Ciągniki ok 70 km

[Gość Profil usunięty]

Co do momentu McCormicka to 270 Nm to chyba nie jest "symbolicznie" więcej od 3512 który ma 165Nm, bez obciążników waży 3300 a Proxima bez obciążników 3200; przednie opony MC 12,4-24 Zetor-11,2-24, tył takie same w obu; Mc ma lepszą skrzynie 24/12.

[Ferdek07 75]

Co do momentu McCormicka to 270 Nm to chyba nie jest "symbolicznie" więcej od 3512 który ma 165Nm, bez obciążników waży 3300 a Proxima bez obciążników 3200; przednie opony MC 12,4-24 Zetor-11,2-24, tył takie same w obu; Mc ma lepszą skrzynie 24/12.

Sorki panowie przeoczyłem się bo gdzieś w temacie o mc cormic znalazłem że ten 68km ma 218Nm, sprawdziłem, faktycznie ma 270Nm, nigdzie nie powiedziałem ze perkins jest słąby, ale czy to tak wiele wymagam żeby ktoś złożył mi proxime z silnikiem farmtraca :rolleyes: , alebo nie jeszcze lepiej c max 75 w cenei farmtraca sprzedał .

 

Tak na marginesie jak już tak o perkinsach to czy te euro 2 palą więcej od starych perkinsów? I jak z delikatnością pompy paliwowej?

Jak to jest z tym orginalnym perkinse w farmtracakach, bo rozumiem że np. kiedyś przychodziły do ursusa gotowe części a potem sami zaczeli klepać i juz to nie było to, do farmtracka podobno przychodzi w całości orginalny perkins to znaczy że to jestorginałz wielkiej brytani?

Bo już te carraro w tych skałdakach farmtrackach kioti itp. to już chyba licencja i z Indi przychodzą wyklepane przez hindusów.

 

A dlaczego nikt nie wspomina o Kioti za 119 tyś jest perkins 72km cararo i cacy kabina z klimą, (minus to podnośnik 2,4t i wąskei koła przód)

[Gość Profil usunięty]

Jak dla mnie to Zetor mógł by montować silniki Deutza, wtedy byłby naprawdę ciekawym ciągnikiem. Np Forterra z silnikiem Fendta 711 :rolleyes: Ale tak dobrze nie ma. Perkinsy montowane w Farmtrackach raczej nie są z Anglii, byłyby za drogie.

[Ferdek07 75]

Jak dla mnie to Zetor mógł by montować silniki Deutza, wtedy byłby naprawdę ciekawym ciągnikiem. Np Forterra z silnikiem Fendta 711 :rolleyes: Ale tak dobrze nie ma. Perkinsy montowane w Farmtrackach raczej nie są z Anglii, byłyby za drogie.

I tu jest ten ból bo nic gorszego nie ma jak spartolony perkins- to jedka precyzujne urządzenie i musi być dobrze wykonane, ale gdzie są produkowane te w farmtrackach skoro jest tabliczka że to orginalny perkins i przychodzi do mrągowa w całości, przecież pod byle czym perkins by się nie podpisał, w końcu odmówił ursusowi nazwy MF i dlatego mamy 3512

[Gość Profil usunięty]

Perkins ma chyba Fabrykę w Indiach, aby obniżyć koszty robocizny, jak by nie patrzeć będzie to oryginał. A 3512 mamy bo licencja MF nie obejmowała prawa do nazwy.

[Ferdek07 75]

Perkins ma chyba Fabrykę w Indiach, aby obniżyć koszty robocizny, jak by nie patrzeć będzie to oryginał. A 3512 mamy bo licencja MF nie obejmowała prawa do nazwy.

A nie dlatego że do 91r przychodziły gotowe części i składali tylko do kupya po 91 zaczeliśmy sami wytważać części i wytrzymałość podzespołów to juz wspomnienie

 

A swoją drogą to nieźle bym się uśmiał jeśli landini lub mc cormic z tej samej fabryki np. w indiach brał by silniki

[Gość Profil usunięty]

Nie jestem pewien, ale te z gotowych części to była chyba tylko krótka seria szkoleniowa, ale to nie miejsce na opisywanie historii Ursusa. Też niedawno myślałem o ciągniku ok 80 km ale jakoś teraz są one coraz lżejsze, mniejsze itp. Który z ww ciągników można porównać do Ursusa 914, w polu żaden nie zrobi tego co Ursus. Obecnie większość ciągników ok 70-80 km jest robionych jako pomocnicze.

[Ferdek07 75]

Nie jestem pewien, ale te z gotowych części to była chyba tylko krótka seria szkoleniowa, ale to nie miejsce na opisywanie historii Ursusa. Też niedawno myślałem o ciągniku ok 80 km ale jakoś teraz są one coraz lżejsze, mniejsze itp. Który z ww ciągników można porównać do Ursusa 914, w polu żaden nie zrobi tego co Ursus. Obecnie większość ciągników ok 70-80 km jest robionych jako pomocnicze.

Ni eprzesadzaj że nie ma ciężkich 80km a pronar II prawie tonę ciezejszy od pierwszej generacji, forterra również do lekkich nie należy, a ciekaw jestem jeszcze zefira, bo jeśli nawet te markowe podzespoły robione są w ondiach i innych odleglejszych krajach to dlaczego nie zefir a cena przynajmniej atrakcyjna bo za 90 tyś to trudno kupić 60km 4x4 nawet

[Gość Profil usunięty]

Dlatego napisałem większość, tych lekkich jest zdecydowanie więcej np: u5314, Mc serii c Max, Same Roller, Proxima, Farmtrack itd. Chyba żaden z nich nie waży więcej niż 4 tony.

[Silver 0]

Dlatego napisałem większość, tych lekkich jest zdecydowanie więcej np: u5314, Mc serii c Max, Same Roller, Proxima, Farmtrack itd. Chyba żaden z nich nie waży więcej niż 4 tony.

Proxima goła 3,7t z obciążnikami 4,2t, jak dobrze dociążyć przód to nie było by takiej tragedi w porównaniu do 914, no ale dla takcih co chcą zastąpić 914 jest forterra, a co do reszty zwłaszcza roller to masz rację bo te 70km to tylko do prasy i kosiarki, bo na główny cignik to kiepsko

[mirasek 13]

Jeżeli zależy Wam na ciągniku pokroju U-914 to szukać trzeba najsłabszych modeli w cięższych seriach, tak jak wspomniany przeze mnie MF gdzie gama obejmuje modele od 75 do 120KM. Tyle że taki ciągnik bedzie dużo droższy od "lżejszego" podobnej mocy ze względu na solidniejsze podzespoły przystosowane na wieksze moce i obciążenia.

[kamilon1234 0]

no czytając posty nie dowiedziałem sie ile kosztuje MF5425....jeśli ktos wie niech napisze. Interesuje mnie ten ciągnik...thx

[Boniek 1]

ze 120h przebiegu widziałem za 32.773 EUR ale bez VAT

[RolnikMateusz 0]

Ursus c-385 ma 75km

Dobrze mówie ?? bo chyba tak ?