Skrzynia MF4270

[Sebasti4n]

Witam, problem polega na tym, że po chwil gdy jest uruchomiony silnik, zapala się kontrolka  "ciśnienia hydraulicznego" oraz zapala się duży trójkąt.  Te kontrolki zapalają się gdy rewers jest włączony do przodu, lub jest wyłączony (w pozycji neutralnej). Po wlaczeniu kontrolek rozłącza skrzynie.  Gdy rewers jest włączony do tyłu, żadna kontrolka się nie włącza. 

[hubertuss]

Policz liczbę mignięć tej kontrolki. Ona miga np dwa razy przerwa i np pięć razy. Może być problem ze sprzęgłem.

[Sebasti4n]

2 przerwa 4 

Wcześniej zdarzały się takie problemy przy pracy z ładowaczem czołowym plus wspomaganie ciężko chodziło. Wydaje mi się że może być problem w pompie. 

[Rowan]

24 nie występuje, to jest raczej 42. Sygnalizuje, że przy maxalnym prądzie na zawór nie został załączony czujnik ciśnienia. Więc do sprawdzenia czujnik oraz zawór tak na początek. Można po prostu miejscami zamienić najpierw czujnik, potem zawór. Można też zacząć o zmierzenia ciśnienia.

A jedzie Ci wogóle do przodu lub do tyłu? 

[Sebasti4n]

Do tyłu jedzie beż problemu, a do przodu załączają się właśnie te kontrolki i rozłącza skrzynie.

[Rowan]

Dobra, to i tak lepiej dla Ciebie, bo gdyby nie jechał, to wtedy sterownik może być, z resztą w tym przypadku również, ale to mało prawdopodobne. Gdzieś w mojej galeri są zdjęcia z naprawy takiego sterownika. Proponuję sprawdzić to co pisałem w poprzednim poście. Ciśnienie powinieneś mieć w granicach 17 bar. 

[hubertuss]

Mam procedurę diagnostyki tych sprzęgieł tylko w środę dopiero mogę wkleić. U mnie jest chyba błąd 5-2 z ciśnieniem problem na jeździe do przodu. Sam musze ciśnienia pomierzyć ze 2 lata tak jeżdżę i wciąż czasu nie ma.

[Rowan]

52 to zwarcie zaworu chłodzenia.

[hubertuss]

To nie zawór nie pamiętam dokładnie może 4,2 może 4,3 na bak problem z ciśnieniem oleju na sprzęgle jazdy w przód. Z głowy teraz strzelam ale mam te kody. Już mi się nawet na najwyższym biegu pod dużą górę z agregatem z hydropakiem sprzęgło się dwa razy może na sekundę uśliznęło. Powoli trzeba myśleć o rozpołowieniu ciągnika choć chcę jeszcze sprawdzić ciśnienia jak pisałem mam procedurę jak chcesz w środę mogę wrzucić foty lub ci wysłać. No i ewentualnie chcę wyczyścić zawory. Ale nie wiem czy to coś da. Pompę mam nową dwa lata temu zmieniana.

[Sebasti4n]

Proszę o podpowiedź od czego zabrać się  Dziś wyciągnąłem na szybko zbiornik(mam ciagnik  go od 5 lat i nigdy go nie rozbierałem  poprzedni ciągnik to zetorek 8441, i niewiem jak do tego masseya się zabrać) mechanik ma opóźnienia a mi bardzo zależy na czasie z tego co zauważyłem przy zetorku hydraulika w prasie chodzi w 100 % a w masseyu był problem z podbierakiem i podnoszeniem nozy. Jeśli ktoś ma namiar na konkretnego mechanika najlepiej z powiatu płońskiego proszę priv 

[hubertuss]

Ja bym zaczął od diagnostyki i pomiaru ciśnień a nie od rozbierania. Zawory i miejsca diagnostyczne masz pod podłogą kabiny. Podłogę odkręcasz po podniesieniu wykładziny. Jeśli już chcesz dostać się do sprzęgła traktor trzeba rozpołowić tj oddzielić silnik od skrzyni przed kabiną.

Pisałeś że wspomaganie ciężko chodzi mierzyłeś ciśnienie. Jeśli pompa daje za małe ciśnienie to nawet jak sprzęgła będą dobre to system odczyta ,ze ciśnienie jest za niskie i wygeneruje taki błąd. To samo z tym co piszesz z prasą. Poszukaj choćby kogoś kto ci na tylnych wyjściach zmierzy. To moment a juz coś powie. Trzeba też zmierzyć ciśnienie systemowe.

Edytowane 8 Czerwca 2024 przez hubertuss

[mimi2065]

W dniu 29.05.2024 o 22:10, Rowan napisał(a):

24 nie występuje, to jest raczej 42. Sygnalizuje, że przy maxalnym prądzie na zawór nie został załączony czujnik ciśnienia. Więc do sprawdzenia czujnik oraz zawór tak na początek. Można po prostu miejscami zamienić najpierw czujnik, potem zawór. Można też zacząć o zmierzenia ciśnienia.

A jedzie Ci wogóle do przodu lub do tyłu? 

Witam ,ciągnik mf 4270 mierzę ciśnienie pod podłogą, jazda w przód 12 bar, jazda w tył 18 bar. Włącza się kontrolka niskiego ciśnienia oleju hydraulicznego i rozłącza jazde, czuć do przodu i do tyłu że ciągnik się trochę ślizga. Kosze sprzęgła robione 220mth wcześniej, po naprawie ciśnienie było 26 bar. Gdzie szukać przyczyny, znowu kosze czy może pompa też 

[hubertuss]

zmierz ciśnienie w układzie.

[mimi2065]

17 godzin temu, hubertuss napisał(a):

zmierz ciśnienie w układzie.

Gdzie dokładniej?