Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

ale bynajmniej lekko się wałek zakładało???:lol: u mnie po podnośniku też cieknie w C-360, a kopuła kilka lat temu była nowa zakładana, no cóż ten typ tak ma... u mnie i tak jest mały wyciek, ale u sąsiada to dopiero cieknie, tylko że tamten ciągnik remontu to dawno chyba nie widział, a wodę to tylko pod chmurką:P

Opublikowano

chciałbyś się zapytać cieknie mi z tyłu jakby z wałka wom jak wyjąc wałek jakbym rozkręcił z tyłu ta przystawkę do wałka u tamte śrubki do dam rade wymienić te uszczelki co z tyłu są?? proszę o pomoc bo cieknie olej hydrauliczny a już niedługo trzeba w pole jechać

Opublikowano

No tak zdejmujesz ta przystawkę i wymieniasz uszczelkę. Wymiana sama w sobie nie jest trudna tylko upuszczanie i wlew oleju najwięcej zajmuje.Wałka nie musisz wyjmować, po zdjęciu przystawki będzie uszczelka, dalej simering. Wystarczy tylko tą uszczelkę wymienić i nie powinno lecieć.

Opublikowano

Witam. moze wiecie co zrobić żeby nie wyciekał olej z okienka (znajduje się pod prądnicą) już próbowałem wszystkiego nowe uszczelki rowniez pokrywy nowe silikon i nic ,nadal wycieka i nie wiem jak temu zaradzić :( może macie jeszcze jakis na to sposób i czy spodkaliście się z czymś takim?

Opublikowano

to i ja dam rade jak to zrobić bez spuszczania oleju kładziesz 2 pustaki na to jakiś bal na drugie koło to samo i już możesz działeć jet tam jeszcze symering jego też proponuje zmienić bo to pewnie nim cieknie

Opublikowano

Nie musisz spuszczać oleju jak masz jakaś górke tłucznia/żużli/żwiru lub jak podjazd stromy to cofnij na to żeby tył był u góry i jazda

 

Tak też się da tyle że u siebie usterkę usuwałem zimą więc wolałem pobawić się z olejem ale robić w ciepłym garażu :D U mnie wymiana samego uszczelniacza dała 100% efekt, simering wyglądał niczym nowy.

Opublikowano

witam

 

chce zmienic uszczelke pod glowica w 3512 i napotkalem na maly problem poniewaz odkrecilem wszyskieo sruby od glowicy ale nie moge jej sciagnoc, czy trzeba do tego uzywac az tak duzej sily? probowalem podwzac srubokretem ale tez nic, mozecie mi cos poradzic?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kuba1998
      Ursus c360 ciężko odpala rok temu generalny remont nowe głowice tloki tuleje wał itp pompa i wtryski regenerowane parę dni temu i ciężko odpala na zimnym trzeba okolo minuty kręcić przy czym idzie bialy dym a jak juz odpali to ciężko ma wejść na obroty dopiero po ok 3 minutach chodzi prawidłowo i pozniej jak sie rozgrzeje pali od strzała mógłby ktos pomóc gdzie szukać przyczyny? 
    • Przez wojtii
      dałem pompe wtryskową do naprawy,przywiozłem naprawioną , zamontowałem ,i nie chce zapalić :-[
      jak ustawić kąt wtrysku.bez momentoskopu? odpwietrzyłem dobrze,próbowałem metodą prób to ustawić i nic , nawet się nie odezwie
      pompa i wtryski są po naprawie ,co robić??
    • Przez Ursuss12
      Witam wszystkich,
      Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami  przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka.
      Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. 
      Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.
    • Przez adasko987
      co zrobić żeby nie grzała się 60.panewki główne nowe,korbowodowe nowe,pierścienie nowe,głowice po regeneracji.Czy może być zużyta pompa wody lub zawalona brudem chłodnica proszę pomóżcie bo tu już niedługo sianokosy a ciągniki można powiedzieć niesprawny
    • Przez grzegorz0378
      ile powinna wystawac tuleja z bloku silnika.?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v