Jaki alternator do c-360 ?

[mtracz]

Tak ten wąski konektor co jest z tymi dużymi podpisany D+ do kontrolki ladowania.

A te dwa duże B+ do + akumulatora. Dobrze użyć obu.

[bubel500]

Działa! Dzięki wszystkim za pomoc:)

[POL1]

Ja polecam alternator od Poloneza , Fiata itd.

Na złomie za 50 zł kupi.

[wali94]

Witam .ja w swojej 4011 zamatowalem juz 2 gi go i mi nie działa, jest to chyba z golfa2 a ten pierwszy od jakiegoś francuza by

 

[POL1]

Załóż od Poldka albo Fiata.Na allegro do piernika jest.

na złomie taki za 50 kupisz z regulatorem.http://allegro.pl/alternator-polonez-caro-95r-i2872585854.html

Edytowane 29 Grudnia 2012 przez POL1

[mtracz]

A co za różnica z jakiego samochodu ten alternator?

Jak się trafi na uszkodzony to i taki z Poldka nie będzie działać.

Sprawdzić prawidłowość połączeń, podmienić regulator napięcia.

Jakie są objawy w tych alternatorach że nie działają? Kontrolka od ładowania się świeci, nie świeci?

[locke]

Żadna różnica.....Jaki zamontujesz to będzie dobry.Kontrolka ładowania zawsze się świeci jak nie ma ładowania.

[mtracz]

Nie zawsze się świeci jak nie ma ładowania.

A to pytanie zadawałem koledze @wali94.

[wali94]

u mnie wcale się nie świeci . żarówka wraz przewodem do kontrolki jest sprawna bo sprawdzałem . żeby sprawdzić czy jest ładowanie [połączając na krótko ] ] jak dam od D+ żarówke i do +aku . czy będzie to działało ???

Edytowane 31 Grudnia 2012 przez wali94

[Marioboss]

Tak,tak będzie działało.Ale jeśli masz sprawną żarówkę i dochodzi do niej napięcie,a mimo to się nie świeci,to mogą być walnięte diody wzbudzenia.

[wali94]

aha .to ja sobie na krótko sprawdze a jak nie będzie działało to bede dalej myślał

[POL1]

Ja mam alternator i jak władam kluczyk do stacyjniki to kontrolka świeci , zapalam odrazu gaśnie.

Zaczyna mrugać gdzieś przy 350-400 obrotów ale to tak minimalnie.

Akumulatory zawsze naładowane.

W lecie jest tak że jak od rana robie w polu na większych obrotach to po obiedzie , pod koniec dnia to akumulatory sa tak doładowane że kontrolka świeci sie już przy 600 obrotach.

[mtracz]

Tak,tak będzie działało.Ale jeśli masz sprawną żarówkę i dochodzi do niej napięcie,a mimo to się nie świeci,to mogą być walnięte diody wzbudzenia.

A co ma piernik do wiatraka. Diody wzbudzenia wpływają na kontrolkę dopiero jak alternator pracuje i jest ładowanie.

Jeśli po włączeniu zasilania(włożony kluczyk do stacyjki), a kontrolka się nie świeci to winne są szczotki, zużyte pierścienie ślizgowe, przerwa w uzwojeniu wirnika, uszkodzony regulator napięcia.

 

Sprawdzenie obwodu kontrolki lądowania: Kluczyk w stacyjce, kontrolka nie świeci, odłączamy przewód od alternatora o symbolu D+ i dotykam do masy jak kontrolka się zaświeci to ten obwód mamy sprawny.

[wali94]

podłączyłem na krótko i chodzi jak ta lala .i też miga przy niskich obrotach :rolleyes:

[POL1]

Ma migać tylko w granicach 400-500 obrotow dalej musi zgasnąć.

[THEUrsusPERKINS]

siema

mam do was pytanie a mianowicie jaki alternator najlepiej pasuje do ursusa c 360 3p bo planuje założyć

[locke]

Oryginalny albo od Poloneza Do tych ciągników możesz wsadzić obojętnie jaki.....Tylko musisz dorobić mocowanie i napinacz Taki żeby miał najmniej 55A taki będzie dobry.Możesz wsadzić większy alternator.

[jedrus]

ja mam chyba od skody fabi(?), kupiłem go po regeneracji i pasował bez jakichkolwiek przeróbek mocowania

[THEUrsusPERKINS]

aha dzięki , a taki orginalny ile będzie kosztował

[heniek47150]

ja mam z BMW z disla ma 80A jest git kupiłem go za 60 zł na szrocie jedź na szrot weż do porównania prądnice i szukaj według mocowań ale bez przeróbek i tak sie nie obejdzie.Musisz patrzeć na ampery im więcej tym lepiej z dislów są mocniejsze alternatory

dokładnie z tego wozu BMW 6 E24 E 24 2.8 Alternator BOSCH 80A

Edytowane 14 Lutego 2013 przez heniek47150

[Junkers]

tematów takich jest mnóstwo, poczytaj sobie

ja mam od Opla Omegi 2,5td 150A, kupiłem za 50 zł na szrocie B)

Edytowane 14 Lutego 2013 przez Junkers

[wiedman1900]

orginalnie c 360 3p miał założony 44 A ale to zależy ile posiadasz halogenów im więcej amper tym lepiej

[THEUrsusPERKINS]

aha dzięki właśnie tak planowałem zakupić gdzieś na szrocie bo orginale są troche drogie i mają mało A

 

ja myślę o założeniu takiego 80 A bo raczej wystarczy

[Tygrysek]

a jak jest z kołem pasowym bo w oplu, bmw jest na pasek płaski, czy pasuje koło od oryginalnego alternatora 3p ??? proszę o odpowiedz

[balcerek1]

Tu masz po regeneracji http://moto.allegro.pl/alternator-ciagnik-ursus-c-360-c-360m-70a-i2980826056.html.