasznie się brudził.Gumolit też w jakimś stopniu wyciszył kabinę ;) .Nie wiem jak u CB jest z nawiewami ja mam tylko 2 na suficie :huh:

Opublikowano

A dała coś tak gąbka? ; D Ja wyciszałem też gąbką ale grubości 2-3 cm ; ) A gumolit położyłeś tak na wierzch, nie pod ten skaj? No a ja mam 4. mam na myśli, że nie wieją te nawiewy, w którym jednym z nich DrJoint zamontował zegarek od astry. ; ) ( Zobacz u niego w galerii. ; p

Opublikowano

Jest trochę ciszej po włożeniu gąbki :) , a gumolit położyłem na wiesz bo jak wchodziło się z błotem na butach to skaj się brudził i ciężko było go potem wyczyści. U mię jest inny układ, w tym miejscu gdzie zegary od astry nie mam nic tylko odbitkę.

Opublikowano

No w sumie u mnie też jest trochę ciszej. ; ) Ale i tak zamierzam wyciszyć w okolicy zegarów, dźwigni od hydrauliki itp. ; p A no właśnie, a ja chciałbym to u siebie przerobić, żeby z tego też nadmuchiwało powietrze. ; )

Opublikowano

To nie są nawiewy tylko otwory pobierające powietrze z kabiny ...na lato je zamykasz i powietrze jest ciągnięte z zewnątrz kabiny a jak jest zimno to otwierasz i powietrze jest pobierane z kabiny i dzięki temu szybciej się nagrzewa w kabinie :D Ja u siebie założyłem puki co radio i głośniki z tyłu kabiny :P

Opublikowano

No tylko powiedz mi teraz jak to zrobić ; D Bo ja już to ogarniałem i jak na razie nie mam pomysłu ; p Bo chodzi o to, żeby z dmuchawy doprawdzić jakoś powietrze z pewnym "podmuchem do tego wylotu. ; )

Opublikowano (edytowane)

Załóż sobie żaluzje na chłodnicę i utrzymuj w sprawności wskaźnik temp. silnika. W zimie odśnieżam drogi i żaluzją tak reguluje temp żeby silnik miał koło 80-90 stopni. Jeżdźę w klapkach i koszulce tak jest ciepło w kabinie. Ale wystarczy wyłączyć ogrzewanie i ani pięć minut jak robi się zimno.

 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/33079-wasze-udoskonalenia-mtz/

Edytowane przez seweryn20
Opublikowano

Seweryn20 dobrze mówi kolega tez tak robi i w zime jest pysznie ja w swoim tez chciałbym założyć ta żaluzje ale czy można to gdzieś dokupić albo dorobić z czegoś

Opublikowano

Można kupić oryginał ale jest droga

 

http://allegro.pl/roleta-chlodnicy-mtz-oryginal-i2622553116.html

 

Ja założyłem z 60-ki. Trzeba tylko trochę mocowanie zmodernizować. jest troszeczke węższa ale nie robi to specjalnie różnicy i tak spisuje się znakomicie a jest tańsza.

 

http://allegro.pl/zaslona-chlodnicy-c-360-kpl-sprawdza-sie-w-zimie-i2643831267.html

 

W zeszłym roku i nas w sklepie kosztowała 21 zeta

Opublikowano

Przecież można kierować dwoma nawiewami. Przekręć je do tyłu i po sprawie. Mocniej raczej dmuchać seryjne nie będą. Pod dachem jest na tyle dużo miejsca że możesz dodatkowo włożyć dmuchawę choć by z malucha żeby waliła prosto na ciebie przez otwory na środku.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v