Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Dzień dobry 

Chciałbym się zapytać czy ktoś wie dlaczego w classie Dominatorze 88s  podczas żniw pszenżyta zalega na sitach zalega słoma i niewymłocone zboże , bo później w pada ta słoma do zbiornika 

Z góry dziękuję

Opublikowano

Przyczyny mogą być różne ale najbardziej prawdopodobne jest to że masz źle wyregulowany kombajn 

Piszesz że masz nie wymłócone zboże więc zmień ustawienia młocarni tak aby wymłócało  , jak słoma zalega to zwiększ wiatr , itd.

 

 

Opublikowano (edytowane)

Najlepiej to znaleźć przyczyne usterki silnika. Jakoś sobie nie wyobrażam kosić bez regulacji wiatru. Analizując Twój opis, to może być faktycznie zbyt mały wiatr, za mało otwarte górne sito i za dużo otwarte dolne. Ale swoją drogą, sita trzeba od czasu do czasu przedmuchać. Otwierasz góre i dół na maxa, a potem dajeszwiatr na max. I niech tak pochodzi minute. Potem wracasz do ustawień prawidłowych. Ja tak robię kosząc wszystko co ma ości. W pszenicy sita się nie zatkają.

Edytowane przez Rowan
Opublikowano

My tu możemy doradzać a w rzeczywistości widzę to tak że autor tematu jest młody , jest to jego pierwszy kombajn i ten kombajn jest jak widać nie sprawny 

@Młodyrolnik16 moja rada , naprawiaj wszystko co potrafisz sam w ten sposób nauczysz się działania , budowy itd. a to wiedza bezcenna w sezonie 

Zanim zaczniesz zadawać pytania myśl sam i czytaj , jak już będzie naprawdę problem to na forum ktoś zawsze podpowie 

Opublikowano

bez sprawnej regulacji wiatru nie wyobrażam sobie koszenia, na jednych obrotach młocarni można sezon przejechać jak się same zboże robi od biedy, ale klepisko wiatr i sita to podstawa, są jeszcze kierownicę wiatru, mi się jedna kiedyś jakoś wypieła i przestawila to od razu syf w zbiorniku pomimo poprawnych ustawień.

Opublikowano
6 godzin temu, Młodyrolnik16 napisał:

Ok dzięki wielkie za pomoc

A wiesz może jak zwiększyć wiatr gdy silnik elektryczny nie dziala

ja najpierw bym sprawdził bezpiecznik po kokpitem(pod tymi wyświetlaczami koło wajchy od biegów) później sprawdź silnik (siłownik elektryczny) rozłącz go, podłącz kablem do akum. czy koło pasowe schodzi i rozchodzi się, jak wszystko sprawne to zostaje włącznik na dźwigni od załączania młockarni

https://allegro.pl/oferta/czujnik-przelacznik-claas-dominator-lexion-010411-9748942144?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_czesci-samochodowe_pla_ss&ev_adgr=Czesci_samochodowe&ev_campaign_id=14491971570&gclid=EAIaIQobChMIu-nd2Ii-9QIVhtGyCh28CQEXEAQYAyABEgJDY_D_BwE

można go podmienić miejscami z tym z wajchy od hederu do sprawdzenia

Opublikowano
11 godzin temu, Młodyrolnik16 napisał:

Ok dzięki wielkie za pomoc

A wiesz może jak zwiększyć wiatr gdy silnik elektryczny nie dziala

Czy wiesz co jest tego przyczyną , sam silnik czy elektryka . Cośik mi się wydaje ,że  na testy można podmienić silnik od zmiany prędkości motowideł.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez jaffa
      Po prawej stronie kombajnu obok przenośników kłosowego i ziarnowego jest ostojnik  a w nim wkład filtrowy metalowy z drobnej siateczki. Przedmuchałem to i go włożyłem z powrotem ale się zastanawiam czy nie wymienić na nowy? Dmuchacie go czy wymieniacie na nowy? Tak to nic mu nie dolegało ale już 16 lat ma.
      Tak wygląda (zdjęcie z netu nówki):

    • Przez franekblady
      Dzień Dobry.
      Kupiliśmy Consula i podczas jazdy do domu 40 km na kołach zaczął ciec wariator jazdy do tego stopnia, że nie dało się już jechać. Wyciek wyglądał jakby leciało z samego środka z uszczelniacza 4x10x4  numer 48 w katalogu na iglicy zaworu nr 64 w katalogu. Wymieniłem to kolanko nr 65 z iglicą na nowe wraz z uszczelniaczem nr 48, jednak wyciek pojawia się nadal. Czy siłownik jest w środku w tym drążonym wałku do którego wchodzi iglica z kolankiem? Jak to dalej rozebrać? Czy muszę zdejmować koło wewnętrzne do tej operacji i jak je zdjąć? Proszę o jakąkolwiek pomoc bo w okolicy nie ma fachowca i kogo bym nie pytał nikt nie wie, nie robił tego. Ja sam robię to wszystko na czuja i nie wiem nawet gdzie dokładnie jest siłownik. Żniwa tuż tuż.





    • Przez Nowy81
      Ma ktoś te złomy jeszcze:) .Panowie jaki tu powinien być łańcuch. mam katalog od korb...(w sieci też takie są) i jakby brakowało początku tablicy  31. Poproszę o numer itp.
      Ten wydaje mi się za duży. Nie widzę na nim numerów...
      Ten napinacz z drzewa mocno zużyty, może zastosował ktoś jakieś koło zębate?

    • Przez mf390
      Witam, przymierzam się do zakupu i montażu klimatyzacji do Dominatora. Czy montował ktoś i mógłby coś doradzić?
    • Przez MKHarikeen
      Kupiłem Mercatora i mam pytanie jak przesunąć na bok kosz sitowy. Widzę że kosz sitowy z jednej strony ociera o bok kombajnu a z drugiej strony jest trochę miejsca. Widać że tarło już od jakiegoś czasu i tylko w jednym miejscu więc nie wiem czy się tym przejmować.
       







×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v