Opony - dyskusja o ogumieniu w przyczepach.

[Ziel]

Panowie mam opony 14.0/65-16, stomila, od 98roku śmigają ale już sie starły do 0, chciałbym wymienić na tirowskie bo te balonówy po drodze dość duży opór stawiają. Czy ktoś mógłby doradzić jaki rozmiar bym musiał dobrać? Mogą być troszkę wyższe, pewnie felga będzie do wymiany ale jakby pasowały to fajnie.

[paweł]

Witam, chciałbym zamienic koła 20 na balonóki, i czy szukać 16 czy 15,3 nieraz widziałęm ze do przyczep zakałdają opony samochodowe typu C. I tak jaki rozmiar wchodzi na felgę 15,3? Jaki rozmiar stosujecie amiennie zamiast np 11,5/80-15,3?

[izydor6280]

strzał w kolano zmieniać mocne 20 na strzelające w transporcie 15.3
nic nie założysz samochodowego na nowe obręcze 15,3, jak już chcesz iść w tą stronę to obręcz 16 i na to opona 235/65 czy 285/65 r16c lub 255/100 r16

[Grzechooo]

paweł napisał:

Witam, chciałbym zamienic koła 20 na balonóki, i czy szukać 16 czy 15,3 nieraz widziałęm ze do przyczep zakałdają opony samochodowe typu C. I tak jaki rozmiar wchodzi na felgę 15,3? Jaki rozmiar stosujecie amiennie zamiast np 11,5/80-15,3?

A jaką to przyczepa? Jak miałbym kupować nowe felgi 15.3 i do tego badziewne nowe opony to lepiej kupić gotowe koła z felgami 17,5 19,5 22,5 z oponami z ciężarówek i wiadome że to będzie mocne. W zależności od tego jaka wysokość potrzebujesz wybór jest ogromny cena ok 550-700 za gotowe koło.

[paweł]

5 godzin temu, Grzechooo napisał:

A jaką to przyczepa? Jak miałbym kupować nowe felgi 15.3 i do tego badziewne nowe opony to lepiej kupić gotowe koła z felgami 17,5 19,5 22,5 z oponami z ciężarówek i wiadome że to będzie mocne. W zależności od tego jaka wysokość potrzebujesz wybór jest ogromny cena ok 550-700 za gotowe koło.

d 47, chce ją obniżyć wiec zakładanie 22,5 19,5 17,5 odpada. Zadałem konkretne pytanie tak mi się wydaje?

[Grzechooo]

To 17,5 będą dla Ciebie idealne. Tu na forum jest sporo o tym pisane. Osobiście uważam że r16c to nie jest dobry kierunek gdyż są to opony stosowane w busach zaś 17,5 to są opony do lekkich ciężarówek i ich wytrzymałość jest o wiele lepsza. 17,5 wcale nie musi być wyższa od 15,3.

tu masz link do oferty gdzie konkretnie są napisane wysokości w cm.https://www.olx.pl/d/oferta/kola-przyczep-17-5-19-5-22-5-hl-d47-d55-6-8-ot-6011-hw-pronar-d46-d35-CID5-IDWF8kK.html

wysokość katalogowa opony 11.5/80r15.3 to 845mm a np 254/70r17.5 to 770mm czyli 17,5 jest nawet 75mm niższa niż 15.3.

[izydor6280]

bez problemu te 16 wystarczą, sam się obawiałem ale nic się z tym nie dzieje pod tymi 5 tonami ładunku
17.5 będziesz miał podobnie wymiarowo jak 11.5-15.3
jedyna wada kół samochodowych to konstrukcja, w mokrym będzie to sunąć ziemię czy wpadać po oś, choć rolnicze 15 też łatwo utopić

[bratrolnika]

6 godzin temu, Grzechooo napisał:

 

wysokość katalogowa opony 11.5/80r15.3 to 845mm a np 254/70r17.5 to 770mm czyli 17,5 jest nawet 75mm niższa niż 15.3.

 

Mało która 11.5/15,3 ma te 84,5cm, częściej ok. 82cm 

10.5/15,3 mają z reguły 74-75cm 

[Grzechooo]

bratrolnika napisał:

Mało która 11.5/15,3 ma te 84,5cm, częściej ok. 82cm  10.5/15,3 mają z reguły 74-75cm

nigdy nie miałem przyczepy na balonówkach dane wziąłem z internetów jakie podał pierwszy lepszy producent nowych opon.

