Nowa seria John Deere 6R?

[kamil1616]

nie adblue to SCR

[Gość Profil usunięty]

wez 6170R ja mam i nie narzekam a starego siundy z zachodu wezmiesz i za chwile w niego wsadzisz tyle ze glowa mala

[center]

A blokada mechanizmu różnicowego w przednim moście jest uruchamiana razem z tyłem po wciśnięciu przycisku? a może blokada jest tylko dla tylnego mostu a przód się sam załącza albo i nie? Czy można nią sterować w funkcji automatycznej typu koła w przód patrzą idzie ruszę kierownicą wyłączone?

[hubertuss]

W tych z lat 2000 i wyżej jednym przyciskiem włączasz obie blokady. W starszych nie wiem ale chyba też. Automatyka blokady byc może jest dostępna w dużych modelach. W takich koło 100 km to chyba nawet w nowych automatyki blokady nie dokupisz. Nie wiem czy w serii 5r czy 6x30 automatyka napędu jest? Czyli rozłączenie napędu po przekroczeniu danej prędkości.

[jaro]

Jest-bodajże przy 25 km/h rozłącza (nie pamiętam dokładnie)

[harpa777]

@Members

A co konkretnie dzieje się z tym DPF w ciągnikach, bo chcę kupić 6115 R. Podobno przy ciągnikach nic się nie dzieje.

[Michalesz]

Witam

 

Mam do kupienia John Deere 6210r ze skrzynią direct drive. Mam pytanie dot. jej trwałości. Czy są z nią problemy w późniejszej eksploatacji? Wiem, że przekładnia jest dostępna od niedawna, ale może ktoś już miał z nią styczność w dłuższym okresie. Bardzo proszę o konkretne odpowiedzi.

 

Pozdrawiam

[center]

To prawda że na biegu jałowym 6R z DPF mogą pracować tylko 2min? i zaraz jest automatyczne oczyszczanie filtra?

[zyz1o]

ja sie zastanawiam kto wam takie brednie wciska ze sie filtr zapycha ze nie mozna na lekkim gazie jezdzic i jeszcze inne pier**ly jezdzi sie normalnie jak sie chec i nie zwraca uwagi na filtr po ilus tam set motogodzinach sie wyapli i pojechal dalej

[yacenty]

To prawda że na biegu jałowym 6R z DPF mogą pracować tylko 2min? i zaraz jest automatyczne oczyszczanie filtra?

center, wybacz ale kto takie bzdury rozpowiada?

DPFy w osobókach są już z tego co ja kojarze koło 10lat

czy słyszałeś aby autem osobowym z silinikiem diesla trzeba bylo zatrzymywac sie aby wypalić filtr albo ze nie można stać na swiatłach dłużej jak 2 minuty?

przejechałem 150tys km autem z dpfem (auto z 2007roku) i raz, dosłownie raz widziałem kontrolkę dopalania filtra.

W ciągnikach przecież są te same silniki - tak samo działają tylko deczko większe - 6.8L czy 4.5L a nie 1.9 czy 2.0 jak w osobówkach. to musi działać tak samo

[harpa777]

Rozmawiałem ostatnio z właścicielem R125 i mówił mi, że jednak spalanie większe niż w 6430.

[center]

Właśnie wczoraj rozmawiałem z osobą która jest zainteresowana nabyciem poważnie takiego ciągnika i tak mi powiedział, dealer nic nie mówił ale cos go gasił podczas pokazu więc sam nie wiem a jak go parkował to bardzo bardzo dużo gazu dawał nie wiem po co. Ale jeśli to nie prawda to tym lepiej dla tej maszyny.

 

Yacenty to w takiej lekkiej pracy na niskich obrotach załóżmy do 1400 obr/min długa praca z takimi obrotami to po jakim czasie miałeś oczyszczanie filtra (jeśli się zdarzyło) ?

 

Zauważyłem też ciekawą rzecz ze ciągniki z serii 6R nowe wchodzą bardzo bardzo powoli na obroty po wciśnięciu pedału gazu. Natomiast stara wersja na pompie 6SE wchodzi dużo dużo szybciej prawie jak benzyna, czym to jest spowodowane ?

[MDSikor]

Oprogramowaniem silnika

[patryk546]

Odświeżę temat.

Jeśli ktoś ma jakieś pytania to niech tu napisze, bo ja mam praktyki w serwisie JD i mógłbym zadać przedstawicielom i bym tu odpisał.

