mtz 82

[cz516]

witam panowie, mam problem z mtz 82 po wymianie pompy hydraulicznej i rozdzielacza strasznie wyje bez obciążenia a ostatnio wydmuchało uszczelke od pompy przy wyjściu czy to wina zaworu przelewowego czy może za duże ciśnienie w układzie? miał ktos taki problem

[robi57362]

pewnie zawór się zaciol

[Lukasz3991]

Są dwie sprawy.
Pierwsza - na wyjściu z pompy nie stosuje się uszczelki tylko sam oring. Na wejściu ze zbiornika do pompy jest uszczelka z korka lub innego materiału, a na wyjściu jest tylko oring. Jeśli stosujesz tam uszczelkę to przy ciśnieniu bankowo ją wydmucha.

Druga - Jeśli wymieniłeś rozdzielacz to czy na pewno na taki sam jak miałeś wcześniej? Czy nie robiłeś podczas tych wymian dodatkowych przeróbek w instalacji? Są rozdzielacze które współpracują z regulatorem siłowym, a są takie co nie pracują. Pytanie czy w ogóle posiadasz owy regulator pod siedzeniem? Spójrz na oznaczenie starego i nowego rozdzielacza, bo są one praktycznie takie same z wyglądu, a nie nie do końca działają tak samo. Jeśli na przykład masz wywalony regulator, a kupiłeś rozdzielacz przystosowany do niego to trzeba zrobić przelew, bo w innym wypadku hydraulika będzie ciągle pracowała pod ciśnieniem i przelew będzie odbywał się przez zawór bezpieczeństwa, a nie przez zawór przelewowy jak to powinno się odbywać.

Ogólnie na forum z tego co pamiętam są rozpracowane symbole rozdzielacza 

 

Ciśnienie mierzyłeś na hydraulice zewnętrznej? Olej się nie grzeje po krótkim czasie? Regulator siłowy masz?

Edytowane 12 Listopada 2020 przez Lukasz3991

[cz516]

jeszcze sprawdze czy to taki sam rozdzielacz co był, załozyłem uszczelke bo wczesniej też była uszczelka. nic nie przerabiałem a regulatora nie posiadam. skręcę na oring i sprawdze ciśnienie a przede wszystkim czy to taki sam rozdzielacz ale przypuszczam ze to ten sam rodzaj

[karbex]

58 minut temu, Lukasz3991 napisał:

Są dwie sprawy.
Pierwsza - na wyjściu z pompy nie stosuje się uszczelki tylko sam oring. Na wejściu ze zbiornika do pompy jest uszczelka z korka lub innego materiału, a na wyjściu jest tylko oring. Jeśli stosujesz tam uszczelkę to przy ciśnieniu bankowo ją wydmucha.

Druga - Jeśli wymieniłeś rozdzielacz to czy na pewno na taki sam jak miałeś wcześniej? Czy nie robiłeś podczas tych wymian dodatkowych przeróbek w instalacji? Są rozdzielacze które współpracują z regulatorem siłowym, a są takie co nie pracują. Pytanie czy w ogóle posiadasz owy regulator pod siedzeniem? Spójrz na oznaczenie starego i nowego rozdzielacza, bo są one praktycznie takie same z wyglądu, a nie nie do końca działają tak samo. Jeśli na przykład masz wywalony regulator, a kupiłeś rozdzielacz przystosowany do niego to trzeba zrobić przelew, bo w innym wypadku hydraulika będzie ciągle pracowała pod ciśnieniem i przelew będzie odbywał się przez zawór bezpieczeństwa, a nie przez zawór przelewowy jak to powinno się odbywać.

Ogólnie na forum z tego co pamiętam są rozpracowane symbole rozdzielacza 

 

Ciśnienie mierzyłeś na hydraulice zewnętrznej? Olej się nie grzeje po krótkim czasie? Regulator siłowy masz?

Brawo Lukasz. Nic dodać nic ująć. Ten przelew o którym piszesz to jest kanał sterowania zaworem przepływowym. Jak jest regulator pod siedzeniem to przy podnoszeniu/opuszczaniu siłowym on jest zamknięty przez co domyka zawór przelewowy i ciśnienie idzie na rozdzielacz lub siłownik. W przypadku niedrożności tego kanału lub innego rozdzielacza otworzy sie zawór bezpieczwństwa i pompa cały czas bedzie pod obciążeniem ustawień tego zwaoru czyli ok 180-200 atm

[cz516]

a ten regulator ma być pod siedzeniem czy pod podłoga kabiny?

bo u mnie pod siedzeniem nic nie ma

[mani51]

Regulator jest pod podłogą, ale tą wyżej na której jest siedzenie.