Znalezione na Allegro, olx i nie tylko 2025

[12Pafnucy]

W Zetce też chyba nie...

Aż mie trafia że nie mogę sobie przypomnieć....wiem że szły gdzieś takie 

[witejus]

Śruby do lemiesza, odkładni, piersi, każdego który ma otwór na taką śrubę. głównie zagraniczne, ale może i w polskich kiedyś takie stosowano.

[daron64]

Do zagranicznego niczego to raczej napewno nie jest, bo nic zagranicznego za ojca nie mieliśmy. 

[KlimekPL]

Kiedyś mówiłeś że ojciec sporo naznosił skarbów z roboty, wiec może to być jeden z nich. 

[witejus]

Sam mam takie śruby, tylko nie pamiętam czy pasują dp pługa  Krone, czy Kverneland.

[Grzechooo]

30 minut temu, witejus napisał(a):

Śruby do lemiesza, odkładni, piersi, każdego który ma otwór na taką śrubę. głównie zagraniczne, ale może i w polskich kiedyś takie stosowano.

Ale lemiesze w pługach to fi 12 a nie fi 16. 

[witejus]

Mogą być do przykręcenia bocznych płóz.Chyba w Kvernelandzie mam takie do płóz.

Edytowane 17 Lutego 2025 przez witejus

[daron64]

9 minut temu, KlimekPL napisał(a):

Kiedyś mówiłeś że ojciec sporo naznosił skarbów z roboty, wiec może to być jeden z nich. 

Ojciec pracował na gospodarce tylko. Zdobyczne rzeczy to jeszcze z czasów PGR jak mu przynosili inni.

Spytam jeszcze sąsiada i wujka. Mi napewno niepotrzebne, ale żal w złom wyrzucić.

[Grzechooo]

Moze jakiś wyorywacz/kombajn do buraków? Jak gładki łeb to z pewnością w ziemi pracowało. 

[jahooo]

Godzinę temu, daron64 napisał(a):

Do zagranicznego niczego to raczej napewno nie jest, bo nic zagranicznego za ojca nie mieliśmy. 

śruby noskowe M16 szły na przykład do lemieszy DT-75, stalińców S100, do koparek

[Grzechooo]

To może być to, Darek miał blisko pgr i dużo fantów z pgrów, a dt to często w nich bywały.

[daron64]

To jakby kto kupił Stalinaca, to niech uderza śmiało 😅

Nie będę wywalać - szkoda 😁

Jak coś to mam 40szt, M16, długość całej 35mm, długość gwintu ~24mm

[jacor73]

2 godziny temu, Grzechooo napisał(a):

Ale lemiesze w pługach to fi 12 a nie fi 16. 

No, akurat moim frost'cie są 16 i pewnie przy każdym zachodnim podobnie.

[wojtal24]

daron64 napisał:

Od czego to śruba? 

Robię porządki i sporo ich mam, a nie kojarzę nic, do czego by pasowały?

jaki rozmiar ?

[jaco512]

Napisał wyżej : " M16, długość całej 35mm, długość gwintu ~24mm

[wojtal24]

już doczytalwm

[Grzechooo]

43 minuty temu, jacor73 napisał(a):

No, akurat moim frost'cie są 16 i pewnie przy każdym zachodnim podobnie.

Miałem krone, miałem landsberga (nawet miał podobne śruby tylko z dwoma wypustkami), teraz mam rabewerk i każdy miał elementy robocze przykręcane na m12.

[daron64]

Dobra śruby leżą, jakby kto znalazl coś, do czego mu się przyda to niech pisze.

 

Druga sprawa, już kiedyś pisalem. Mam silnik z baka 7.5kw. Wlacznik Y∆. Śrutownik chodzil ok, ale coś tam się zjebało, już nie pamiętam co, chyba coś z termikiem i zawiozłem do elektryka. Przejrzal silnik, wymienił włącznik, wymienił termik, nowe przewody. Od tego czasu przy rozruchu wywala bezpieczniki (B20). Elektryk od silnika mówi, że wszystko jest ok, elektryk od instalacji mówi, że wszystko jest ok. Silnik woziłem jeszcze do drugiego gościa, też powiedział, że wszystko ok. Internety jak to internety. W jednym miejscu piszą, że B20 za szybki, w drugim że b32 dać, w trzecim jeszcze co innego. Co z tym fantem zrobić? Po przekręceniu włącznika na gwiazde nie dzieje się nic, ale żeby na teojkat przełączyć, to muszę poczekać z dobre pół minuty - wtedy normalnie idzie. Ale jak zrobię to szybciej, to wywala bezpieczniki. Przed wizytą u elektryka włączałem na raz, potem dosłownie kilka sekund aż silnik się rozkręcił i na dwa i nigdy nie wywaliło zabezpieczenia.

