Problem z zaworem silownika przy D-47

[niedzwiadek97]

Mam problem z tym zabezpieczeniem które znajduje się na dole siłownika ,ponieważ tam od tego zabezpieczenia powinien być taki drut poprowadzony aż do kołyski siłownika, ja tego drutu nie mam i gdy chce kiprować to ten zawór mi nie puszcza oleju i zarówno gdy jest wciśnięty czy wyciągnięte on cały czas nie puszcza oleju. Czy on się popsuł?

[Sadek]

U nas ten zawór jest wyrzucony i zaślepiony śrubą M10. Jeżeli w każdej pozycji nie puszcza to coś jest z nim nie tak.

[tomek73]

Ja zaślepiłem ten zawór, ale odkręciłem dół siłownika i wywierciłem otwór zaraz za redukcją.

[niedzwiadek97]

Wczoraj wymontowałem ten zawór i zaślepiłem.Zaczęła wywracać ale gdy na skrzyni opuściłem tura to kawałek podniosła i znowu pompa w c-360 zaczęła wyć.

[Markos239]

Koledzy jak zaslepic ten zawor bo nie mam tego druta od regulacji i mi nie puszcza oleju i nie chce podniesc a przewod mam nowy jak wcisnalem i przytrzymalem palcem ten zawor tak wcisniety nie do konca to szybko mi podnislo przyczepe?????????/

Prosze o pomoc

Edytowane 11 Października 2012 przez Markos239

[niedzwiadek97]

Ja u siebie wykręciłem ten cały zawór i wkręciłem tam śrube chyba 12.

[grzepo]

Witam

Mam problem w siłowniku przyczepy d47 cieknie mi olej u dołu tym nyplem nr 56, rozbierałem to nie wiem, jest sprężynka, podkładka, jakaś śrubka sobie latała w sprężynie, ale nie bardzo wiem jak usunąć nieszczelność. Proszę o pomoc i sugestie.

Edytowane 21 Sierpnia 2013 przez grzepo

[MrMar]

Witam

Mam problem w siłowniku przyczepy d47 cieknie mi olej u dołu tym nyplem nr 56, rozbierałem to nie wiem, jest sprężynka, podkładka, jakaś śrubka sobie latała w sprężynie, ale nie bardzo wiem jak usunąć nieszczelność. Proszę o pomoc i sugestie.

 

Witam.

Kolego jak sobie z tym poradziłeś?  Mam ten sam problem...

[grzepo]

Chyba podkładkę miedzianą dałem i dokręciłem. Pamiętam że coś kleiłem poxyliną też jakąś dziórkę. Teraz nie cieknie ale i ten zawór odcinający też nie działa. Poprostu trzeba ostrożnie wywracać przyczepę. Wywracam tylko zoboże do żmijki to mi to nie przeszkadza i tak się to robi delikatnie.

[pawlik794]

ostatnio walczyłem właśnie z tym zaworem od spodu bo kapało z niego , a więc jest to zawór przeciążeniowy regulowany poprzez wkręcanie tej zaślepki od spodu ,sama  zaślepka nie jest uszczelniona , za uszczelnienie odpowiada o -ring ,ale żeby go wymienić trzeba odkręcić spód siłownika(podstawę) , w moim siłowniku rozwalony był gwint w podstawie  więc dorobiłem kołek żeby podpierał zaworek (końcówka na śrubokręt) i obspawałem  , już nie kapie   -pamiętajcie żeby zawór był podparty 

[rotor32]

Dnia 18.08.2013 o 19:27, grzepo napisał:

Witam

Mam problem w siłowniku przyczepy d47 cieknie mi olej u dołu tym nyplem nr 56, rozbierałem to nie wiem, jest sprężynka, podkładka, jakaś śrubka sobie latała w sprężynie, ale nie bardzo wiem jak usunąć nieszczelność. Proszę o pomoc i sugestie.

Odświeżę temat bo ostatnio robiłem o siebie to samo. Jeśli olej leci tym nyplem na samym dole to trzeba go wykręcić (jest na gwincie) wyjąć sprężynę, wykręcić śrubę z tego pręta, wyjąć tulejkę. Wymienić oring na tulejce, założyć nową podkładkę, żeby śrubka nie przechodziła na wylot, przykręcić śrubkę, założyć sprężynę, wszystko skręcić tą nakrętką co była przykręcona.

U mnie ta podkładka przeszła przez śrubę i pręt w siłowniku obleciał na dół, sprężyna go nie trzymała. Więc może wam lecieć olej z siłownika a uszczelniacze mogą być ok.

 

Ogólnie tym zaworkiem będzie zawsze lecieć olej bo tam nie ma żadnego uszczelnienia, poprostu metalowy bolec się przesuwa i zamyka otwiera dopływ oleju do siłownika. Moim zdaniem wada konstrukcyjna, pewnie było to podyktowane względami bezpieczeństwa.

Mam nadzieję, że komuś w przyszłości to pomoże