Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Aby nie wieszać całego dodatkowego obciążenia (220kg) tylko na fabrycznym mocowaniu co ponoć może spowodować pękanie ramy zrobiłem to tak 151165c149a3252am.jpg 48940b35bdfffb19m.jpg9265c4ef1e7c8397m.jpg

Jeszcze założyłem takie fartuchy aby błoto nie waliło na zbiorniki i siłownik.

70b4df70df2299fcm.jpg 7c9ae78306d3f818m.jpg66ce9f32fca3ccbcm.jpg

Te fartuchy to gumy z przenośników taśmowych. Jak wam się to widzi ??.

Opublikowano
całkiem ładnie....te obciązniki dodatkowe to co to jest? te fartuchy bardzo fajna sprawa opłukasz spokojnie...

Obciążniki to żelazo był to jeden kawałek przepaliłem go na cztery powierciłem otwory a mój ojciec to pomalował.

Opublikowano
S-Piotr z czym połączyłeś dolną część rurki tego wskaźnika paliwa

Kupiłem w sklepie ogrodniczym 4d06584807b2d83am.jpg Przerobiłem też korek wlewu bardzo wychlapywał paliwo gdy malałem na full to pod opaską obok tablicy to taki odpowietrznik z siatką ,a korek teraz dokręcasz na maxa i nic nie wyleci.1be08bc80392812bm.jpg :) :) :)

Opublikowano

tez miałem taka blokade dzwi tylko moja była z srubki i ze szporosów na szczyty w szklarniach ukrainskich i mojego nie trzeba było przykrecac ale przy podorywce gdzies mi to sie podorało i nie mam ;(

Opublikowano

Z usprawnień które jeszcze wprowadziłem to założyłem czujnik temperatury oleju hydraulicznego. A następnym krokiem będzie chłodnica oleju hydraulicznego to w znaczny sposób przedłuży żywotność podzespołów i poprawi działanie układu. ;)

Opublikowano
Z usprawnień które jeszcze wprowadziłem to założyłem czujnik temperatury oleju hydraulicznego. A następnym krokiem będzie chłodnica oleju hydraulicznego to w znaczny sposób przedłuży żywotność podzespołów i poprawi działanie układu. ;)

no ladnie -widać ze masz chęci do tego ;)

a nie wiesz moze gdzie podlacza sie amperomierz w traktorze tej marki?

Opublikowano (edytowane)

Jezeli chodzi o dociazenia to zapraszam do mojej miejscowosci jest rolnik co ma mtz 82 tego z mała kabina (starego) nic w tym dziwnego hehe tylko ze zdecydował sie kupic zestaw upr-siewny bierny famarolu taki jak mój i po podczepieniu okazało sie ze nie daje rade podniesc i załozył dodatkowe obciazniki i tez nic i bierze 3 worki z piaskiem i kładzie na przód no komedia normalnie ;) i mówi ze idzie dobrze a jak na dziure najedzie to przód w powietrzu . Nawet nie wiecie jak to komicznie wyglada :) ma jeszcze 360 i 330 i podobno 80 ha ale on lubi mnożyc ;) heheh a moim zdaniem kupiłby uprawowy 3,6m i siewnik famarolu i 60 z siewnikiem i MTZ z agregatem bez problemu by dawał rade :)

Edytowane przez tommy66692
duzo literówek i błedy ortograficzne
Opublikowano

Wytłumacz mi jaśnie na czy polega te naprawienie wskażnika paliwa?? Jedna eurka tyle dała?? Proszę wyjaśnij dokładnie na czym to polega bo chcę też u siebie to zrobić

Opublikowano
Wytłumacz mi jaśnie na czy polega te naprawienie wskażnika paliwa?? Jedna eurka tyle dała?? Proszę wyjaśnij dokładnie na czym to polega bo chcę też u siebie to zrobić

Ja nie naprawiałem wskaźnika tylko miałem już dość fałszywych wskazań tego elektrycznego i zastosowałem wskaźnik wizualny w postaci przeźroczystej rurki połączonej jak na powyższych fotkach .Po powiększeniu zdjęć wszystko widać .A ten elektryczny dalej coś tam pokazuje .

ps. jak by co to pytaj

Pozdrawiam Piotr z Legnicy

Opublikowano

działa na zasadzie naczyń połączonych od dołu zbiornika rurka jest połączona z górą

S-Piotrze ta rama od obciążników nie bardzo o tą z zaczepem bym się nie martwił pęka przeważnie ta rama (co przyczepiony jest most) przykręcona do ceowników silnika i wielu ludzi gdy ona pęknie daję taki płaskownik łączący tę ramę z półramą (no te ceowniki) http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/12005...9_70_292834.jpg i tak właśnie wyglądają wzmocnienia http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/11989...14_72_67703.jpg troche widac

Opublikowano

A ja mam pytanie o dociążenie tylnych kół przy Belarusie 820. Otóż ma kilka obciążników tylnych od C-360 i nie wiem czy bedą pasowały do 820. Ktoś z was coś z tym kobinował?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?




×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v