[bratrolnika]

Jako że kiedyś parałem się wykonywaniem przyczep jednoosiowych na zamówienie, gdzie często wymogiem była określona wysokość dyszla, to często wysokość ramy musiałem dobierać do wysokości kół , także rozumiesz 

[paweł]

Nie ineteresuje mnie wywalenie ponad 6 tys w koła, felgi czy kołą 11,5/80-15,3 można dostać za 1 tys,(przyczepa ma słuzyć do lasu) a opony typu C tylko 16" mam założone w przyczepie leśnej i używane można za grosze kupic, dlatego pytam jakie rozmiary ludzie zakładają na felgę 15,3 15" czy 16" C ew jakie inne?

Edytowane 9 Grudnia 2023 przez paweł

[Grzechooo]

Nie wiem w czym masz problem dostałeś odpowiedzi na swoje pytanie, opinie użytkowników wymiary oraz przybliżone ceny.

[bratrolnika]

Wymieniając koło z 8.25/20 na 11.5/15.3 zyskasz z wysokości ok 5cm

Najniżej będzie na oponach które polecił Izydor, 16C, wtedy zyskasz jakieś 16cm w dół

 

[paweł]

Dnia 9.12.2023 o 10:39, Grzechooo napisał:

To 17,5 będą dla Ciebie idealne. Tu na forum jest sporo o tym pisane. Osobiście uważam że r16c to nie jest dobry kierunek gdyż są to opony stosowane w busach zaś 17,5 to są opony do lekkich ciężarówek i ich wytrzymałość jest o wiele lepsza. 17,5 wcale nie musi być wyższa od 15,3.

 

tu masz link do oferty gdzie konkretnie są napisane wysokości w cm.https://www.olx.pl/d/oferta/kola-przyczep-17-5-19-5-22-5-hl-d47-d55-6-8-ot-6011-hw-pronar-d46-d35-CID5-IDWF8kK.html

 

 

wysokość katalogowa opony 11.5/80r15.3 to 845mm a np 254/70r17.5 to 770mm czyli 17,5 jest nawet 75mm niższa niż 15.3.

 

skąd ta pewność ze idealne? wiesz do czego potrzebna? nie będę jej ciągał po drogach tylko po lesie a do lasu tylko opona z dętką,

 

14 godzin temu, Grzechooo napisał:

Nie wiem w czym masz problem dostałeś odpowiedzi na swoje pytanie, opinie użytkowników wymiary oraz przybliżone ceny.

nie dostałem odpowiedzie na swoje pytanie! 

 

Dnia 8.12.2023 o 10:11, paweł napisał:

Witam, chciałbym zamienic koła 20 na balonóki, i czy szukać 16 czy 15,3 nieraz widziałęm ze do przyczep zakałdają opony samochodowe typu C. I tak jaki rozmiar wchodzi na felgę 15,3? Jaki rozmiar stosujecie amiennie zamiast np 11,5/80-15,3?

gdzie jest odpowiedź na to pytanie ? jedynie ktoś tam napisał żeby założyć 16"

Edytowane 10 Grudnia 2023 przez paweł

[Grzechooo]

na felgę R15.3 wchodzi opona R15.3, na felgę r16 wchodzi opona r16.🫣

[izydor6280]

radialna to może być opona a nie obręcz i na obręcz 16 cali wchodzi zarówno opona 16 jak i r16  

20 godzin temu, paweł napisał:

nie będę jej ciągał po drogach tylko po lesie a do lasu tylko opona z dętką,

ciekawa teoria, możesz oświecić mnie w czym jest lepsza opona TL, bo dla mnie dętki są najsłabszym elementem

[paweł]

2 godziny temu, izydor6280 napisał:

radialna to może być opona a nie obręcz i na obręcz 16 cali wchodzi zarówno opona 16 jak i r16  

ciekawa teoria, możesz oświecić mnie w czym jest lepsza opona TL, bo dla mnie dętki są najsłabszym elementem

ze względu na możliwości przebicia!  Maszyny robiacę w lesie są zawyczaj na dętkach(ciągniki). Jazda po lesie to nie po drodze czy polu, najedziesz bokiem na pniaka czy coś podlezie pod oponę itp i z radialnej powietrze zejdzie.

