Opony - dyskusja o ogumieniu w przyczepach.

[izydor6280]

wejdą
jak ,masz możliwość to popatrz całego koła 22.5, może trafisz w cenie opony

[jedrus2020]

Takie szybkie pytanie. U tescia w jednoosiowce są opony 825 r15 z niskopodwoziowki założone na felgi skręcane 15.3. W tym roku jedną opona popekała od środka. Przyczyną była niby jazda z dużym obciążeniem A małym ciśnieniem w kole. Z tego co patrzalem to takie opony powinny być na felgach 6.5cala a te 15.3 są chyba 9 cali i może w tym jest problem. A z drugiej strony to na jakie ciśnienie pompować takie opony?Niby max jest 8atm. Ale nie wiem czy nie za dużo. Tesciu na 3.5 Kabul Ale moim zdaniem powino być koło 5.

[Gość]

Na wiekszosci opon pisze wartosć cisnienia dla max obciazenia .

[jedrus2020]

No jest napisane ze 2t przy 8atm.

[Wojtek026]

14 godzin temu, jedrus2020 napisał:

Takie szybkie pytanie. U tescia w jednoosiowce są opony 825 r15 z niskopodwoziowki założone na felgi skręcane 15.3. W tym roku jedną opona popekała od środka. Przyczyną była niby jazda z dużym obciążeniem A małym ciśnieniem w kole. Z tego co patrzalem to takie opony powinny być na felgach 6.5cala a te 15.3 są chyba 9 cali i może w tym jest problem. A z drugiej strony to na jakie ciśnienie pompować takie opony?Niby max jest 8atm. Ale nie wiem czy nie za dużo. Tesciu na 3.5 Kabul Ale moim zdaniem powino być koło 5.

na takiej starej feldze 15,3 to bałbym się więcej jak 3,5 at pompować już o kilku rozerwanych 15,3 rolniczych słyszałem, jak jest 15,3 to ma być opona rolnicza do tego przystosowana a nie jakieś inne to się nigdy nie sprawdzi a zwłaszcza pod obciążeniem

[jedrus2020]

ta przyczepa więcej jak 4t nie wozi i to też sporadycznie.

[Gość]

1 godzinę temu, Wojtek026 napisał:

na takiej starej feldze 15,3 to bałbym się więcej jak 3,5 at pompować już o kilku rozerwanych 15,3 rolniczych słyszałem, jak jest 15,3 to ma być opona rolnicza do tego przystosowana a nie jakieś inne to się nigdy nie sprawdzi a zwłaszcza pod obciążeniem

Jest na niej napisane , to zależy od ilosci płucien i max nosnosci , dla 10-15.3 12 pr i nosnosci okolo 1700 kg jest do dla przykladu 4.7 bar . im wiecej pr i nosnosc to cisnienie wieksze 

Mowie o oponach rolniczych dla fegi 15.3 , opony pekaja ok malego cisnienia , oraz za dużej predkosci 

Edytowane 18 Września 2021 przez V12

[jedrus2020]

onona jest 14 płomienna i ma nosnosc 2t bo to sa opony od przyczep niskopodwoziowych.

A ciśnienie max 8atm

[Gość]

Ja do 10.5-16 , ładuje po 4.5 bar , ale troche malo tak 5bar na moje obciażenie.

Opona ma 14 pr 

Realne obciażenie 2.5 t na opone , bo jak załaduje to 10t waży przyczepa 

Pamietaj że nosnosc podana na oponie to przy max predkosci , przy mniejszej szybkosci mocno wzrasta nosnosc

Edytowane 18 Września 2021 przez V12

[jedrus2020]

Tam więcej jak 4t nie jest wożone. paka ma 1.7x3x0.7 . W swojej 6t mam opony R 17.5 to pompuje 7atm to przy pełnej przyczepie trochę siadały. Tylko ze u mnie jak opona szczeli to na wulkanizacja za 50zł dostanę albo nawet za darmo. A tu jest problem bo opona musi być wysoka. Najlepiej by pasowało wymienić obie na 11 i byłoby po problemie Ale to są znowu koszta.

[izydor6280]

18 godzin temu, jedrus2020 napisał:

Takie szybkie pytanie. U tescia w jednoosiowce są opony 825 r15 z niskopodwoziowki założone na felgi skręcane 15.3. W tym roku jedną opona popekała od środka. Przyczyną była niby jazda z dużym obciążeniem A małym ciśnieniem w kole. Z tego co patrzalem to takie opony powinny być na felgach 6.5cala a te 15.3 są chyba 9 cali i może w tym jest problem. A z drugiej strony to na jakie ciśnienie pompować takie opony?Niby max jest 8atm. Ale nie wiem czy nie za dużo. Tesciu na 3.5 Kabul Ale moim zdaniem powino być koło 5.

3bary na spokojnie te 4t na na taką jednoosiówkę może kłaść, te opony są pancerne w rolnictwie

[Gość]

a taki problem , w oponie radialnej 825/20  zauwazyłem że zaczyna mieć bicie na boki tak jak by felga była krzywa lub nie dokrecona , jeszcze w tamtym sezonie tego nie było

Opony produkcji sąsiadów ze wschodu około 15 letnie , wczesniej były na sam. cieżarowym w bliźnikach , bierznik jak nowy .

