Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Podkręc dawke paliwa na pompie zawsze działa :lol: kiedyś ojciec jak do lasu jezdzil mial tak zrobione w C 330 to 35km wyciagal spokojnie,ale rok czasu i silnika nie było.

Opublikowano

Możesz zwiększyć dawkę paliwa, moc jest odczuwalna.Z tyłu pompy są 2 śruby. Jak się nie mylę to ta mniejsza chyba się wkręca. Ja kiedyś przestawiałem żeby mniej palił bo nie potrzebowałem takiej mocy przez 2 tygodnie.

Opublikowano

Popieram w całej rozciągłości wypowiedź @mercedes250d. W ostatecznym rozrachunku takie kręcenie śrubkami zapewne przysporzy więcej problemów i kosztów niż korzyści. Zwiększenie ciśnienia wtrysków to też nietrafiony pomysł. Zauważ, że wszystkie podzespoły przystosowane są do konkretnej mocy, masa ciągnika jest adekwatna do mocy. Radzę ograniczyć wyobraźnię i nie psuć ciągnika taty... ;)

Opublikowano

W profesjonalnym zakładzie podkręciłem pompę o 30%. Mocy już nie brakowało a po 3 miesiącach wał korbowy pękł na pół. I trzeba było remont silnika zrobić.

Opublikowano (edytowane)

W profesjonalnym zakładzie podkręciłem pompę o 30%. Mocy już nie brakowało a po 3 miesiącach wał korbowy pękł na pół. I trzeba było remont silnika zrobić.

 

po dodaniu gazu powinien zadymić dość ciemnym dymem i przy pełnych obrotach powinien nie dymić jak dymi to znaczy że za duża dawka juz jest. Ja tak u siebie ustawiłem i jest ok dobre przyspieszenie i spalanie ok.

Edytowane przez grzadek
Opublikowano
Aleś odgrzebał. Jak by się dało 10 KM na pompie ukręcić to myślisz, że by takie z fabryki nie wychodziły? po co pchać turbinę skoro mozna śrubką przekręcić i gotowe. Widzę, że dział MTZ śledzisz bo w wielu tematach piszesz ale jak nieraz przeczytam co napisałeś to sam nie wiem czy śmiać się czy płakać. Pewne jest tylko jedno - czytasz, ale za wiele do Ciebie nie dociera bo inaczej byś takich pytań nie zadawał.
Opublikowano (edytowane)

robi, nie mam chwilowo kilkudziesięciu tys. złotych.

 

 

Niuniu, pytanie czysto teoretyczne, bo nie stoję teraz z kluczem przy traktorze. 

I czekam na wypowiedzi tych, którzy coś wiedzą, a ty zdaje się zbyt dużo serca wkładasz w mój byt na Agrofoto.

 

Jeszcze jakiś mądrala chce sobie posta wbić?

Edytowane przez LTZ55a
Opublikowano

Podnoszenie samej dawki nic nie daje. Może minimalnie będzie mocniejszy kosztem o wiele większego spalania. Szkoda zachodu.  Szwagier sobie tak w 5340 wymyślił i teraz żałuje bo ciągnik 60-cio konny pali tyle co 100 i kopci jak wściekły. Wstyd nim jechać. 

Opublikowano

Takiej odpowiedzi szukałem, bo "dużo czytałem, ale ni ch*ja do mnie nie dociera". Na innym forum znalazłem niedawno posta z roku 2007, gdzie ktoś rzekomo podkręcił 550 i od razu złapałem pęk kluczy i stoję właśnie przy pompie z telefonem i latarką.

Opublikowano

Szwagrowi większą dawkę na jego życzenie ustawił pompiarz i już żałuje mimo żer go ostrzegałem że tak się to skończy.  W rusłanie regulacja jest na zewnątrz pompy i można się fajnie bawić bez większego problemu wracając do ustawień fabrycznych. Kombinowałem z tym sporo. Na większej jest trochę mocniejszy, łatwiej mu ruszyć ale bardziej dymi i  oczywiście... spalanie. 

Opublikowano

Pewnie. Jak rozgrzejesz silnik stań koło pompy i dodaj kilka razy gazu mocno i delikatnie tak byś widział  kolor spalin. Popuść kontrę i wkręć śrubkę pół obrotu dodaj znów gazu. Zobaczysz różnicę momentalnie. Choć by po samym kolorze spalin zawsze możesz wrócić do wcześniejszego ustawienia.

Opublikowano
Gdybyś gdzies raz błysnął to bym na Ciebie uwagi nie zwrócił ale ostatnio praktycznie nie ma tematu w MTZtach zebys się nie pojawił. Jestes trzecim po Sewerynie i Zbyszku którego kojarzę po niku, ale dlaczego ich a dlaczego Ciebie?
Opublikowano

mani, nie wiem i nie wnikam nawet o co ci chodzi i czym cię skrzywdziłem, ale jak nie masz nic mądrego w temacie to nie psuj sobie tutaj wzroku.

Kojarzę wymienionych przez ciebie ludzi, nawet z imienia i nazwiska, ciebie również, ale skąd? A stąd, że nie mogłeś sobie z biegami poradzić, bo w końcu się zorientowałeś, że masz małą kabinę. Pilnuj siebie i swoich problemów. Zadanie pytania na AF chyba godzi w twoją osobę, więc mnie ignoruj, bo ja już wyrosłem z tego wieku buntu i wymądrzania się.

Opublikowano

A jaki kolor powinien być przy gazowaniu? Czerń? W chwili obecnej u mnie jak dostaje po d*pie lekki czarny puszcza ale kręciłem dawką bo kiedyś nie miał siły, ale i dyma nie puścił niczym 3p. Dopiero po 1,5 obrotu moc odzyskał, ale nie wiem w jakim stopniu nastawienie jest dobre. Samo ustawienie dawki wiele kosztuje? Kiedyś miałem d-242 i pompę zrobioną na niby 80 koni. Szatan był nie z tej ziemi. Zrywny jak F-16. Szkoda, że człowiek tego silnika nie przerzucił.

Swoją drogą jaka różnica w biegach w dużej i małej budzie bo miałem taki i taki i ja tam nie widziałem różnicy.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez I_LOVE_MTZ
      witam co może być przyczyną słabo świecą lampy na wyjściu przy lampie ma 9v
    • Przez AgrostokParczew
      Witam, mam na magazynie kilka czapek oryginalnych Belarus, ciepłe obszyte od środka, jakby ktoś był zainteresowany proszę dzwonić pod 516-220-311 


    • Przez Kulik
      Witam tak jak w temacie w jaki sposób inżynierowie ustalili ciśnienie na siłownik od womu ?? czy ktoś ma taką wiedzę ? proszę nie pisać że ciśnienie wstala króciec wkręcony w monoblok bo sprawdziłem i jest to nieprawdą jedynie co to on utrzymuje stałe ciśnienie na wolnych obr,podejrzewam że musi być coś w rozdzielaczu z elektrozaworami bo przecież ciśnienie idzie bezpośrednio z pompy i w rozdzielaczu zmniejszą może przez jakiś zaworek czy coś.Czekam na ciekawe pomysły
    • Przez Phosgen
      Cześć, wałkowany temat, do kupienia ciągnik w niewielkich pieniadzach.
      Niemam doświadczenia w tego typu maszynach ile według Was mógłby kosztować (chce go po prostu kupić) i proszę o wyrozumiałość pierwszy raz na forum  silnika nie słyszałem, dużo wycieków taki standard rusin 😁


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v