Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Potwierdzam. U mnie niestety wszystkie mankamenty wymienione wcześniej:

  • luzy w układzie kierowniczym
  • skrzynia czasem potrafi się zakleszczyć
  • oryginalny przełącznik świateł często pada

Ale MUŁ to on na pewno nie jest i mocy ma aż za wiele do swojej masy. Kiedyś omyłkowo puściłem sprzęgło przy małych obrotach na 3 biegu z pługiem - jęknął i poszedł do przodu.

Opublikowano

sprzęt super miałem go 20 lat do mocy silnika dobry jest przodek w tedy to staje się czołgiem, wady to hamulce bębnowe, tarczówki o niebo lepsze i blokada kół łatwo można uszkodzić ale tak to ogromny plus dla niego

Opublikowano (edytowane)

potrzebuje go do zgrabiarki,owijarki i do wałów posiewnych, zgrabiarkę mam krone KS 421-13 wagi nie znam ale pewnie podobna do większości i owijarkę samozaładowczą.

Znalazłem kilka ogłoszeń może ktoś je widział, zna? co polecacie?

 

http://otomoto.pl/zetor-7211-zetor-5211-7211-5211-A97278.html ten już sprzedany

 

http://moto.allegro.pl/ciagnik-zetor-7211-1987-r-65-km-nowe-opony-i1833926479.html

http://otomoto.pl/zetor-7211-nie-case-ursus-fendt-mf-6211-7011-5011-A98353.html

Edytowane przez fordtw15
Opublikowano

a mam takie pytanie, gdzieś wyczytałem że te zetorki mają wzmacniacz momentu, prawda to?

I takie jeszcze jedno pytanie do użytkowników czy napęd pompy hydraulicznej jest tak samo zależny od WOM jak w c-360??

Opublikowano

wzmacniacze miały też niektóre tylko zachodnie, nawet mała ilość miała rewers :huh:

 

Co do pompy i WOM to 1-pompa 2 -pompa i WOM niezależny 3 -luz 4 WOM zależny tylko , właczne II stopniem sprzęgła-sterowanie oddzielną dźwignią

 

sąsiad 7211 grabi kuhnem 4,2

Opublikowano (edytowane)

Zetor 7211.. Dobry Czeski Ciągnik który ma korzenie Polskie

Zalety:

  • Komfortowa, wyciszona, ogrzewana Kabina
  • Duża siła podnośnika
  • jest bardzo miękki w porównaniu z innymi ciągnikami

Wady:

  • duże spalanie na małych obrotach
  • blokujące się biegi
  • niektóre drogie części

Edytowane przez Zetor1988
Opublikowano

Czemu wszyscy piszą że blokujące się biegi to wada? to jest skutek normalnego zużywania się części wymienia się odpowiednie rzeczy i problem się konczy.

Nie zgodze sie też ze spalaniem. U mnie cały dzien (8 godzin) w kombajnie buraczanym czyli tak na około 1700 obrotów ciągnik spala 30 litrów paliwa więc nie uważam żeby to był jakiś mocno wysoki wynik

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Czemu wszyscy piszą że blokujące się biegi to wada? to jest skutek normalnego zużywania się części wymienia się odpowiednie rzeczy i problem się konczy.

 

Tak, to wada. Prawidłowo zaprojektowana skrzynia nie powinna się blokować. Powiesz, że trzeba wymienić zatrzaski i wodziki, ale wg mnie są to elementy na tyle proste, że powinny przeżyć cały ciągnik, a nie być pierwsze w kolejce do wymiany.

Opublikowano

Za szybko przeżucaciete biegi że się kleszczą :D No zetor pali troche więcej od c360 ale więcej też zrobi i jest naprawde wytrzymały. Troche mułowaty na wolnych obrotach jest. Ale posiada dużo więcej zalet niż wad :)

Opublikowano (edytowane)

raczej odwrotnie. czy pusty czy srednio obciążony pali podobnie. sinusoida spalania przy roznych obciążeniach spłaszcza sie w porownaniu do 360 i innych temu podobnych.

 

wadą jest napewno kiepsko rozwiazane hamulce. kazdy uzytkownik wie o co kaman.

innych wad nie widzę.

pozostałe rzeczy to raczej kwestie eksploatacyjne które normalnie się zużywają.

 

owszem biegi czasem się zakleszczą, ale to raczej wina operatora(szybkie ruchy na skrót :lol: ), poza tym nauczyłem się już odblokowywać bez odkręcania czegokolwiek B)

 

 

dla mnie to stosunek 90/10 - zalety/wady.

 

to mowilem ja, uzytkownik 7211 od 18 lat :D

Edytowane przez pawelec
Opublikowano

wady to te hamulce bębnowe w cieżkim ciągniku jaki jest 7211 to nieporozumienie, dalej ogólnie ciągnik twardy mówicie że dużo pali powiem że mniej niż 360, wiadomo może nowe hybrydy palą mniej ale wątpię że taka nowa valtra pochodzi 20 lat bez usterki a wiadomo im nowocześniejsze coś tym koszt naprawy potężny co z tego ze spali litr mniej na motogodzine jak końcówka do ciapka dobra 50zł a pompowtrysk do deutza kosztuje ponad 2000zł za sztukę wiem bo kumpel wymieniał w agrotronie 80 km z 2007r i kosztowało go tyle co pół ciapka

Opublikowano

@zetorlublin7341 "mówicie że dużo pali powiem że mniej niż 360"

Miałem przed 7211 ursusa c360 i spalił mniej ropy od 7211 ale też mniej zrobił . Zetor ma większą siłe bo c360 nieposzedł by w pługu 4x30 + ciężka kolczatka a 7211 radzi sobie ładnie :) Luzy w układzie kierowniczym niestety ale występują więc na drodze trzeba troche manewrować kierownicą ...

Opublikowano

raczej odwrotnie. czy pusty czy srednio obciążony pali podobnie. sinusoida spalania przy roznych obciążeniach spłaszcza sie w porownaniu do 360 i innych temu podobnych.

 

wadą jest napewno kiepsko rozwiazane hamulce. kazdy uzytkownik wie o co kaman.

 

 

 

Nie zgodze się z tobą

W kombajnie buraczanym jak mówiłem spokojna jazda i 30 litrów na 8 godzin

W agregacie uprawowym pełne obroty i duże obciążenie 30 litrów ale na 3,5 godziny wiec różnica jak widać duuuża

 

Więc prze spokojnej jeździe zetor pali BARDZO MAŁO a jak ktos pisze ze smok to chyba zetora nie ma

 

Ja do hamulców nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń

Opublikowano

Zetor pali względnie mało, jeśli nie jezdzisz na pelnych obrotach. Jesli z kolei mu ciśniesz, to spali swoje tak w plugu jak i w przyczepie.

W zniwa rok temu jeżdząc tylko z przyczepą między magazynem a kombajnem spaliłem prawie tyle co w pługu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v