Sytuacja polityczna w Polsce okiem rolnika - 2020

[mirro]

2 minuty temu, many12 napisał:

 

Wniosek nasuwa się jeden. 

Panie Prezydencie, masz pan z ta swoją małżonką przekichane ( choć wujek komendant kibucu bywa czasem przydatny), ale państwa zięć wcale lżej miał nie będzie.

[Gość]

 

5 minut temu, mirro napisał:

Wniosek nasuwa się jeden. 

Panie Prezydencie, masz pan z ta swoją małżonką przekichane ( choć wujek komendant kibucu bywa czasem przydatny), ale państwa zięć wcale lżej miał nie będzie.

 

[hubertuss]

1 godzinę temu, hubertb napisał:

Rozłożenie lotnisk jest pokraczne, największe wrosło w miasto, jest też problem Balic. Radom ma dobre położenie ale co z tego. Trzeba by warszafce oczy zawiązywać i wozić na lotnisko, inaczej z Radomia nie polecą. 

A ty byś chciał jeździć po 130 km mają c lotnisko pod nosem? 

52 minuty temu, jarecki napisał:

dla warszawy lotniskiem miał byc  modlin . a co nie odpowiada ? są jakieś przepychanki włascicieli.

Tak są. Właścicielem Modlina jest Mazowiecki samorząd w którym rządzi marszałek z psl. I pis stanie na głowie byle zaszkodzić Modlinowi.

38 minut temu, Ulman napisał:

A wiesz może po co jest lotnisko  w Radomiu. Czemu ktokolwiek miałby latać z Radomia skoro Wawa ma 2 lotniska?

Czy wiesz może po co jest ten Miś? Nie nikt nie wie. Więc nie musisz się obawiać, że ktoś zapyta.

34 minuty temu, hubertb napisał:

A wiesz dlaczego Modlin nigdy nie będzie dużym lotniskiem? 

Bo należy do samorządu mazowieckiego którym kieruje marszałek Struzik z psl.

[Ulman]

12 minut temu, hubertb napisał:

Brak możliwości technicznych na rozbudowę, orientacja też jest do d*py. To obok Jasionki drugi port wiecznych mgieł. 

Ilu pasażerów może docelowo przyjąć Modlin ? 

[hubertb]

Nie chodzi o ich liczbę tylko długość pasa, po prostu jest zbyt krótki. To dobre lotnisko regionalne i do tego świetnie się nadaje. 

[jacus]

1 godzinę temu, mirro napisał:

Wniosek nasuwa się jeden. 

Panie Prezydencie, masz pan z ta swoją małżonką przekichane ( choć wujek komendant kibucu bywa czasem przydatny), ale państwa zięć wcale lżej miał nie będzie.

to oczywiste bzdury- dziadek kornhauser po wojnie ozenil sie ze slazaczka czyli jego dzieci juz nie sa -wedlug  talmudu- zydami..

wbrew temu co myslicie to ma znaczenie ze radom jest blizej afryki- przynajmniej dla lini lotniczych to oszczednosci na paliwie.

ciekawe ile czasu minie zanim ruch lotniczy wroci do stanu sprzed epidemii i jaki bedzie w trakcie i po nastepnej  

[many12]

36 minut temu, jacus napisał:

to oczywiste bzdury- dziadek kornhauser po wojnie ozenil sie ze slazaczka czyli jego dzieci juz nie sa -wedlug  talmudu- zydami..

wbrew temu co myslicie to ma znaczenie ze radom jest blizej afryki- przynajmniej dla lini lotniczych to oszczednosci na paliwie.

ciekawe ile czasu minie zanim ruch lotniczy wroci do stanu sprzed epidemii i jaki bedzie w trakcie i po nastepnej  

A jak Panocku myślisz kim był dziadek aktualnego prezydenta na którego niePOtrzebnie zagłosowałem nieświadom osobowości człowieka.

[Ulman]

1 godzinę temu, hubertb napisał:

Nie chodzi o ich liczbę tylko długość pasa, po prostu jest zbyt krótki. To dobre lotnisko regionalne i do tego świetnie się nadaje. 

To po prostu będzie tam lądować więcej średniej wielkości samolotów a nie wielkie dreamlinery.  

[hubertb]

2 minuty temu, Ulman napisał:

To po prostu będzie tam lądować więcej średniej wielkości samolotów a nie wielkie dreamlinery.  

No i jak to ma niby pomóc ? Właśnie o to biega że nie ma alternatywy dla dużych. Ruch lotniczy idzie w górę = więcej pasażerów w jednym samolocie= tańszy bilet. Jak puścisz 2 albo 3 maszyny zamiast jednej dużej to raz stracisz czas dwa spalisz więcej paliwa. Małe to nie problem, krótkich pasów u nas dostatek. 

[mirro]

55 minut temu, jacus napisał:

to oczywiste bzdury- dziadek kornhauser po wojnie ozenil sie ze slazaczka czyli jego dzieci juz nie sa -wedlug  talmudu- zydami..

wbrew temu co myslicie to ma znaczenie ze radom jest blizej afryki- przynajmniej dla lini lotniczych to oszczednosci na paliwie.

ciekawe ile czasu minie zanim ruch lotniczy wroci do stanu sprzed epidemii i jaki bedzie w trakcie i po nastepnej  

No i popatrz, a ja myślałem że to normalna pełnokrwista rodzina polska wyznania mojżeszowego.😂

To w takim razie zmienia sytuację Pana Andrzeja Dudy, ale jego zięcia już nie.

