oleje hydrauliczno-przekladniowe marki sdf tańsze zaminniki

[semos]

użytkuje ciągnik grupy SDF i chciałbym wymienić olej w skrzyni. Wg instrukcji olej powinien być AKROS MULTI w klasach lepkości SAE 10W-30, API GL 4, i teraz chciałbym poszukać czegoś tańszego i wpadło mi w oko kilka różnych firm i ich oleje w różnych cenach: (ceny z portalu zakupowego a.....o) np. Total Dynatrans MPV, Shell Spirax S4 TXM, Orlen Platinum Agro UTTO 10W-30, lub też najtańszy jaki udało mi się znaleźć to jasol. https://allegro.pl/oferta/total-elf-dynatrans-mpv-30l-zamiennik-6276377185 I co powiecie jakbym zalał swojego Same Roller 70 tym olejem Jasol-owskim za cenę 20l mam 30l a to już realna oszczędność a parametry wszystkie spełnia. ci myślicie.?

[karol210589]

Na oleju ja bym nie oszczędzał i tego nie robię. Tak samo filtry

Takie moje zdanie. Nie każdy musi się ze mną zgadzać.  

[Uziu92]

PMO masz w dobrej cenie, podobno dobre oleje robią.

[mieszczuchahaha]

Ja kupowałem Shella.

[semos]

karol210589 napisał:

Na oleju ja bym nie oszczędzał i tego nie robię. Tak samo filtry

Takie moje zdanie. Nie każdy musi się ze mną zgadzać.  

tutaj nie chodzi o oszczędzanie na oleju, bo kupujemy olej tej samej klasy a nie niższej.

[arturwojtowicz]

Ja w swoim Same silver 90 zalewam Platinum Agro UTTO 10W-30 i wszystko wporządku. Filtry zakładam ori sdf. 

[iron]

Ja od nowości na rimuli r4 i spirax do skrzyni 10w30 i 80w90 do mostów ale tam gl5 musi być

[leonardo111]

Jasol to na pewno ta sama jakość co shell ,mobil,motull... to że coś tam spełnia... to tak jak na felgę do 60 możesz założyć opone michelin 14.9 -28 albo jakiś ling long czy inny chińczyk każda spełnia wymagania i tu 14.9 -28 ita pasuje i ta ...

[semos]

z opona to jednak nie to samo, tam ważny jest skład gumy z jakiej jest zrobiona. A tego już nie masz podane. Teoretycznie po coś te normy są, chyba nie tylko dla fikcji - więc wszystko co w środku powinno spełniać norme

[rex15]

Z olejami jak ze wszystkim, nie kupowac najtanszych jak i najdrozszych. Chyba duzo osob jezdzi na fuchs-u i raczej są to dobre oleje.

[szymonl]

Jest ogromna różnica miedzę tym, że jakiś olej spełnia wymagania normy xxx a tym, że posiada faktyczne aprobaty. 

Ja mógłbym nalać kujawskiego do bańki 20l i napisać na nim, że spełnia wymagania normy JDM J20C. Nikt tego nie weryfikuje więc mogę napisać co chcę. Ale już żeby mieć aprobatę to zaczynają się schody, i to spore. 
Jasol generalnie nie ma żadnych aprobat, więc zakładam, że ich olej do przekładni, którego 30l jest w cenie 20l Orlenu to raczej szału nie robi. Z kolei Orlen/Platinum, Fuchs posiadają sporo aprobat na różne oleje i są dużymi producentami  więc nawet jeśli, dany ich produkt nie ma fizycznej aprobaty to jednak są dla mnie wiarygodni kiedy piszą o spełnianiu jakiejś. 

Jeśli o filtry chodzi, to nie będę sie powtarzał i podlinkuję mój wpis:
 Wpis o filtrach

[jaffa]

Nie oszczędzaj na olejach bo na jasolu może ci się zrobić masło w układzie hydraulicznym i wtedy dopiero spróbuj to wyczyścić. We wszystkich ciągnikach leje zawsze ten sam olej by nie zastanawiać się czy tym ciągnikiem mogę tą przyczepę wywrócić. Akurat w rolerze z autopsji ci powiem lepiej wlać rzadszy olej niż jest jest w instrukcji ale wszystko zależy od jakości wyprodukowania oleju. Mam wlany fush agrifarm stou mc pro 10w40.

[semos]

to może podpowie mi ktoś jakie są różnice pomiędzy olejem Fuchs Agrifarm UTTO 10w30. MP a CM??

