Hamulce Renault seria 54 a 14

[MarcinKa]

Czy suche hamulce z serii 14 są takie bym powiedział słabe względem serii 54??

Pytam bo porównując u siebie jedną z druga to 14 tka ma bym powiedział słabe hamowanie...

W 54 jak się naciśnie to gęba w szybie a tutaj jest niestety "cinko"..

Niby klocki są nawet odpowietrzyłem kontrolnie ale jakoś tak się wydaje że nie ma hamulca mocnego..

 

[izydor6280]

w .54 masz dołączany przedni most podczas hamowania, ot cała tajemnica

[MarcinKa]

To wiem ale chyba nie przez dołączenie jest taki dobry że naciskam pedał i zatrzymuję się od razu.

W 14 naciskam i toczy się mimo że gniotę pedał i zatrzymuję się dopiero.

No nie wiem.

Nie mam jak porównać innej 14tki.

[izydor6280]

zepnij mosty w 14 i zobaczysz różnicę

jeśli się toczy a nie blokuje kół to faktycznie coś nie tak, może przewody elastyczne już spuchły i mają za małą przepustowość 

[MarcinKa]

Przewody są ok śmiem twierdzić że chyba nawet zmieniane były.

No nic na spokojnie jakoś się przyjrze temu.

Może ktoś z serii 14 zajrzy w temat i się wypowie.

Aż dla przekonania zapne napędy i zahamuje dla przekonania na asfalcie.

 

[MarcinKa]

Słuchajcie mała zagwostka.

Hamulca faktycznie na prawym kole nie było ale nie bylo też wycieku.

Mało tego przewody były zamienione wiec lewy pedał hamował prawe koło i na odwrót..

Przewody zamieniłem odpowietrzyłem wszystko wróciło do normy....na jakiś czas niestety..

Pojeździłem trochę i znów nie mam hamulca na prawym kole płynu nie ubywa jest sucho natomiast prawy pedał lata swobodnie w ogóle nie nabija ciśnienia można wciskać i nic...

Jakieś podpowiedzi??

Pompka??

[MarcinKa]

Dobra odpowiem sam może kiedyś komuś to pomoże.

Zmieniłem pompke ham. problem ustapił.

Po rozebraniu stara w srodku bardzo słabo wyglądała,rdza wyłaziła tłoczek zaczęło brać.

Szkoda naprawiać patrząc na cenę nowej.

[panczo1922]

To i jak się podepnę pod ten temat...

Seria .54

Za cholerę nie można naprawić hamulców.

A mianowicie co się dzieje:

Po naciśnięciu 2-3 razy na pedał hamulca, pedał robi się twardy i hamulce są jak brzytwa, ciągnik staje w miejscu. Puszczam - naciskam, puszczam - naciskam - wszystko OK, ładnie hamuje.

Ale odczekam ok 10s i pedał robi się miękki. Trzeba nacisnąć znowu ze 2-3 razy żeby hamowało.

Na początku zaczęliśmy od odpowietrzania tam na dole przy cylinderku. Nie pomogło.

Potem nowe zestawy naprawcze na pompki hamulcowe, To samo.

Potem w końcu kupiłem obie pompki nowe. Bez zmian.

Nowe uszczelniacze na dole na cylinderkach - bez zmian.

Pominięty został rozdzielacz (ten co na przyczepy daje ciśnienie) żeby wyeliminować jakie źródło problemu i podłączone zostało "na krótko" - bez zmian.

Mechanik który mi to robi wpadł na pomysł, żeby dotoczyć dodatkowy rowek w cylinderku i założyć dodatkowe uszczelnienie. I znowu bez zmian.

 

Już pomysły się kończą. Może ktoś miał podobny przypadek?

 

Przecież do cholery to nie jest statek kosmiczny):):) Jak to ogarnąć?!

[erwin2]

U mnie w 7032 działo się podobnie, też kombinacje były wymiana pompek, aż doszliśmy do wymiany przewodów i tu zdziwienie bo pomogło ale po paru dniach znów problem powrócił i okazało się winny był popychacz pedału hamulca co pcha tłoczek pompki za daleko pchał pompkę

[panczo1922]

I problem został rozwiązany? Jak to możliwe że popychacz tłoczka był za bardzo rozkręcony? Sam się rozkręcał czy jak?

[witejus]

22 godziny temu, panczo1922 napisał(a):

To i jak się podepnę pod ten temat...

Seria .54

Za cholerę nie można naprawić hamulców.

A mianowicie co się dzieje:

Po naciśnięciu 2-3 razy na pedał hamulca, pedał robi się twardy i hamulce są jak brzytwa, ciągnik staje w miejscu. Puszczam - naciskam, puszczam - naciskam - wszystko OK, ładnie hamuje.

Ale odczekam ok 10s i pedał robi się miękki. Trzeba nacisnąć znowu ze 2-3 razy żeby hamowało.

Na początku zaczęliśmy od odpowietrzania tam na dole przy cylinderku. Nie pomogło.

Potem nowe zestawy naprawcze na pompki hamulcowe, To samo.

Potem w końcu kupiłem obie pompki nowe. Bez zmian.

Nowe uszczelniacze na dole na cylinderkach - bez zmian.

Pominięty został rozdzielacz (ten co na przyczepy daje ciśnienie) żeby wyeliminować jakie źródło problemu i podłączone zostało "na krótko" - bez zmian.