 

Edytowane 11 Grudnia 2023 przez paweł

[izydor6280]

jak rozerwiesz oponę to dętka Ci niewiele pomoże, o ile jej też nie uszkodzisz, więc słaby argument
nie jeden na zrywce jeździ nowymi ciągnikami na radialkach TL i nie mają z tym problemów, a w firmowych maszynach mało kto się pieści

[sebe1033]

Nie ze względu na przebicie tylko ściągnięcie opony powietrze schodzi , a z dętką trzyma . Nawet raz miałem tak z przeładowanym rozrzutnikiem droga polna lekko pochyła koleiny jak rozrzutnik się gibnął opona zaparła bokiem w koleinie tylko świst powietrza słyszałem .

 

Na próbę zakładałem opony 15 z osobówki chyba 235 niski profil wąskie to nie sprawdziła się bo przysiadała i na błocie odrazu zatrzymywała się . W rozrzutniku 3,5 t gdzie tylko drzewo woziłem albo 2000 l wody . Ale na felgę 15,3 wchodzi .

Podobnie opona chyba 10-15 z wózka widłowego lub niskopodwoziówki na mokrym za spych robiła , ale nie uginała się (felga skręcana ) 

 

Jeszcze dostałem oponę z terenówki na felgę 15 , wielkością podobna do tej 10/75-15,3 , ale już na felgę nie wchodzi , musiałem srednice zmniejszyć felgi 

[bratrolnika]

36 minut temu, sebe1033 napisał:

Jeszcze dostałem oponę z terenówki na felgę 15 , wielkością podobna do tej 10/75-15,3 , ale już na felgę nie wchodzi , musiałem srednice zmniejszyć felgi 

A szwagrowi udało się wcisnąć 

 

[Gość]

18 minut temu, bratrolnika napisał:

A szwagrowi udało się wcisnąć 

 

Udało się bo to fela 15 bo na fele 15.3 już by nie wcisnął. 

[izydor6280]

48 minut temu, bratrolnika napisał:

A szwagrowi udało się wcisnąć 

 

kwestia obręczy, sam zakładałem Wrangler'a to na jedną felgę ledwo weszła po pocięciu na na drugą pewnie bez cięcia by siadła

[Wojtek026]

I nie wiadomo kiedy taka opona strzeli, ani to nośności nie ma ani pewności kiedy to strzeli, na skręcane felgi lepiej wchodzi, ale ogólnie te skręcane felgi są bardzo słabe, jak ma być nisko i mocno wzmacniana felga i opona 10/75/15,3 18 lub 22 płucienna i tyle w temacie, bo chwalicie te tirowskie gotowe koła tylko jakie tam ciśnienie ma być, sam bał bym się pompować starąopone do 8atmosfer

[sebe1033]

1 godzinę temu, PRIMO napisał:

Udało się bo to fela 15 bo na fele 15.3 już by nie wcisnął. 

Właśnie kiedyś były opony 10-15 czyli pewnie 10/85-15 .

Wyższe jak te 10/75‐15.3 

 

8 minut temu, Wojtek026 napisał:

mocno wzmacniana felga i opona 10/75/15,3 18 lub 22 płucienna i tyle w temacie,

Są takie normalne rolnicze , aż sprawdzę . Kupowałem ostatnio 14.0/65-16 , to są 18 płucienne . Opornie szło założyć na felgę

[izydor6280]

2 godziny temu, Wojtek026 napisał:

I nie wiadomo kiedy taka opona strzeli, ani to nośności nie ma ani pewności kiedy to strzeli, na skręcane felgi lepiej wchodzi, ale ogólnie te skręcane felgi są bardzo słabe, jak ma być nisko i mocno wzmacniana felga i opona 10/75/15,3 18 lub 22 płucienna i tyle w temacie, bo chwalicie te tirowskie gotowe koła tylko jakie tam ciśnienie ma być, sam bał bym się pompować starąopone do 8atmosfer

szybciej strzeli w transporcie ogólnodostępna 10-15.3 niż ta z dostawczaka/terenówki
słabe to są półobręcze pod nowy rozstaw, te pod dużą piastę pancerne
w opony ciężarowe 6-7bar w zupełności wystarczy i możesz być spokojny, zwykła osobówka powinna wytrzymać 10bar