Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam serdecznie 

Próbowałem samemu rozwiązać problem lecz niestety, ale wiem że na Was można liczyc:) !

Otóż, podczas próby rozruchu mojej 60tki rozrusznik na początku krecił jak zwykle lecz dosłownie po sekundzie zaczał wolniutko mielic i zgasł, zauważyłem jednocześnie błysk w skrzynce bezpieczników. Potem juz brak reakcji na przycisk start. Akumulatory są dobre, wszystkie światła i to co na prąd w maszynie działa...oprócz rozrusznika. Nie wiem jak prądnica bo jeszcze taka w nim jest ze względu na to że używam 60tki dwa razy na kwartał. Sprawdzałem klemy, mase 

Proszę o pomoc 

Pozdrawiam Kamil 

Opublikowano

Możesz też zobaczyć jak wyglądają szczotki i komutator odkręcając tą metalową pokrywkę z przodu rozrusznika i radzę odłaczyć zasilanie jeśli będziesz coś przy nim grzebał. możesz go wymontować i sprawdzić bez obciążenia powinien wchodzić na wysokie obroty jeśli tulejki będą zużyte wirnik będzie ocierał o stojan i będzie duży pobór prądu ale rozrusznik nie będzie miał siły kręcić.

Opublikowano

Osobiście spróbował bym go uruchomić na pomocą kawałka przewodu przytkniętego przy cewce rozrusznika aby wykluczyć w pierwszej kolejności uszkodzenie instalacji która odpowiada za podanie prądu na cewkę rozrusznika. 

Opublikowano

Najpierw próba na krótko czyli rozrusznik kluczem z zacisku akumulatorów do zacisku startu na rozruszniku jesli brak reakcji to kluczem z zacisku akumulatora do zacisku stojana na rozruszniku i jesli tez brak reakcji to rozrusznik do remontu

Opublikowano

Zamieniłem 1szy bezpiecznik od góry z drugim, kręci lecz za wolno moim zdaniem 

Jakie maja byc dokładnie bezpieczniki w 60tce? Od czego są poszczególne?

Opublikowano

Instalacja w tym ciągniku jest tak zrobiona że nie zdziwie sie gdy ten bezpiecznik coś zmienił:))

Przed chwilą, Kam78245 napisał:

Instalacja w tym ciągniku jest tak zrobiona że nie zdziwie sie gdy ten bezpiecznik coś zmienił:))

W tym konkretnym egzemplarzu oczywiście 

1 minutę temu, Kam78245 napisał:

Instalacja w tym ciągniku jest tak zrobiona że nie zdziwie sie gdy ten bezpiecznik coś zmienił:))

W tym konkretnym egzemplarzu oczywiście 

Bo dlaczego zmiana bezpiecznika pomogła? Tylko nadal wolno obraca

Opublikowano

Sprawidzilem i wyczysciłem szczotki, rozrusznik dalej wolno kręci, klema od masy sie szybko grzeje i wyczuwam smród z akumulatora podczas próby rozruchu

Opublikowano
Dnia 7.03.2024 o 22:12, agrofix224 napisał:

Może być padnięty akumulator np jak podczas próby rozruchu zaczyna się "gotować" elektrolit w jednej z cell.

Tak się chyba dzieje, czyli to może wina akumulatora nie rozrusznika?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawel929
      Witam,
      mam prośbę do posiadaczy case serii maxxum 51xx. Kupiłem uszkodzony ciągnik z wiązka elektryczna w pudełku. Wszytko udało mi się podłączyć prócz jednego ciemno niebieskiego kabelka w czarnym peszlu zakończony okiem masowym fi 6. Wiązka idzie z prawej strony ciągnika do tyłu, wchodzi od spodu w tylnej części kabiny. Interesujący mnie przewód odchodzi z głównej wiązki w czarnym pojedynczym peszlu na wysokości elektrozaworów od podnośnika. Według instrukcji doszedłem że to jest masa. Mimo wszytko jak ktoś mógłby zobaczyć u siebie gdzie on jest przykręcony bd wdzięczny. 

    • Przez qkohe155
      Temat może z pozoru banalny i niewarty uwagi, jednak po założeniu do C-355 nowego tura, zamiast starego na linkę okazało się u mnie, że lampy na kabinie (typ Naglak, w wersji wąskiej) po podniesieniu tura świecą prosto w ramę i widoczność w nocy jest fatalna.
      Może miał ktoś podobny problem i skutecznie go rozwiązał?
      Na razie przy okazji wymiany lamp (najtańsze chinole skończyły żywot) skorzystałem z mocowań poprzednich i na próbę zamontowałem nowe lampy trochę szerzej. Jest lepiej, jednak nadal tur trochę zasłania, a dodatkowo światło zaczęło się odbijać w złożonych lusterkach. (ZDJĘCIA PONIŻEJ)
      Zastanawiam się, czy sama wymiana lamp na skupione coś pomoże, bo obecne to rozproszone, które zalegały mi w garażu. Czy też zamontować je jeszcze szerzej i/lub wyżej, a mocowania lusterek przerobić?
      A może zamontować lampy w masce lub na turze?


    • Przez Damianek00
      Mam ursusa c360 i alternator elmot 2pin od ładowania i wzburzenia 9diodowy.I mam regulator napięcia 15RAa jak mam podłączyć przewody żółty i zielony do alternatora i do kontrolki.. Mam obecnie podłączony regulator z zetora na 4pin ale on ładuje ponad 17v


    • Przez Awarp
      Witam mam problem z Renault 175.74 zapaliła się instalacją elektryczna po wypruciu całej instalacji przewód spalony stopiony szedł z szyby za kierownicą na prawą stroną nadkola ciągnika i był przymocowany do masy . Instalacja sprawdzona czy nie ma więcej przewodów stopionych i brak . Może ktoś posiada schemat elektryczny do tego modelu . 



    • Przez ROLNIK7
      Tak jak w tytule, chciałbym usłyszeć opinie na ich temat. Są one zamiennikami Magnetona, a produkuje je jakaś litewska firma. Pojawiły sie one niedawno na Allego, a ich cena jest kusząca ponieważ taki rozrusznik kosztuje w granicach 350zł, jak wiadomo nowego Magnetona za taką kasę sie nie kupi. Piszcie co o tym myślicie!
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v