Podniosłem i obracając kołem , felga prosta a  opona w jednym miejscu  ma bicie boczne . 

Puszczają sznurki ?? Nigdzie jest nie popekana , jestem zielony w temacie objawów uszkodzenia opon cięzarowych , czy może taka opona nagle strzelić ?? 

To mała przyczepa masa całkowita to max 6 t , a opony mają nośnośc 1900 kg przy 100km/h ,

cisnienie mam  zawsze 5-5.5 bar 

Edytowane 6 Października 2021 przez V12

[jacek3773]

Puściła osnowa.najpierw będzie chodzić na boki i podskakiwać a potem bum . I tfzeba kupić drugie

[Gość]

20 minut temu, jacek3773 napisał:

Puściła osnowa.najpierw będzie chodzić na boki i podskakiwać a potem bum . I tfzeba kupić drugie

Na razie tylko chodzi na boki , podskakiwania  na pusto nie widać .

Dziwi mnie , bo że na tej przyczepie nie da sie przekroczyć ładowności dla tej opony , fakt 15 lat były na samochodzie w bliźniaku ale to wiecej stało jak jeździło 

Widocznie słabe te radzieckie opony 

No nic zobaczymy w przyszłym roku , im bardziej beda sznurki puszczac to pewnie  tez pojawią sie powieżchowne peknięcia 

Edytowane 6 Października 2021 przez V12

[Gość]

Cześć 

Zobaczcie film jak pracuje ta opona radialna  8.25/20 felga i piasta wyglada na ok 

jaka wasza opinia , puszcza osnowa ?? Jeździc na tym czy wywalic dla spokoju ??

Moze to strzelic czy najpierw dostanie jeszcze wieksze bicie i zacznie pekac na bokach ?? 

Dzieki 

Pozdr

[MF675ursus]

Jeździć, obserwować

[Gość]

33 minuty temu, MF675ursus napisał:

Jeździć, obserwować

Jednak raczej felgi , teraz na spokojnie sobie podnosze i badam sprawe to po  44 latach felgi maja swoja historie . to jezdzi w kolo komina max 4.2 t ładunku 35km/h  , a teraz juz rzadziej bo wieksza przyczepe 8 kupilem . 

Dopóki nie zacznie sie dostawać pekniec to bede to użytkowal . jak sie bedzie pruć to oplot pewnie puszcza 

Edytowane 13 Października 2021 przez V12

[izydor6280]

każda obręcz 20 będzie krzywa, to nie dziś że maszyna wszystko pięknie wytoczy i wspawa

[Gość]

Ale jak wyszły z fabryki to opona nie pracowała w rytm felgi , mam na 8 sztuk , 3 co idealnie opona na nich sie kreci bez bicia . 

Tak sie zastanawiam , ja sie te felgi krzywia , przy tak duzym balonie i małej ładownosc tych przyczep i smiesznej predkości 

A co do mojego problemu po dzisiejszych testech jesem w 90 % pewnien że opona jest ok 

Edytowane 13 Października 2021 przez V12

[MF675ursus]

Nie krzywią, ale rdzewieją od wewnątrz, przez co rozpycha stopkę opony. Przy kole długo nie rozbieranym czasem nawet trudno jest zdjąć oponę, tak rdza trzyma, szczególnie fartuch rdza potrafi z felgą skleić 

[Gość]

47 minut temu, MF675ursus napisał:

Nie krzywią, ale rdzewieją od wewnątrz, przez co rozpycha stopkę opony. Przy kole długo nie rozbieranym czasem nawet trudno jest zdjąć oponę, tak rdza trzyma, szczególnie fartuch rdza potrafi z felgą skleić 

te moje byly 3 lata temu zdejmowane pierwszy raz od 40 lat , 

Ogolnie wiem co to za temat to rozebrać 

[Wojtek026]

jaka żywotność opon 400/60/15,5 mam takie w jednoosiówce wcześniej chodziły w prasie, są z 2008r i mocno spękane bok jakby zaczynał się rozłazić marki Starco czy coś takiego to normalna żywotność? sprzęty nie były garażowane

[jacek1296]

Mam z tego samego rocznika w tandemce 10t jakieś made in indonesia , żadnych spękań, tylko brzegi bieżnika zdarte. Sprzęt garażowany.

[Wojtek026]

Co sądzicie o oponach MRL 16pr 400 15,5 podobno szersze niż inne w tym rozmiarze a cena jak za 14pr innych producentów 

[sebe1033]

MRL mam taką w ładowarce oraz wcześniejszą nazwę Malhotra , tylko rozmiar 12,5/80-18 budowlaną w hokeja , szerokość muszę sprawdzić ale chyba jak podana , w tym typie i rozmiarze ozka to dużo węższa w bieżniku była .

 

Petlasa mam w beczce 500-17 i mało jeździ ale nic się nie dzieje , petlasa też mam w samozbierającej ta to dużo jeździła 15,0/55-17 ma z 12-15 lat i dobra chodź spękana ale powierzchownie , drugą w podobnym wieku mitas i też dobra .

 

A teraz jakie marki polecicie , rozmiar 12,5/80-15,3 , hmm starco odpada ? Ciekawe jak BKT a co to ALianse ?