Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

chce kupić nowego mtz i zastanawiam się nad 820 a 952 lepsza jest skrzynia synchro czy zwykła

jak się sprawuje ten wyświetlarz co wyświetla prędkość i motogodziny nie psuje się na co zwracać uwagę kupując taki traktor?

Opublikowano

 z tych dwóch to 952  na krzyżaku . Ja mam dwa belarusy 1025 i 1523 i na nie nie narzekam więc śmiało mogę polecić tą markę .Ze skrzynią zsynchronizowaną bardziej płynniej zmieniasz biegi  i jak coś to bierz na max dużych i max szerokich butach po prostu   będzie lepiej szedł  po mokrym   

Opublikowano

Na twoim miejscu wybrałbym 952 podobne spalanie a mocy więcej...

Skrzynia zapewne syncho jest lepiej zrobiona ale oferuje mniej przełożeń do przodu...

Odnośnie wyświetlacza sąsiadowi jeszcze się nie popsuł a ciągnik był kupiony w połowie 2007...

 

Kupując zwracaj uwagę na to jaki posiada on podnośnik... ja bym Ci polecał ten z dwoma pionowymi siłownikami (tzw. Monoblok Bosch) ponieważ nie tylo zwiększa on udżwig TUZ ale też jest o wiele lepiej wykonany (nie cieknie)...

 

Kolejna sprawa to przedni most Stożkowy lub Krzyżakowy (wcale to nie Carraro!!!) jeśli będzie pracował jako główny to lepszy będzie ten drugi mimo że jest droższy w zakupie ale za to poprawia wartości trakcyjne ciągnika (w porównaniu do stożkowego)...

 

Nastepna sprawa odnośnie skrzyni można ją wyposażyc w mechaniczny rewers to jest na pewno dobre rozwiązanie jeśli w planach jest założenie ładowacza czołowego...

 

Jeśli chodzi o poprawe komfortu w kabinie to polecałbym zakup siedziska marki Gramer jest ono o wiele lepsze od standardowego marki Belarus

Kolejną sprawą wartą rozważenia jest Klimatyzacja kosztuje chyba ok. 6000zł(podobnie jak rewers) ale w upalne dni jest to rzecz niezastąpiona

Ponadto do kabiny podobno można zamówic siedzisko pasażera...

 

Na końcu zostaje wybór twożywa z którego będzie wykonana maska, błotniki i dach... osobiście polecam METAL ponieważ jakośc plastiku pozostawia wiele do życzenia a poza tym trzeba za niego dopłacac kilka tys. zł!!! :D

Opublikowano

a jak jest to z tą skrzynią z synchro w tej chwili mam starego mtz ma on skrzynie 18/4 zwykłą i dobrze się jeździ ta z synchro ma 14/2 to jest chyba całkiem inna skrzynia?

 

a która skrzynia jest szybsza?

Opublikowano

Mgrlukash masz racje klima i rewers  bardzo ułatwia życie u nas w Polsce dużo biorą pośrednicy ale wiesz coś za coś . I tak wychodzi dużo taniej niż zachodni . Warto dołożyć około 11 tyś i ułatwić sobie życie i  nie wsiadać w lato w ciągnik i mówić  i znowu ten upał tylko a  ciepło więc  wejdę do ciągnika to sie ochłodzę  :D

Opublikowano

Szczerze, to 820+turbo, a ten jeden siłownik będzie się ciągle pocił( a z czasem ciekł) a różnica w cenie minimalna ( w porównaniu do 952)więc chyba lepiej jest te pare tyś. dołożyc i miec w miarę normalny ciągnik który nie będzie miał problemu z podniesieniem jakiejś ciężejszej maszyny...

Opublikowano

To jak jest z tym mostem to jest Carraro czy krzyżak?Bo jak dzwoniliśmy do agromy Sępulno dzisiaj to mówił że Carraro i za 952 80 i coś brutto.I główne pytanie mojego postu jak to z tym Belarusem jest bo nie którzy mówią że to jest wielkie G,a niektórzy zachwalają...

Opublikowano

Kolego PatrykGY w Belarusach to nie jest żadne Carraro nawet nie ma z nim nic wspólnego jest to zwykłu białoruski most krzyżakowy (sprzedawca albo niewie co sprzedaje lub poprostu ścieme wali) :( ...

A Carraro jest to włoski producent min. Skrzyń i mostów... Mosty Carraro są montowane na takich ciągnikach jak Farmtrac, Zetor, Farmer itp. ale nie W cągnikach z Mińska!!!

 

Odnośnie drugiej kwestji to każdy ma swój gust ;)

Ale za tyle kasy co one kosztują to jedynie chyba coś MADE IN CHINA można kupic :P

Opublikowano

co do carraro - co najwyżej można powiedzieć że jest to napęd TYPU carraro - z włoską firmą nic go nie łączy - po prostu białorusini skopiowali co umieli i tyle :(

Nazwa carraro w białorusach jest podawana po to aby odróżnić go od starego mostu.

Opublikowano

 powiem tak ja mam 2015i 1523 planuje kupic jeszcze jednego belarusa ale  dużo większego bo mi sie areał powiększy 1025 jest na krzyżaku i z turem to praktycznie  nie odpoczywa wcale ma już 2500mtg i nie było awarii oprócz przewodu paliwowego który spadł bo  nie był poprawnie włożony ale to nie awaria . Zarówno u mnie 523 i 1025 są wykorzystywane w 100% i we wszelkiego rodzaju pracach więc nie powiem ,zę jest to gów... bo tak nie jest jakbym kupił 1025 i byłbym nie zadowolony to bym 1523 nie kupił a teraz oba śmigaja .ZAstanów sie cz kupisz 952 czy innymodel i musisz chyba wyienić park maszynowy bo kumurun bedzie Ci sie nudził  no chyba ,ze  zamierzaszbardzo szybko wykonywać prace :blink: ale takna poważnie  z tymi maszynami co Twój obecny ciągnik to 952 będzie odpoczywał sobie 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez czaro
      Przybywało mi oleju silnikowego wiec postanowiłem wymienić pompę wspomagania na nową. Po założeniu pompy i uruchomieniu silnika spod uszczelki pompy widać jak sączy się lekko olej i daje powietrzem pod ciśnieniem. Jakiś zawór zacięty czy wina uszczelki? A może gdzieś coś zatkane?
    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez panmino
      Belarus 1523 - na co zwrócić uwagę przed zakupem? Trafia się w okolicy rocznik 2007 z 3600 mth na zegarze. 
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v