Termostat w Ursusie C360

[Piotr778]

Ale chyba nie zaprzeczysz że temp. oleju ma wpływ na jego lepkość zwłaszcza oleju z dolnej półki?Miałem na myśli zrywanie filmu na styku wał panewka w przypadku słabego ciśnienia.Nie jestem przeciwnikiem stosowania termostatów nawet w 330 czy 360 aczkolwiek z 10 lat temu w mojej 360 z wyrąbanym silnikiem gdy już po mocnym rozgrzaniu mrugała mi kontrolka oleju na niskich obrotach wywaliłem termostat po czym przestała mnie drażnić i tylko w takim przypadku brak termostatu może na trochę odwlec zgon.

[seweryn20]

Zbyt rozgrzany olej na pewno ma wpływ na smarowanie elementów silnika. Tyle że w silniku chłodzonym wodą zanim z powodu jej przegrzania co wiąże się z gejzerem olej będzie tak gorący by z jego winy ucierpiał wał jest niemożliwe. W silnikach chłodzonych powietrzem temperatura oleju jest wyższa niż w chłodzonym płynem i jakoś specjalnie nic się nie dzieje. To już na prawdę musiał by być straszny extrem.

[leszekd]

Jak można pracować bez termostatu? Niedogrzany silnik to większe spalanie i mniejsza moc. Same straty trochę tak popracujemy i remont rzeczywiście się oddala bo tracimy przez to kasę.

[Piotr778]

Zgadzam się z Tobą w 100 procentach.Jak już pisałem termostat wyjąłem w silniku który już nie trzymał ciśnienia na gorącym oleju w tym i tylko tym przypadku pozostawienie termostatu raczej nie wydłużyło by mu żywota.

A tak z innej beczki .Mam c 360 którą robię około 60mth rocznie czyli niewiele na superolu cc40 zimą stoi wymiana co wiosnę .Myślę nad zmianą na turdus zmiana co 2 lata.Co by było zdrowsze dla silnika?Wiem że powinno się przynajmniej raz w roku ale ten niski przebieg .

Edytowane 31 Grudnia 2014 przez Piotr778

[mtracz]

Mam pytanie co do termostatu z ursusa c 360 3p, czy on przy tych 82 st. ma być już otwarty czy dopiero ma zacząć się otwierać?

A i jeszcze jedno jeśli ktoś wie to w jakim położeniu powinna być wskazówka na tym wskaźniku temp z c 360 3p, przy odpowiedniej temp. silnika.

To ten wskaźnik co ma tylko dwa pola zielone i czerwone.

 

82º to temperatura, w której zaczyna się otwierać.

Wstaw zdjęcie tego wskaźnika bo nie kojarzę jaki to z "dwoma polami zielonymi". W normalnym od 3P i MF ma stać na środku wskaźnika.

Prawidłowa temperatura jest dość blisko czerwonego pola bo jest cienka granica między właściwą, a za dużą. 90º a 100º to tylko 10º.

[padre1989]

to ja wam powiem cos z wlasnego doswiadczenia. w ciagu roku wyminilem 4 termostaty na 150mtg kazdy po 20 mtg nie otwieral sie i gotowało płyn co wy na to?

 

[seweryn20]

Zmień producenta termostatu albo sklep w którym kupujesz. Tak się sypały stare alkocholowe. Nowego typu woskowe są trwałe. Kupa tego jeździ w moich okolicach, maja ale o zepsutym jeszcze nie słyszałem.

[padre1989]

popytam sie w sklepie czy sa woskowe a czym one sie roznia?

 

[seweryn20]

Już ci mówię.

To alkocholowy bubel. Gdy pęknie miech przestaje się otwierać. A dzieje się to w każdym i to dość szybko.

http://allegro.pl/termostat-ursus-c-360-c360-nowy-fv-gw-i4905096687.html

 

A to woskowy. Nawet jeśli nawali co dzieje się rzadko to przeważnie się nie zamyka. Czyli nawet na zepsutym masz chłodzenie.

http://allegro.pl/termostat-c-360-c360-nowy-typ-tv-4-i4924025351.html

 

Pasuje zamiennie ze starym typem w tą samą obudowę termostatu.

[ursusc355330]

Ile powinien wytrzymać nowy termostat woskowy mera  bo go właśnie założyłem w ursus c-360 ? Czy mała lub duża dawka paliwa może spowodawać że ciągnik będzie się grzał?

[seweryn20]

Nie wiem ile wytrzyma termostat woskowy ale na pewno jest trwalszy od alkoholowego. W samochodach wytrzymują setki tysięcy kilometrów. 

Zbyt duża dawka paliwa ma wpływ na temp. spalania i silnik może się grzać. Ogólnie silnik diesla ma tym niższą temp. spalania im ma więcej powietrza w stosunku do paliwa.

