Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam problem z ciągnikiem marki MTZ 82 wersja radziecka(w małej budzie) a mainowicie z rozdzielaczem bo gdy podniosę np. kosiarkę to ladnie podnosi ale przejechalem pare kilometrow i nagle kosiarka opadła i juz nie chcail podnieść więc musialem iść po drugi traktor i przepinać kosiarke na drodze bo innego wyjscia nie bylo. Gdy przyjechalem do domu to zobaczyłem że rozdzielacz jest cały mokryw oleju wiec go wykrecilem i wszystko bylo dobrze skrecilem wlalem nowego oleju i podniosl ale zauwazylem ze znowu się leje olej ale nie mogę zlokalizować tego miejsca. Znajomy mi mowił ze przy rozdzielaczu pekła mi obudowa dolna (takie 3 dołki) i mam pytanie czy muszę jeszcze raz wykrecać caly rozdzielacz a nieche tego robić bo nie jest to fajne zadanie ;/ czy mozna jakos w inny sposob to naprawić. Czekam na szybką odpowiedź.

Opublikowano

bez wykręcania ani rusz.... prawdopodobnie poszła ci obudowa na łączeniu i pod ciśnieniem rozpycha i leje się.. próbowałeś uszczelniać??? poproś kogoś niech stanie przy rozdzielaczu w czasie gdy ty będziesz podnosił coś i niech ta osoba patrzy z kąd się leje... a moze przewód pękł??

Opublikowano

W swoim MTZ miałem podobnie tylko mój jest nowszy. U mnie lało się z tulejek przy wajchach hydrauliki zewnętrznej, ciągnik na początku podnosił dobrze, a później słabo, olej się grzał, podnośnik nie stał w miejscu, tylko jeździł. Gdy wymieniłem rozdzielacz to problemy znikły, tylko musiałem zmniejszyć szybkość reakcji podnośnika, bo tak zap..., że coś bym od razu połamał, aż cały ciągnik szarpało B) . Ale jak nawet zdejmiesz rozdzielacz to co zrobisz z tą pękniętą obudową. A i jedno małe pytanie: Jakie jest ciśnienie hydrauliki w MTZ?

Opublikowano

a więc juz wiem jaki był ból; a mianowicie prawdopodobnie podczas mycia traktora przed remontem a stał on w garażu przez pare lat i czekał na ten remont i do rozdzielacza dostała się woda bo był odkręcony króciec i do dolnej miski rozdzielacza weszła woda i rozsadziło obudowę z daleka wszystko było niby ok ale byla minimalna ryska ledwo widoczna ale ciśnienie zrobi wszystko i podczas podania oleju na przyczepę wszystko się pokazało i olej się lał :P założylem nowy dekiel i odrazu lepie :D dzięki wielkie za pomoc :)

Opublikowano

a więc juz wiem jaki był ból; a mianowicie prawdopodobnie podczas mycia traktora przed remontem a stał on w garażu przez pare lat i czekał na ten remont i do rozdzielacza dostała się woda bo był odkręcony króciec i do dolnej miski rozdzielacza weszła woda i rozsadziło obudowę z daleka wszystko było niby ok ale byla minimalna ryska ledwo widoczna ale ciśnienie zrobi wszystko i podczas podania oleju na przyczepę wszystko się pokazało i olej się lał :D założylem nowy dekiel i odrazu lepie :) dzięki wielkie za pomoc :)

Gdzie taki dekiel kupiłeś? Można go kupic przez internet? też mam pekniety ale nie moge kupić nowego.

Opublikowano

Witam. Czy to normalne że sterując obojętnie którą dzwignią od rozdzielacza podnosi tylni tuz?

Jak mam 3 dźwignie to wszystkimi można podnieść tuz a opuścić tylko tą prawidłową , pierwszą od lewych drzwi. Dodam że rozdzielacz ma od nowości z pół roku, natomiast mam problemy z regulatorem siłowym. Może to przez regulator? Mógłby ktoś sprawdzić u siebie?

