Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

mi chodziło o to że w nowych ursusach jest silnik Perkins i każdy piszę że chiński z koparek czy jakoś tam to pisze ze był c360 3p był silnik zastosowany marki Perkins i jakoś chiński nie był czy tam z jakiś koparek rozumiesz teraz :P

Opublikowano

Ja myślę że kontekst tekstu rolnika jest troche inny.

danielhaker mam przeczucie że po chiński powinien być znak zapytania i wtedy to ma sens.

A ja kupuję ursusa 10014h i to mam nadzieję jeszcze w tym roku. Podoba mi się i niedorzeczne gatki złośliwców o jakichś chinach mnie nie zrażą. Moim zdaniem chińczyk to też człowiek i tak samo jak polak robote wykonać potrafi pytanie tylko brzmi za ile bo jeśli chińczykowi za traktor dacie worek ryżu to ten traktor będzie wart tyle co worek ryżu. Chinole jak niektórzy określają ten naród to są bardzo pracowici ambitni ludzie nierozumiem pogardy niektórych w stosunku do nich. oni mają taki potencjał że w tej chwili trzymają znaczną część światowej gospodarki w garści a za parę lat to jeśli nic się nie zmieni to oni będą światową gospodarką.

I jeszcze jedno chińczyk potrafi za odpowiednią kasę zbudować traktor o jakim JD i jego wielbiciele mogą pomażyć a i tak będzie on o połowe od JD tańszy kropka

Opublikowano

Ponieważ perkins może i tam jest stosowany a to że tam wkładają taki a nie inny silnik to nie znaczy że odrazu silnik jest chiński renówki też mają a to silniki MWM albo johndeer i rozwiązanie dobre tak samo jest tu Polmotowi nie opłacało się zacząć produkcji swoich silników tylko stosuje silniki już dobrze znane na pewno nie jeden Massey ferguson ma ten silnik co i ursus

Opublikowano

Pewnie Mitasy diagonalne. Zresztą tylne opony to mają legendarny bieżnik jak Barum :P (Mitas to tak jakby dawna fabryka opon rolniczych Barum)

 

P.S. Nie wiem jak ten tureckie imitacje opon Petlas można oponą nazwać ;[

Opublikowano

ja miałem porównanie opony mitas i petlas w frotce z przodu miałem oryginał mitas i po 1000 godzin jedną rozerwałem i założyłem najtańszego petlasa w 2009 roku koszt ok 800-900 pln mam tura i obie wymieniłem przy przebiegu 3300 mtg. bo były już łyse mitas się jeszcze jako tako trzymał ale petlas mocno balony wychodziły i bierznik wytrzymał tylko 2300 godz. petlas była bardziej łysa niż mitas

Opublikowano (edytowane)

@racha niekwestjonuje wyższości opone czeskich nad tureckimi bo to oczywiste ale myślę iż na stara maszyne która za wiele nie robi mogą byc nienajgorszym rozwiązaniem(lepszym niz niektóre używki)

Miałeś diadonalną?

 

 

zetor-major-traktor-brno-ste-1_denik-380.jpg

 

1352668885-brno-tractors-factory-zetor-introduced-a-new-model--major_1589017.jpgFDV471739_p201211080620401.jpg

 

 

1352668877-brno-tractors-factory-zetor-introduced-a-new-model--major_1588981.jpg

 

zetor-major-traktor-brno-ste-5_denik-1024.jpg

Edytowane przez MgrLukash
Opublikowano

nie chcę jakoś specjalnie tych opon negować to są moje spostrzeżenia jako użytkownika jednych i drugich wiadomo że nowa opona to jest nowa mnie trzeba było oponę na już i była właśnie taka (petlas) i tak jak mówisz do traktorka który koło domu trochę jeździ ewentualnie do jakichś zielonek zupełnie wystarczy u mnie peltas 2400 godzin wytrzymał ale już była słabiutka ale mój traktor jeździ w ciężkich warunkach więc nie narzekam a wracając do majorka mój znajomy chce do odśnieżania takiego kupić zamiast 7341 coś nie jest z niego całkiem zadowolony dla mnie to troszkę za mały traktorek wolę frotkę

Opublikowano (edytowane)

W Farmtracach montują i petlasy i mitasy bez reguły , nie wiem od czego to zależy , bo do mitasów się nie dopłaca .

 

a ursus jest na continentalu

Nie cytuj poprzedniego posta!

Edytowane przez danielhaker
Opublikowano

a ursus jest na continentalu

Nie cytuj poprzedniego posta!

 

 

Może "polmot-ursus" ale np. 3724 piko był na radialnych petlasach ... a zdarzały się egzemplarze na oponach "dnieproshina" - widziałem osobiście .

 

 

@MgrLukasz - albo do połowy tygodnia montują na jednych a od połowy na drugich :D

Opublikowano (edytowane)

a ursus jest na continentalu

Nie cytuj poprzedniego posta!

 

Żeby ursus był na continentalu to trzeba dopłacić pewnie worek srebrników albo mieć więcej szczęścia niż przy trafieniu 6 w totka. Osobiście nie widziałem Ursusa na continentalach a trochę ich obejrzałem bo swego czasu byłem zainteresowany 9014H. Jednego tylko widziałem na mitasach, a tak to petlas.

Edytowane przez donborys

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v