Czy zrobiłem coś silnikowi? [Zerwany pasek i wzrost temperatury silnika]

[Sadek]

Od pocenia spod klawiatury nic się nie stało jeżeli ciągnik pracuje prawidłowo to nie szukaj dziury w całym.

[Marcin4512]

Wszystko chodzi jak należy ale skąd olej s pod klawiatury??I dlaczego jak dam na dociążanie to wie nie widzię jak przednie koła mielą ziemie tylko zchodzi z obrotów?

[marekc]

jak ma dobre zaparcie to nie będzie mielił kołami to jest bardzo pozytywne zjawisko

[grzesiek88]

chłopie weź chwile pomyśl to nie boli zapewniam cię   jak dasz na dociążenie to w takiej sytuacji tylne koła są bardziej odciążone a wiekszy nacisk masz na przód wiec koła przodnie nie będą ci się już tak ślizgać ot i cała filozofia :D to jest radziecka konstrukcja więc jesli działa wszystko to nie szukaj problemu ze gdzieśtam się poci bo od tego nie uciekniesz, pilnuj olejów, płynów i ognia

[new_profil_luki21]

zgadza się! W tym roku czesto orałem dociazajac pług w tym momencie docisk idzie na przód a że tam też nie mam mało założone to nie ma prawa się Ślizgac

[agromatik]

Zobacz czy masz drożną odmę, uszczelki pod głowica nie ruszaj bo jej nic nie jest.

[maroon]

Uszczelka pod głowicą jest niżej - jak tam jest sucho to wymień tylko tą spod klawiatury i jak nie było długo nic tam ruszane to możesz przy okazji ustawić luzy zaworowe Będziesz miał i sucho i spokojną głowę z luzami - tylko jak nie wiesz jak to ustawić to weź kogoś kto się na tym zna

 

 

[Marcin4512]

Z góry dziękuje za liczne odpowiedzi.Głowica jest sucha.A klawiatura już była odkręcana (nie u mnie) bo widać silikon.A po co zawory regulować jak jest dobrze?A jak już wyreguluje to silnik będzie miał ten sam dźwięk?Obawiam się że nie.Pozdrawiam

[mani51]

Żeby silnik zmienił dźwięk po regulacji zaworów to musiały by być strasznie źle ustawione ale dźwięk nie jest najważniejszy jeśli chodzi o regulację zaworów.. Zawory sprawdza się i reguluje od czasu do czasu żeby silnik prawidłowo pracował. Jak będą za małe luzy to powypala gniazda i zawory a jak będą za duże to silnik będzie słabszy i słychać będzie klekotanie.

[pynczor]

Kolego Marcinie przeczytałem całą Twoją historie i stwierdziłem że trochę za nerwowo podchodzisz do tematu.Napisałeś że olej się pokazał jak osiągnąłeś temp 100 C, wiec jak się domyślasz olej wtedy był bardzo rzadki a na dodatek ktoś odkręcał pokrywę zaworów i przy zakręcaniu między uszczelką a sylikonem powstały mikro szczeliny , gesty olej nie wyciekał a jak zrobił sie jak woda to przesiąknął przez także nagrzany sylikon (który nie wiadomo czy użyty został odpowiedni) a co do luzu zaworowego to jak zdejmiesz pokrywę aby wymienić uszczelkę to nie zaszkodzi poświęcić 20 minut na sprawdzenie luzu.

[maretekk2]

Panowie ja z kolei miałem trochę inna sytuację Jechałem na pole orać Pod koniec pierwszego przejazdu (odcinek około 1 km) zauważyłem nietypową sytuację na wskaźniku temperatury Otóż strzałka była na zielonym ale pod koniec Zdziwiony... bo ciągnik zawsze trzyma na początku zielonego temp. około 82-84 stopni C, wysiadłem sprawdzić co się stało Ku mojemu zaskoczeniu z prawej strony kabiny zsadziło przewód, który idzie do nagrzewnicy i płyn podczas jazdy uciekał Natychmiast zgasiłem i pomaszerowałem do domu a następnie do sklepu po Borygo W całym układzie jest 17l, ja dolałem mu 9l bo tyle uciekło Moje pytanie... czy silnik mógł na tym ucierpieć? Dodam, że jechałem nim bieg niżej niż normalnie bo to był pierwszy przejazd i chciałem równo zaorać Wykonywałem nim później też różne inne prace i jak na moje oko spadku mocy chyba nie ma Jakie są Wasze opinie???

[Lolek14]

Nie ma co gdybać, zwróć uwagę na poziom oleju i sprawdzaj co jakiś czas czy go ubywa i juz będziesz wiedział wszystko...

[Tomasz78]

silnik rozgrzewałeś prawidłowo ,na niższym biegu ,zgasileś go w pore ,i dolałeś plynu po tym jak ostygł ,na moje nic mu nie bedzie