Pozdrawiam

Opublikowano (edytowane)

To jak ty kiprujesz? Pierwsze podnośnik podnosi a potem pake? Daj pierwszą i drugą wajche do przodu a koło fotela w pozycję stop. Musi podnosić trzecią dzwignią przy kierownicy. Nie powinien podnośnik reagować wtedu na te dwie pierwsze.

 

A jeśli chcesz używać dzwigni koło fotela to dwie pierwsze tak samo do przodu, zresztą gdy nie urzywasz chydrauliki zew. to zawsze mają być w przodzie, trzecia w pozycją stop i działa wajcha koło fotela. Dodam jeszcze że regulator R50 ma małą dzwignię którą można go włączyć lub wyłączyć.

 

 

Edytowane przez seweryn20
Opublikowano

pierwsza sekcja od prawej jest od podnośnika a wie następne od wyjść hydraulicznych przecież one są nie zależne od siebie. Musiał byś go wyjąć, podać mu powietrze pod ciśnieniem i sprawdzić czy wszystkie sekcje pracują prawidłowo B)

Opublikowano

Ja jednak nadal obstawiam, że jest uszkodzony/zużyty rozdzielacz.

 

Ja tak też mam. Do podniesienia potrzeba więcej gazu (regulator mam odłączony) a jak tylko ruszyć podczas podnoszenia drugą wajchą, to wszystko opada...

Opublikowano

Jeśli rozdzielacz jest wychodzony to uszczelnienia nic nie pomogą mam parę ruskich i w jednym dało się uszczelnić a w drugim oryginalne uszczelnienia nic nie pomogły chyba że samemu się zastosuje dodatkowe uszczelnienia.

Najlepiej jest go wymontować i na spokojnie obczaić i później napisać spostrzeżenia , dalsze pytania .....

Opublikowano

Też w zeszłym roku miałem problem co prawda z Belarusem no to ojciec mówi do mechanika że mu rozdzielacz cieknie no to mechanik no to kup uszczelniacze ja przyjadę 30 min i mamy gotowe... On podjeżdża patrzy a ty słychać głos... "o Kur** to nie jest ruski rozdzielacz. Ruski to ja w 15 min. z zamkniętymi oczami uszczelniam " i co się okazało rozdzielacz był włoski i przyczyną cieknięcia była źle wkręcona jakaś śruba która z czasem się poluzowała aż w końcu wypadła i rozdzielacz był do regeneracji..

Opublikowano

Moj mtz teraz wrócił od mechanika ktory mial naprawic aby tylnym tuzem można było sterować tą wajchą po prawej stronie a nie tymi koło kierownicy. traktor stał u niego jakis tydzień i na nic, wielu tam myślało i nikt nie umie tego zrobić.. Regulator wymieniłem na nowy, niby rozdzielacz działa co może być przyczyna? mtz jest z 93 roku

Opublikowano

gdzie pokasowales luzy?? u mnie juz wszystko przejzane krzyzaki i inne duperele i nic wielki ch*j nie da sie! jedynie teraz wymienie rozdzielacz choc i tak jest w miare nowy nie wiem ile moze miec bo nie ja go wymienialem. kurde..

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez dobromir377
      Czy ktoś ma na zbyciu takie klosze?


    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?

    • Przez dobromir377
      Jakie ciężarki polecacie?


    • Przez apkus
      Cześć! potrzebuję pomocy: Nie mogę przełączyć biegów na polowe - szosowe. Nie chodzi mi o te żółw - zając pod kierownicą tylko o tą główną wajchę zmiany biegów. Chodzi o to że tam trzeba ją przesunąć mocno w lewo i do przodu żeby włączyć szosowe, lub do tyłu żeby włączyć polowe. U mnie daje się to przesunąć do pewnego momentu do przodu lub do tyłu, ale jeszcze za mało żeby je włączyć. Coś ewidentnie blokuje dalszy ruch. W konsekwencji jeśli się tego nie pchnie do końca to skrzynia jest odłączona, nieważne jaki bieg potem wrzucam, a biegi na pewno wszystkie wchodzą bo to "czuć". Jedzie tylko na dziewiątce, bo ona jest niezależna od tego przełącznika polowe - szosowe. Czy ktoś tak miał? da się to jakoś na szybko zrobić? Bo pole nie zasiane... Proszę o pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v