[szymonl]

CM jest z założenia przeznaczony dla maszyn budowlanych. Jest to nieco uboższy produkt od MP, jest to też nowszy olej - MP jest na runku już lata, a CM nie wiem czy rok będzie. CM nie ma aprobat od ZFa ani zaleceń do maszyn rolniczych w przeciwieństwie do MP. 

Jeśli szukasz czegoś tańszego od UTTO MP sprawdź Platinum Multi UTTO/ Platinum Agro UTTO .

[semos]

różnica pomiędzy Fusch-em a Platinum Agro UTTO to 22 zł za 20l na rzecz Orlenu.

[poosa21]

Znajomy też chciał zaoszczędzić i do McCormika do skrzyni wlał zwykły hydrauliczny taki jak do ursusa 360. Później mówił o kosztach prawie 15tys.

[semos]

dlatego tutaj założyłem ten temat aby zasięgnąć opinię innych użytkowników którzy się lepiej znają, i też się właśnie zastanawiam czy przy tak małej różnicy w cenie między Orlen Platinum a Fusch-em nie zainwestować w Fusch Agrifarm UTTO MP 10w30

[poosa21]

Osobiście jeżdżę tylko na oryginale DF i mam spokój. Leje taki do silnika i do skrzyni. 

[szymonl]

Dnia 24.04.2020 o 08:08, poosa21 napisał:

Znajomy też chciał zaoszczędzić i do McCormika do skrzyni wlał zwykły hydrauliczny taki jak do ursusa 360. Później mówił o kosztach prawie 15tys.

Platinum Agro UTTO to nie olej projektowany z myślą o 360. Jest to Orlenowiski odpowiednik oleju SDF UTTO.  Jeśli awaria u znajomego nastąpiła krótko po wymianie,  wcześniej skrzynia była w dobrym stanie a uszkodzenia nie wskazywały na rzeczy typu niskie ciśnienie czy po prostu zużycie to ok, masz rację.
Ale często ludzie popadają ze skrajności w skrajność w takich przypadkach. 

Co do różnicy w cenie to już wasza indywidualna sprawa i tu akurat nic mądrego nie powiem 

[FarmerDyzio]

to ile dla Ciebie powiedzieli za oryginał ?

[Arek]

Niektórzy piszą, ze oleje orlenu czy lotos to syf. A jestem ciekaw czemu producenci skrzyń biegów po przebadaniu konkretnego oleju daja mu aprobate ?

https://aftermarket.zf.com/remotemedia/lol-lubricants/lol-en/lol-te-ml-06-en.pdf

Każdy olej z tej listy będzie odpowiedni i nie ma znaczenia czy będzie kosztował 7zł czy 25zł/L.

[Rowan]

Generalnie jasol radzę odpuścić. To jest akurat totalne nieporozumienie. Orlenowskie oleje są dobrej jakości, chociaż np UTTO z Orlenu tak jakby się szybciej brudził. Ale niema problemów na nim ani, że „coś się stanie przez ten olej”. Jeśli się coś dzieje, to najczęściej przez po prostu zmęczenie jakiegoś elementu i wypracowanie. A jeśli przez olej to najczęściej przez jego brak. Albo rzadka wymianę. Aczkolwiek to też tak jak wspomniałem na początku, wszystko w granicach rozsądku. Orlen to już jest „jakaś tam” marka i pewna renoma, a jasol... Jeśli chcesz coś teoretycznie lepszego to polecam Spiraxy. Albo Fuscha jak wcześniej koledzy. Ja w silnikach używam Shella Rimule, a w skrzyniach Orlen UTTO lub STOU. I taki też olej najczęściej lejemy do skrzyń klientów.

[logan3512]

a możesz powiedzieć który lepiej utto czy stou do skrzyni bo rozmawiałem z kilkoma znajomymi to mówili że lepiej stou bo jest też polecany do silnika to i skrzynia ma na nim lepsze smarowanie

[Rowan]

STOU niby faktycznie jest przeznaczony do przekładni mocno obciążonych. Ale trudno powiedziec czy faktycznie jest lepszy. Jest na pewno troche bardziej gęsty. Różnica zasadnicza jest w cennie. Mam u siebie w jednym Mc wlany STOU ale jak mam stwierdzić różnice? Hydraulika pracuje tak samo, skrzynia też. Może się wolniej brudzi. Ale to też dużo zależy od częstotliwości podpinania hydrauliki maszyn.