Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Witam w urusie 1224 bez turbo poszła chłodnica oleju trzeba było ją pominąć. mam do obsiania kawałek 2 ha. czy da radę nim dokończyć siewy czy nie ryzykować?
Opublikowano

Te ciągniki nie mają  żadnego wskaźnika temperatury oleju, jak ma na myśli tą chłodnicę  co jest przed chłodnicą  wody  a nie wymiennik z boku silnika to może śmiało pracować, tam chłodzony jest olej ze skrzyni, ursusy 4 cyl tej chłodnicy w ogóle nie mają i działają bez problemów .

 

Opublikowano
5 minut temu, Pigmei napisał:

 tam chłodzony jest olej ze skrzyni, ursusy 4 cyl tej chłodnicy w ogóle nie mają i działają bez problemów .

 

Mają chłodnicę oleju skrzyni te z turbo, czyli powiedzmy 1012-1014, bez turbo nie mają faktycznie, ale ta to akurat mały pikuś.

Opublikowano
Pigmei napisał:

Te ciągniki nie mają  żadnego wskaźnika temperatury oleju, jak ma na myśli tą chłodnicę  co jest przed chłodnicą  wody  a nie wymiennik z boku silnika to może śmiało pracować, tam chłodzony jest olej ze skrzyni, ursusy 4 cyl tej chłodnicy w ogóle nie mają i działają bez problemów .

 

po prawej stronie blisko kabiny czyli od silnika

Opublikowano (edytowane)

Ile tam litrów wchodź pewnie z 20l zaczym się nagrzeje to trochę zejdzie nie daj mu ostro w palnik to niczego nie zagotujesz ciecz płyn odbiera większość ciepła gorzej by było w chłodzonych powietrzem

Edytowane przez Grab12
Opublikowano (edytowane)

jeździłem kiedyś bez tej chłodnicy ( co prawda nie w orce, ale oprysk, nawóz etc) dobre pół roku .

Bezszkodowo.

Pamiętam tylko że jak się dobrze rozgrzał bo dostawał w palnik np w transporcie przy żniwach, to miał ciśnienie o ok pół atmosfery niższe niż normalnie (zamiast 3 było 2.5)

 

Pisze o chłodnicy oleju silnikowego.

bo tak zrozumiałem temat.

 

Także siej bez stresu

Edytowane przez nunu85
Opublikowano
2 godziny temu, v11 napisał:

jeszcze przed zagotowaniem stanie bo spuchną uszczelnienia na półbiegach i zacznie się byle gdzie lać bo zagotowanie to coś koło 230*c 

O chłodnicę oleju silnikowego chodzi autorowi.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Krzysztof2008
      Witam, jak w tytule postanowiłem uturbić ursusa 914, a jako że na forum nie znalazłem tego co mnie interesuje to dodaje nowy temat. Będę zakładać czeską turbinę, nowy kolektor ale wtryski zostawię, pompę nie wiem może podkręcę jeśli się da, uszczelka pod głowica zostanie mam nadzieje że nie będzie się przegrzewał, głowica też zostaje bez zmian w zaworach, silnik zdrowy ciśnienie oleju ok 4,5. Nie dodaje inter collera na razie. Napiszcie na co zwrócić uwagę przy zakładaniu turbiny, jakich rur użyć do poprowadzenia do dolotu i od filtra powietrza, jak się ustawia pompę i turbo, jak zbadać ile barów ładuje turbina i jak zrobić smarowanie do nie w sensie wiem że od pompy ale czy trzeba tam jakąś 8mm na 10mm przerobić śrubę czy nie bo gdzieś się o uszy obiło. 
    • Przez krychu
      Mam problem z moją 1014. Rok temu wymieniłem głowice na całkiem nowa ze względu na nieszczelność starej. Po roku czasu pod dwoma wtryskami zaczął lecieć płyn chłodniczy. W C360 jak miała miejsce taka sytuacja to się wymieniło tulejke i było ok. Jak to wygląda w urusach c385? Czyżby głowica była walnięta?
    • Przez 3sparrow
      po wyłamaniu rozrusznika drży ciągnik, czy możliwe zwichrowanie koła zamachowego?
    • Przez Snuff
      Witam mam problem przy złożeniu tłoków z korbowodem w zetorze 8011 ponieważ zrobiłem sobie trochę liche zdjęcie mianowicie pytanie jest 
      Czy tłok grubsza częścią od denka ma być skierowany do zamka na korbowodzie ? 
      Pytanie drugie czy przy wkładaniu tłoków do silnika korbowody mają być skierowane zamkami do walka rozrządu czy w drugą stronę ?

    • Przez Snuff
      Witam mam problem przy złożeniu tłoków z korbowodem w zetorze 8011 ponieważ zrobiłem sobie trochę liche zdjęcie mianowicie pytanie jest 
      Czy tłok grubsza częścią od denka ma być skierowany do zamka na korbowodzie ? 
      Pytanie drugie czy przy wkładaniu tłoków do silnika korbowody mają być skierowane zamkami do walka rozrządu czy w drugą stronę ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v