Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jestem po zakupie 6180 Pojechałem do sprzedawcy z mechaniorem. Powiedział że to wycie to normalna praca układu hydrauliki. Zauważyłem już w domu że jak ciągnik się nagrzeje to wycie słabnie. Czyli tak ma być :)

Opublikowano

Witam.widze ze juz dawno nikt nie odwiedzal tego tematu ale moze sie ktois odezwie;p Mamy w domu ursusa 1012, niedawno kupilismy mf 6180. Orientuje sie moze ktos ile spali taki ferguson? Gadalem z paroma gosciami i niekturzy mowia ze spalanie bedzie porownywalne bo perkinsy sa oszczedne a zetory nie. pozdrawiam

Opublikowano

ja miałem ursusa 1014 95km i spalał mi w agregacie podorywkowym mandam kus 2.6m 9 litrów ropy na godzine zegarową a w pługiem 150cm szerokości 13l teraz mam mf 8110 135km z tym samym agregatem 10l a z pługiem 2m szerokości 14l też na godzine więc mf mniej spali i więcej zrobi

Opublikowano

14L to raczej na słabszej ziemi. U siebie jednego roku na zaschniętej glinie wyszło 21L/ha :) Ale to była ekstremalna orka. Przy pługu 2m na średnich ziemiach i trzymając prędkość 8/h wyjdzie 16. No ale jak już kupiłeś to sam się przekonasz. Ogólnie to oszczędny ciągnik

Opublikowano

a moj mf poradzi sobie z ciezka brona 6m? bo gosciu ma do sprzedana taka belke nosna co mozna do tego podpiac dwoje bron trojek i to sie sklada hydraulicznie. u nas taki gosc ciagnie to ursusem 1614 ale to niby 30KM wiecej

Opublikowano

Cześć, możecie mnie uświadomić jaka skrzynia biegów siedzi w tej serii, silniki 6 cyl. I czy jest upierdliwa. Nazwa, producent itp. Interesuje mnie także seria 62xx, również na sześciu garach oraz ewentualnie 8110.

I jeszcze jedno: dlaczego seria 300, starsza, mniej zaawansowana trzyma stosunkowo niewiele niższą cenę od chociażby serii 61xx a nawet w nie których przypadkach od 62xx. Porównując to dzieli je przepaść w wyposażeniu i w wielu innych kwestiach. Czy te starsze są na tyle pancerne i ogólnie mówiąc wprost za***iste czy te bardziej nowoczesne to takie trochę padaki.

Opublikowano

Trzeba by sprawdzić czy na zachodzie też są tak wysokie ceny serii 300.... mi się wydaje, że po prostu u nas ludzie sie boją wciąż EHR i taka seria 300 to dla nich cud techniki. Sam jeszcze pare lat tremu chętnie bym wymienił Ursusa 5314 na coś serii 300 albo 42**choćby tylko ze względu na skrzynie z większa liczbą przełożeń bo resztą z grubsza podobna. Ale z drugiej strony kupić stary traktor kiedy od nowości mam ursusa to troche bez sensu tym bardziej że jakos specjalnie sie nie psuje ale ta skrzynia.... porażka

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Pka93
      Witam wszystkich forumowiczów. Mam pewien problem dotyczący kontrolki zapchanego filtru oleju. Mianowicie po rozgrzaniu oleju zaczyna się powoli żarzyć aż zapali się na stałe, lecz tylko w wysokich partiach obrotów. Gdy przełączam bieg i schodzę na niższe partie kontrolka gaśnie do czasu gdy znowu nie wejdę na wyższe obroty. Dodam że filtry i oleje wymienione na nowe niedawno. Oprócz tego czyściłem styki tego czujnika oraz pozostałych wpiętych w obwód. Obiło mi się o uczy że to może być wina czujnika temperatury oleju w skrzyni.Lecz nie wiem gdzie on jest i czy w ogóle idę dobrym tropem. Mf jest z 1995 roku. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
    • Przez silny84
      Witam.
      Mam mf 6130 i podczas jazdy i pracy moim mf-em po rozgrzaniu się oleju w skrzyni zapala się mi kontrolka nr 7. Wymieniłem filtry olejowe. Zalany jest olej agrol. Olej ten wychodził już ok 350 mtg. Podnośnik jest odpowietrzony tak jak powinien bo odpowietrzałem go po wymianie filtrów tą pompką pod skrzynia. Dlaczego skrzynia mi się tak nagrzewa podczas jazdy? I dlaczego zapala się ta kontrolka? Proszę o pomoc.
       
      opis kontrolek
    • Przez janek12314
      Dzień Dobry, 
      Mam prośbę do Użytkowników forum, a mianowicie mam problem , Zapala mi się kontrolka od filtra oleju skrzyni biegów, poza tym wszystko działa m.in wspomaganie, podnosnik, cisnienie oleju wszystko Ok. Czy ktoś mógłby mi pomoc z rozwiązaniem problemu świecącej lampki ponieważ Gdy jest zapalona nie powinno się jeżdzić. Dodam że rano gdy jechałem ciągnikiem to lampka się nie świeciła, a po dwóch lub trzech godzinach pracy lampka nagle zaczyna świecić. Ponadto gdy zgasze ciagnik i chwile postoi i potem odpale to lampka gasnie lecz po chwili znow sie zapala.
      Z Góry Dziękuję za podpowiedzi.
    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v