[Grzechooo]

Ja bym zamienił b na c

[12Pafnucy]

2 godziny temu, daron64 napisał(a):

M16, długość całej 35mm

A to 16...  O to do czegoś większego...

 

[Inversor]

1 godzinę temu, daron64 napisał(a):

Dobra śruby leżą, jakby kto znalazl coś, do czego mu się przyda to niech pisze.

 

Druga sprawa, już kiedyś pisalem. Mam silnik z baka 7.5kw. Wlacznik Y∆. Śrutownik chodzil ok, ale coś tam się zjebało, już nie pamiętam co, chyba coś z termikiem i zawiozłem do elektryka. Przejrzal silnik, wymienił włącznik, wymienił termik, nowe przewody. Od tego czasu przy rozruchu wywala bezpieczniki (B20). Elektryk od silnika mówi, że wszystko jest ok, elektryk od instalacji mówi, że wszystko jest ok. Silnik woziłem jeszcze do drugiego gościa, też powiedział, że wszystko ok. Internety jak to internety. W jednym miejscu piszą, że B20 za szybki, w drugim że b32 dać, w trzecim jeszcze co innego. Co z tym fantem zrobić? Po przekręceniu włącznika na gwiazde nie dzieje się nic, ale żeby na teojkat przełączyć, to muszę poczekać z dobre pół minuty - wtedy normalnie idzie. Ale jak zrobię to szybciej, to wywala bezpieczniki. Przed wizytą u elektryka włączałem na raz, potem dosłownie kilka sekund aż silnik się rozkręcił i na dwa i nigdy nie wywaliło zabezpieczenia.

W takich przypadkach zaleca się stosowanie wyłączników o charakterystyce C lub D  które są bardziej odpowiednie dla urządzeń z dużymi prądami rozruchowymi.

Dziwne że wcześniej nie wyrzucało B.

[Karol445]

Trochę to dziwne żeby bezpieczniki 20A wywalało przy silniku 7,5kW u mnie jest 11kW i czasem startuje z małym obciążeniem i nie wywala przy starcie Cos nie tak masz z ta instalacją mimo że elektrycy robili Najlepiej jakby jeden zobaczył i w silniku i w instalacji budynku

[jaco512]

2 godziny temu, daron64 napisał(a):

Dobra śruby leżą, jakby kto znalazl coś, do czego mu się przyda to niech pisze.

 

Druga sprawa, już kiedyś pisalem. Mam silnik z baka 7.5kw. Wlacznik Y∆. Śrutownik chodzil ok, ale coś tam się zjebało, już nie pamiętam co, chyba coś z termikiem i zawiozłem do elektryka. Przejrzal silnik, wymienił włącznik, wymienił termik, nowe przewody. Od tego czasu przy rozruchu wywala bezpieczniki (B20). Elektryk od silnika mówi, że wszystko jest ok, elektryk od instalacji mówi, że wszystko jest ok. Silnik woziłem jeszcze do drugiego gościa, też powiedział, że wszystko ok. Internety jak to internety. W jednym miejscu piszą, że B20 za szybki, w drugim że b32 dać, w trzecim jeszcze co innego. Co z tym fantem zrobić? Po przekręceniu włącznika na gwiazde nie dzieje się nic, ale żeby na teojkat przełączyć, to muszę poczekać z dobre pół minuty - wtedy normalnie idzie. Ale jak zrobię to szybciej, to wywala bezpieczniki. Przed wizytą u elektryka włączałem na raz, potem dosłownie kilka sekund aż silnik się rozkręcił i na dwa i nigdy nie wywaliło zabezpieczenia.

 Może pożycz od kogoś podobny silnik i podłącz u siebie na próbę czy wyrzuci bezpieczniki,  wydaje się że jednak coś jest nie tak z włącznikiem "gwiazda trójkąt"

[wlamaj1]

Bardzo prawdopodobna przyczyna - być może na "gwieździe" włącznik nie podaje jednej fazy lub nie zwiera jednej strony uzwojeń w jeden punkt. Łatwo to sprawdzić na listwie zaciskowej silnika woltomierzem ale trochę trzeba wiedzieć jak to powinno wyglądać...

[KlimekPL]

3 godziny temu, 12Pafnucy napisał(a):

A to 16...  O to do czegoś większego...

 

W moim 4-skibowym overum największe śruby płużne jakie mam to M20, trzymają płozy