Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Czy wszystkie renaulty nie mają sprężarki??

Bo chcę kupić ale oglądałem renaulta i nie miał sprężarki, w zasadzie to nie jest mi bardzo potrzebna, ale czasem się przydaje, bo różne historie się zdarzają na polu, albo przyjdzie jakąś przyczepę z większym ładunkiem pociągnąć to hamulce w przyczepie się przydadzą.

I chciałbym poznać opinię na ich temat.

Opublikowano

Ja również nie posiadam sprężarki. Dorobiłem w przyczepach hamulce hydrauliczne więc mam teraz i pneumatyke i hydraulike. Aczkolwiek przez 2 lata zwoziłem zboża z pola bez hamulców a mam duże góry, ciągnik sobie z nich nic nie robił. Jeżeli chodzi o części to nie ma żadnego problemu żeby je dostać. Dostaniesz je praktycznie wszędzie.

Opublikowano

A czy to przeróbka hamulcy w przyczepie to jest bardzo skomplikowana sprawa??

A i jeszcze jedno jak jest z wytrzymałością pompy?? (w tych starszych modelach) przyuważyłem że pompa jest jedna z dwoma komorami, jedna do wspomagania a druga do hydrauliki.

Opublikowano

Jeżeli chcesz mieć hamulce pneumatyczne i hydrauliczne to jest troszkę zabawy. A jak chcesz mieć tylko hydrauliczne to zamieniasz tylko tłoki, dodajesz ew jeszcze sprężyny ściągające i już.

Opublikowano

Odświeżę troszkę temat.

Słyszałem że w Renaultach szybo skrzynie biegów siadają. Chcę jakiegoś Renaulta kupić z turem, i nie wiem czy coś takiego kupić czy szukać jakiegoś Zetorka.

Opublikowano

Słyszałem że w Renaultach szybo skrzynie biegów siadają. Chcę jakiegoś Renaulta kupić z turem, i nie wiem czy coś takiego kupić czy szukać jakiegoś Zetorka.

osobiście nie posiadam renaulta ale w mojej okolicy jest ich bardzo dużo, sąsiad ma, słyszałem tylko o jednej naprawie skrzyni biegów, nie wiem co dokładnie się zepsuło ale ciągnik nie jeździł tylko 2dni. więcej nie słyszałem o naprawach skrzyni biegów. skrzynia bardzo prosta, mało skomplikowana to nie ma co się psuć. mam chrzestnego handlarza i mi doradzał co najlepiej kupić, bo chciałem jakiś większy kupić ok 90KM to na pierwszym miejscu stawia renault, za mała awaryjność i nie wielka cenę.

Opublikowano

Cenowo to też mi się podoba, bo mała cena a duża moc. Mi dużo mocy i sprężarka nie jest potrzebne, szukam takiej do 60KM, z turem, miałem jedną w kupnie, a raczej na zamianę na zetora, ale jak się zdecydowałem to już była sprzedana. Z jednej strony trochę żałuje ale z drugiej to nie ponieważ z tyłu były bardzo szerokie opony i felgi, i z przodu duży luz na belce, ta belka by jeszcze uszła bo wiadomo jak ciągnik pracuje z turem to się wszystko 4 razy szybciej wyciera.

Opublikowano

Przepraszam, że tak długo, obiecałem na dzień następny :(

Pierwsze trzy fotki to smarowanie kompresora. Zasilanie smarowania wyciągnięte jest z napędu pompy hydraulicznej a powrót do filtra oleju silnikowego.  Kolejne to armatura instalacji,  5 widok od tyłu ciągnika. Na pedałach hamulców jest zamontowane cięgło o wyglądzie widelca 2-ramiennego z dość dużymi nacięciami. Wciśniecie L+P uruchamia instalację pneumatyczną. 

 

post-169081-0-29904800-1469568393_thumb.jpg

post-169081-0-52872400-1469568433_thumb.jpg

post-169081-0-60796600-1469568470_thumb.jpg

post-169081-0-00098200-1469569245_thumb.jpg

post-169081-0-80750500-1469569279_thumb.jpg

post-169081-0-76036400-1469569319_thumb.jpg

post-169081-0-20608900-1469569364_thumb.jpg

post-169081-0-08963200-1469569417_thumb.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez misiu1123
      Witam. Czy ma ktoś z forumowiczów tuza do ciągnika, jak w temacie? Wiem, że wychodziły w oryginale, bo mam jakąś instrukcję do niego i tam jest jedno lub dwa zdjęcia. Chciałbym sobie zrobić lub ewentualnie kupić gotowego, ale nie mam zbytnio gdzie go przekręcić. Być może jakieś elementy ramy powinny być do montażu, w moim coś było, ale niestety nie ma. Jakby ktoś mógł się podzielić zdjęciami lub (marzenia ) udostępnić wymiary na żywo, byłoby super. Pozdrawiam.
    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kamilmok
      Z racji tego ze zakupiliśmy przyczepę 8 tonową to zastanawiam sie czy ten nasz zaczep górny który zaczepia się w miejsce łącznika bedzie napewno bezpieczny ? mocowany na 6 śrub jakoś średnio mi się podoba 
       
      czy lepiej kupić całą konsole zaczepową ? jak myślicie ? 



    • Przez Pawel507366
      Renault cergos 340
      Slabo działa wspomaganie
      Na niskich obrotach  miga kontrolka  niskiego cisnienia oleju w skrzyni i po tej akcji czasem samo włącza się przedni napęd 
      Pompa  wymieniona 3 lata temu i nic nie zmieniło  ostatnio wymieniłem cały olej na nowy fusch  wymieniłem orbitrol chciaz stary założyłem do kombajna i działa idealnie  wiec sam nie wiem co jeszcze może być problemem 
       
    • Przez agrocase4220
      Witam. Mam problem z temperaturą w renault 103 14 tx.
      Problem polega na tym, że raz termostat się otworzy raz nie. Termostatów wymieniane było kilka i za każdym razem problem na chwile ustępował. Korek chłodnicy mam nowy, pompa, chłodnica wszystko nowe. W ciągniku mam zamontowana nową nagrzewnicę w kabinie na samym dole. Zauważyłem, że jak nie chce się włączyć obieg to i nagrzewnica nie grzeje. Ciągnik był odpowietrzany wielokrotnie. Coś jest z zapowietrzaniem układu. Czy może być to przez nagrzewnicę? Co jeszcze może mieć wpływ na to, że układ się zapowietrza?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v