Mechanik który mi to robi wpadł na pomysł, żeby dotoczyć dodatkowy rowek w cylinderku i założyć dodatkowe uszczelnienie. I znowu bez zmian.

 

Już pomysły się kończą. Może ktoś miał podobny przypadek?

 

Przecież do cholery to nie jest statek kosmiczny):):) Jak to ogarnąć?!

 U mnie było tak samo, pedał nisko, po 2,3 naciśnięciach hamuje dobrze. Początkowo myślałem że zapowietrzony, bo poprzedni właściciel mówił że wymieniał pompki i niedokładnie odpowietrzył. Tak jeździłem jakiś czas, ale jak ręczny hamulec coraz słabiej trzymał, podkręciłem cięgła tyle że teraz kilka ząbków i blokuje koła na asfalcie, i nagle okazało się że pedał przestał wpadać, bez odpowietrzania.

[panczo1922]

@witejus

Czyli co?

Kwestia podciągnięcia tego hamulca?

Możesz dokładnie napisać co masz na myśli? Sam ręczny podciągnąć czy jak?

 

[witejus]

Nie wiem, u mnie to zadziałało, podciągnięcie ręcznego, jak będzie u ciebie nie wiem, zawsze można spróbować

@panczo1922.

Edytowane 19 Grudnia 2024 przez witejus

[panczo1922]

Coś może być....

Ręczny bardzo wysoko bierze....

[Nowy81]

u mnie też dziwnie hamuje pompki nowe płynu nie ubywa. Jak podkręcić ten ręczny poproszę o jakie zdjęcie

[panczo1922]

już 2 miesiące ciągnik stoi na warsztacie i opanować tego nie możemy:):)

Dobrze, że ciągnik nie potrzebny i w ciepłym warsztacie stoi. Może sobie tam stać nawet do wiosny:)

[Nowy81]

Zdawaj relacje wiem, że to kłopotliwe i my się bardzo przydało.

[panczo1922]

A więc tak,

Naprawa zakończona 

Stanęło na tym że mechanik dorobił drugi rowek w tłoczku hamulcowym tam na dole przy tarczach.

Założyliśmy dodatkowy komplet uszczelniaczy.

I sprawa wygląda tak że pierwsze wciśnięcie hamulca jest takie bardziej miękkie jakby pedał nie był do końca napompowany.

Ale różnica jest taka że jak wtedy nie hamował tak teraz przy pierwszym wciesieciu można przez szybę wypaść. Koła stoją.

Potem pedał bierze wyżej.

Po odczekaniu np 30s znowu jest trochę miękki ale hamuje doskonale.

Zostawiamy tak bo już nie wiemy gdzie szukać.

Ważne że hamuje.

[zetor6211]

To ja mam problem z hamulcami 110.54 

hamują bardzo dobrze. Ale dzisiaj pierwszy wyjazd w pole i na powrocie gdzieś złapały hamulce…. Teraz pytanie co to jest ? Wycieku nie ma, płyn jest ( co ile się wymienia bo już 2 lata ma) 

nie zapowietrza się ale po 2 godzinach dalej hamulce trzymały tzn że jak ruszasz i dajesz sprzęgło to widać że trzyma. Gumowe przewody nie widać aby były spuchnięte. 
 

 

[izydor6280]

po przewodach może nie być widać a w środku i tak nie będą miały przepływu

[MarcinKa]

W dniu 7.11.2024 o 21:21, MarcinKa napisał(a):

Dobra odpowiem sam może kiedyś komuś to pomoże.

Zmieniłem pompke ham. problem ustapił.

Po rozebraniu stara w srodku bardzo słabo wyglądała,rdza wyłaziła tłoczek zaczęło brać.

Szkoda naprawiać patrząc na cenę nowej.

Cytuje sam siebie bo nie jest dobrze i nie wiem gdzie problem....

Prawe koło nie hamuje znów.

Problem wrócił.

Płyn jest, wycieku nie ma a pedał w podlodze i nie hamuje nic.

Lewe hamuje.

Co tam się dzieje??

Troche nie mam pomysłów gdzie szukać przyczyny...

Seria 14 czyli suche hamulce na dot płyn.

Edytowane 1 Maja przez MarcinKa

[mf362]

Może przewód jest niedrożny?

[witejus]

W dniu 1.05.2025 o 23:37, MarcinKa napisał(a):

Płyn jest, wycieku nie ma a pedał w podlodze i nie hamuje nic.

Być może przeciek wewnętrzny w pompce.

[MarcinKa]

2 godziny temu, witejus napisał(a):

Być może przeciek wewnętrzny w pompce.

No tak jakby po części masz rację...

Tloczek w pompce nie wiem czemu zaciął się w pozycji wcisnietej ale bez ciśnienia.

Więc pedał latał luźno i nie szło odpowietrzyć za nic.

Rozebrałem to bo pompka w miarę świeża jakoś uruchomiłem tłoczek zaczęło wszystko chodzić uszczelnienie dobre...

Odpowietrzyłem wszystko wróciło do normy zobaczymy jak będzie.

W razie czego wiem że to wina pompki.

Te zamienniki to takie słabe że szok.

No ale weź kup lepszy jak same zamienniki jakieś no name tylko są.