[zyz1o]

zapytaj sie czy juz doszli jak dpf wywalic

[patryk546]

Można by było prosić o bardziej sformułowane pytanko?

[danielhaker]

@zyz1o pyta, czy da się ominąć filtr cząstek stałych.

[hubertuss]

W serwisie takimi zeczami raczej się nie zajmują. 6 r ma dodatkowy wtryskiwacz paliwa do katalizatora dpf. Jesli temperatura filtra spadnie poniżej 350 st c doprowadzane jest paliwo w celu dogrzania filtra. Doodatkowo kierowca może tą procedure uruchomić z kabiny. Po zapaleniu się odpowiedniej kontrolki. W 6r nie ma potrzeby specjalnego zostawiania silnika z jakimis wyższymi obrotami itd. Nie wiem jak jest to rozwiązane w np 6m one sa tańsze więc układ może być prostszy. Skoro patryk pracuje/praktykuje w serwisie to może wam opisze czy układ dpf w 6r i 6m wyglada podobnie czy są różnice. Spalanie oczywiście będzie wyższe ze względu na obsługę filtra dpf. Silniki z dpf i egr musza pracowac na bogatszej mieszance. Ze względu na redukcje tlenków azotu w spalinach i ich dopalanie przez zawór egr. W przeciwieństwie do silników z dpf i egr. Silniki z scr mogą pracoac na ubższych mieszankach. Zwiększoną zawartosc tlenków azotu powstającą przy spalaniu uboższych mieszanek zneutralizuje katalizator scr. Filtr dpf jest nie potrzebny ponieważ przy uboższych mieszankach jest mniej sadzy i co2.

[Gość Profil usunięty]

John widoczny na zdjęciu jest konstrukcji pełnoramowej jak sobie wyobrażacie gdyby ciągnik bez własnej ramy pracował by z turem i miał by podniesć np 1.5t? Czy nie było by to lekkie samobójstwo . Pod takim ciężarem ciągnik mógł by się złamać a JD nie pozwolił by sobie na takie głupie błędy

Oj znawcy znawcy...

[hubertuss]

To,żeś się znawco obudził. Po iluś latach. Lepeij późno niż wcale. Gdybys nie zauważył to teraz dyskusja jest o dpf wiec może za rok czy dwa coś równie odkrywczego o tym napiszesz.

[zyz1o]

hej zastanawialem sie teraz czemu zrobili wyzsze maski w 6r przeciez teraz te nowe 6rc i 6mc maja maski nizsze jak w starej serii i wyglada to dobrze a w 6r i 6m ciut jak by za wysoko ciekawe czy bedzie jakis lifting bo jak zajzec pod maske to tam tyle miejsca ze ten dpf mozna dac nizej

[Gość Profil usunięty]

Hubertuss mistrzu po 1 to nie widziałem tego, że jest 15 stron które są związane z tym tematem. Nie musisz być złośliwy bo ja dla Ciebie nie jestem kolego...

A co powiecie o John 6150r czy da rade z wozem asenizacyjnym Joskin quadra 18000l tandem/tridem i pługiem 4x50/ 5x50 hydrauliczny overum

Pozdrawiam może teraz się wykażesz hubercie.

[zyz1o]

spokojnie da rade ja mialem na testach beczke 18500 l bauera i nie mial co z nia robic a te plugi to za male co najmniej 5 skibowe

[hubertuss]

Najpierw drwisz z innych, że niby to nie wiedzą o czym piszą. Sam nie potrafiąc zajażyć, że zdjęcie jest wklejone dwa czy trzy lata temu. I że od tego czasu napisano 15 stron. Chciałes pokazać jaki to mądry i bystry jesteś i figa z tego wyszła.

Zdjęcie wklejono, kiedy 6r nie było jeszcze w polsce i ludzie nie wiedzieli dokładnie jak jest zbudowany i jakie wyposażenie posiada z tąd była dyskusja o ramie. Dzisiaj gdy tylko w zeszłym roku samych 6150r sprzedano 400 sztuk jak gdzies czytałem. Do tego kazdy zainteresowany może obejżec ciągnik u dealera lub na pokazach. przekonać się czy ma rame czy nie a potem udawac bystrego na forach.

[Gość Profil usunięty]

Fajny jesteś hubertus i widze też że bardzo mądry...

Może i się zagapiłem z tym zdjęciem ale chciałem dobrze i to nie powód abyś teraz ze mnie drwił bo ja z Ciebie nie drwe koleżko...

Oj znawco znawco...