Skocz do zawartości

Pomoc w zakupie C-360 i pochodnych


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jeśli ten ciągnik miałby być tylko do lekkich prac to poleciłbym takiego MF, ale jak do tura to moze być problem z jego mocowaniem. Polecam ze względu na silnik perkinsa 4 cylindrowy (podobno mniej zawodny od klasycznej trójki), wydajniejszą pompę hydrauliczną i niezawodne hamulce.

Opublikowano

Ten jest chyba godny polecenia z Małopolski:

http://allegro.pl/ciagnik-ursus-c360-3p-c-360-c3603p-i1293509721.html

 

Niestety ogłoszenie nie aktualne.

 

 

ja mam na sprzedaz 355/360 w stanie idealnym:) cena do negocjajci:) ale ok 14 tys:)

 

Dzięki za ofertę, ale jestem nastawiony tylko na 3P :D

 

 

Jeśli ten ciągnik miałby być tylko do lekkich prac to poleciłbym takiego MF, ale jak do tura to moze być problem z jego mocowaniem. Polecam ze względu na silnik perkinsa 4 cylindrowy (podobno mniej zawodny od klasycznej trójki), wydajniejszą pompę hydrauliczną i niezawodne hamulce.

 

Owszem, ciągniczek całkiem fajny, ale jest kilka kwestii które nie przemawiają za jego kupnem:

- Cena i dostępność części zamiennych

- Rocznik ciągnika

- Problem z mocowaniem tura

 

ale dzięki za propozycję i zainteresowanie tematem :D

 

 

Chciałbym jeszcze zapytać na co zwrócić szczególną uwagę przy oglądaniu i zakupie 3p?

Opublikowano

przy zakupie ciagnika trzeba zwracać uwagę na wszystko , silnik czyli jego praca , czy nie dymi , jak wchodzi na obroty , czy nie "szatkuje" , skrzynia hm czy nic nie zgrzyta , przejredź na piatym biegu czy zwolnice bardzo nie wyją no i atak , zawsze jak cos znajdziesz to i cena może iśsc w dól , stan opon , 900 zł za gume droga nie chodzi

Opublikowano

ja mam 3p mogę do niego dostawić ładowacz albo maszt od wózka widłowego bo mam ale to oczywiście dojdą koszyt mogę zapewnić transpory cena to 15 tyś 85 rok silnik 2 lata temu po remącie nowy blok itp jak chcesz to pisz mam też c-360 i c-330

Opublikowano

Ja do tych wszystkich odpowiedzi chciałem dopowiedzieć, żeby sprawdzić czy nie "psiuka" coś (z tłumika) przy zdjęciu nogi z gazu. Ja miałem taki przypadek i były zapadnięte tuleje (były przedmuchy z jednej komory do drugiej). Ciągnik i tak już swoje przeszedł (nie powiem, że miał lekko) po 20 latach, więc był robiony remont kapitalny (w profesjonalnym zakładzie wyniósł nas 3000zł).

 

Również bym sprawdził jak zapala (przy dobrze ustawionej pompie powinien odpalać dosłownie na dotyk) oraz czy na wysokich obrotach nie przerywa, również trzeba też sprawdzić przecieki oraz głos pracy sinika i skrzyni.

Opublikowano

Cóż, osobiście bym się w to nie pakował, brak kabiny, obciążników. Do poprawki głowica i hamulce, a jak zaczniesz robić to nie wiadomo co jeszcze wyjdzie...

czemu nie jest zarejestrowany? może ma papiery od innego i w rzeczywistości nie jest z 84 r.

Opublikowano

Ja bym wolał dołożyć te 5tyś. niż tego brać bo nie wiadomo co się jeszcze może w nim nadawać do naprawy ja znam 3 takich co kupili ciągnik zimą za małe pieniądze i chwalili się że ``dobry, elegancki`` a jak przyszło na wiosnę w polu robić to usterek się narobiło,że głowa mała (to blok pęknięty, wał pękł, uszczelka,zwolnica itp...) kończyli robotę pożyczonymi od znajomych. Ja osobiście nie radzę <_< .

Opublikowano (edytowane)

Kazda taka sama! Za 18 tys tez nie wiadomo czy będzie chodzić bo nikt tobie gwarancji nie da.Jeśli umiesz naprawić i wiesz ze taniej wyjdzie to kupuj bo widzę ze cena nie jest wygórowana,jeśli oczywiście więcej nic ją nie boli

Edytowane przez kostekk1990
Opublikowano

A właśnie bo ja mam podobny problem... Chciałbym kupić podobną 60tke za 9-10 tys, zrobić jej generalny remont silnika, ew jakieś nowe akumulatory, rozdzielacz bądź jeszcze coś wymienić... Następnie kupiłbym nową kabine i maske z Bartesko,taką z nawiewami, ogrzewaniem i radiem oraz bym ją dodatkowo wygłuszył... Koła wąskie też bym założył( bo byłby to ciągnik pomocniczy) i śmigałbym w niezłym komforcie przez dłuugie lata :rolleyes:

Tylko nie wiem czy aby na peno do końca takie kolorowe by to wszystko było... Najlepiej taki ciągnik jakby był bez kabiny, bo i tak nową bym kupił... Ale powiedzcie ile może kosztować taki generalny remont ciągnika, np silnik, skrzynia biegów, ew jakiś rozdzielacz nowy i rozrusznik do tego... Hmm?

Opublikowano (edytowane)

JAK dla mnie za te pieniądze to bym brał bo za 9000 tyś to nic lepszego nie będzie a ta jest OK.Co do cieknącego oleju z pod tłumika to mogą być zapieczone pierścienie na tłoku a także pęknięty tłok bo brat naprawiał taką 60 z takimi objawami ale to koszt tłoka 60 zł a pierścienie 30 zł to żadne koszty.Planowanie głowic 4 sztuk to koszt 400zł. CO MASZ wywalać kasę na jakąś tam malowankię za 15 tyś to lepiej naprawić sobie taką samemu i będziesz wiedział co masz .Opony jeszcze w miarę więc czemu nie -kto nie ryzykuje ten nic nie ma.Pozdrawiam

Edytowane przez jaro30
Opublikowano

jak masz zamiar kupic taki badziew to lepiej kup sobie mtz 80 na allegro widzałem ostatnio z duza kabina na 16 tys moim zdaniem duzo lepszy a tak sie składa ze mam tego i tego 60 nie ma szans pod kazdym wzgledem do mtz nawet wiecej pali i tego mi nikt nie wmowi ze jest inaczej

Opublikowano

Uważam ,że za tą cenę warto. Jak dasz za inny więcej to gwarancji nie będzie że lepszy, a kasę którą zaoszczędzisz, wydasz na remont. Wtedy zawsze masz większe zaufanie, bo wiesz co i jak zostało naprawione.

Pozatym kabiny nie są jakieś strasznie drogie.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v