[farmtraczek]

Witam Zrobiłem remont kapitalny  silnika C 360 wcześniej nie miał termostatu był zalany wodą ,teraz  zalałem go płynem i założyłem Termostat zrobiłem 11 mth , Ale tata Mówi że 30 lat przejezdził bez termostatu i było dobrze i chce wywalić ten termostat bo że silnik jest strasznie garący 

 

Temperatura na wskazniku - szczałka pokazuje kreske gdzie  zaczyna się zielone pole (jaka to jest temp? ). A zaczynające się pole czerwone to jaka temperatura ?

 

Dodam że nie wiem jaka była temperatura gdy nie było termostatu bo czujnik był zapsuty

[balcerek1]

zielone pole to 75 -95 stopni a czerwone 95 i powyżej.Termostat w silniku to podstawa rozgrzewania silnika i chłodzenia.Jak by nie był potrzebny to by fabryka nie zakładała.Robiąc remonty silników od 20 lat zakładam do każdego silnika.Termostat odpowiada za wymianę czynnika chłodzącego i mieszanie go w silniku.

[lukbold]

Sąsiad to stwierdził empirycznie.. co prawda w U 1014 ale to nie istotne. 10t na przyczepie ciągnął do młyna. Jednego dnia termostat uszkodzony, otwarty cały czas, silnik niedogrzany. Po drodze górka i musiał redukować. termostat wymienił. kolejna trasa do młyna z tak samo załadowaną przyczepą i bez redukcji wyszarpał w tym samym miejscu pod górkę. także skończcie już pisać te smuty na temat termostatu. Ma być sprawny i tyle w temacie. Po coś go fabryka tam dała a jak ktoś nie kapuje skąd się wzięła dodatkowa moc to niech się wróci do podstawówki na lekcje fizyki

Edytowane 26 Kwietnia 2015 przez lukbold

[farmtraczek]

Dzięki za odpowiedz A i jeszcze jedno, odpalam go i nigdzie nie jerzdrze tylko stoi i pyrka i po jakimś czasie: Temperatura na wskazniku - szczałka pokazuje kreske gdzie  zaczyna się zielone pole czy to dobrze czy za dużo ? jak pojechałem bronować łąki to niewiele podniosła się do góry. A na ile się otwiera ten termostat ?

[lukbold]

http://pl.wikipedia.org/wiki/Termostat_%28silnik_spalinowy%29 radze poczytać a nie pytać o jakieś śmieszne kreski na wskaźniku. jest zielone, jest dobrze i tyle w temacie

[asharot]

Wskaźniki przy tych ciągnikach są mało precyzyjne,wystarczy że rurka jest gdzieś mocniej zagięta i już jest błąd.

Normalnie przy wskaźnikach czerwone pole zaczyna się od 110^o gdzie z góry przyjmuje się że w układzie chłodzenia jest płyn który ma temp.wrzenia przy 120^o.

[LOST]

A wystarczyłoby zajrzeć do instrukcji obsługi, bo producent chyba wie najlepiej jak wyskalował wskaźnik Zielone pole zaczyna się od 80 stopni a czerwone zaczna od 95 stopni. A wszystkie spostrzerzenia że ''silnik ciepły to źle'' zadawane przez niektóre osoby świadczy tylko o nich..  Każdy silnik posiada termostat, nawet głupi maluch go ma więc po coś on jest i nie jest to wymysł jednego czy dwóch konstruktorów..

[ursusc355330]

założyłem termostat do c-360 ale zapychał się otwór w termostacie to przewierciłem wiertłem 3mm czy teraz silnik będzie się dogrzewał ?

[asharot]

W głowie mogłeś sobie otwór wywiercić.

 

 

 

[ursusc355330]

asharot nie obrażaj ludzi a ja widzałem że w orginalnym termostacie był otwór wywiercony tylko się pytam czy silnik będzie dogrzany do 85 stopni

[balcerek1]

Dobrze zrobił.Prawie każdy termostat ma otwór.

[seweryn20]

Właśnie PRAWIE każdy. Na twoim miejscu zastanowił bym się dla czego się zatyka? Teraz otworek w termostacie a za dwa miesiące chłodnica. A to znów produkuje następne głupie pytania "dla czego się grzeje". I tak w kółko.

[corrado]

Każdy dobry zaznaczam dobry jakościowo termostat ma ten otworek. Jeśli go nie ma to jak to bywa chodzi o koszta. Nie ma go bo taniej zrobić bez takowego otworka. Jest on po to aby powietrze znajdujące się w układzie zostało odprowadzone. Więc dobrze zrobił.

[seweryn20]

To tylko kwestia konstrukcji układu chłodzenia a nie kosztów.