[Ulman]

O czym ty chłopie piszesz? Wzorem naszego rządu popadasz w gigantomanię. Ty masz jakiekolwiek pojęcie jaką część ruchu lotniczego stanowią loty na dystansie 2-3 tys km?

Jakby wielkie samoloty miały latać z Amsterdamu do Modlina to takie by projektowali.

[jarecki]

tylko ze ruch lotniczy po europie to tani przewoznicy organizują  , najwieksi narodowi przewoznicy celują w loty miedzy kontynentalne , nawet nie wiem czy rajaner ląduje w warszawie ,ale pewno nie bo i miejsca i czasu nie ma a  i wydatki sporo wieksze niż modlin .

[DTaras]

Nooo to ha niewiem dlaczego A380 się skończyło. I tak gdzieś dalej ze spokojem lecisz przez Dohę, Abu Dabi, Amsterdam, Frankfurt... W razie problemów spokojnie sobie znajdziesz zastępcze połączenie.

[hubertb]

Przed chwilą, Ulman napisał:

O czym ty chłopie piszesz? Wzorem naszego rządu popadasz w gigantomanię. Ty masz jakiekolwiek pojęcie jaką część ruchu lotniczego stanowią loty na dystansie 2-3 tys km?

Jakby wielkie samoloty miały latać z Amsterdamu do Modlina to takie by projektowali.

Modlina przerobić się nie bardzo da. To lotnisko wojskowe i do tego nadawało się świetnie. Do ruchu rejsowego jako odciążenie chopina nie nadaję się zupełnie. Potrzeba nowoczesnego lotniska z długim pasem i to w kilku kierunkach. Taki port by się po prostu nie korkował. Teraz cholera wie jak będzie wyglądał ruch więc nie ma co snuć planów tylko spokojnie czekać. 

Przed chwilą, DTaras napisał:

Nooo to ha niewiem dlaczego A380 się skończyło. I tak gdzieś dalej ze spokojem lecisz przez Dohę, Abu Dabi, Amsterdam, Frankfurt... W razie problemów spokojnie sobie znajdziesz zastępcze połączenie.

Z tych samych powodów co concorde. Nie był to jeszcze ten czas. 

Szkoci lądują gdzie taniej i jak najtaniej tzn. na krechę. Pracuje niedaleko jasionki toto wspaniale widać;] 

[Ulman]

@jarecki co ty za dziwy głosisz? Popatrz na rozkład  LOTu i policz sobie ile jest lotów w obrębie Europy a ile dalekich? Ilu dziennie pasażerów  przewieże 150 osobowy 737 a ile jeden dreamliner. Oczywiste jest że główny biznes to ruch lokalny po Europie bo ludzie w interesach latają nawet kilka razy w tygodniu. Ryanair laduje w Modlinie bo na okęciu ich nie chcieli bo za silna konkurencja na głównym segmencie biznesu czyli na średnim i krótkim dystansie.

@hubertb po  co masz przerabiać Modlin? Dlaczego nie nadaje się do ruchu rejsowego?

[jarecki]

na okeciu nie ma miejsca , okecie chyba po 22 h do 4 rano chyba spi bo są zakazy , lot głownie  zarabia na lotach miedzykontynentalnych .koniec . lot  latając do europy nie jest w stanie dać dobrej ceny bo ląduje praktycznie na głownych lotniskach .

Edytowane 13 Kwietnia 2020 przez jarecki

[DTaras]

Poza tym hubert 2800 m pasa wystarczy. Problemem jest droga kołowania, której brak i miejsca postojowe. Kwestia rozbudowy lotniska Modlin i sprawy są ogarnięte. C17 potrzebuje 2500 m do startu i 800 m dobiegu. Pasażery są bardziej wymagające ale w opcji dobudowy drugiego pasa fołożenie tych 500 m tam nie stanowi problemu.

[mirro]

Tak patrząc realnie to ten Radom faktycznie miał chyba pecha. Bo już nawet Świdnik okazał się bardziej atrakcyjny dla przewoźników niz Radom.

[Ulman]

A komu i do czego jest małe lotnisko jak w mniej niż godzinę mogą autem na Okecie dojechać? Jedni kretyni  tą inwestycje wykonali a teraz drudzy kretyni będą ją kontynuować. Może niech loty rządowych oficjeli odbywają się z Radomia?  Będą mieli wystarczająco dużo intymności. A i na Wawel Jarosław miałby blizej

[hubertb]

11 minut temu, DTaras napisał:

Poza tym hubert 2800 m pasa wystarczy. Problemem jest droga kołowania, której brak i miejsca postojowe. Kwestia rozbudowy lotniska Modlin i sprawy są ogarnięte. C17 potrzebuje 2500 m do startu i 800 m dobiegu. Pasażery są bardziej wymagające ale w opcji dobudowy drugiego pasa fołożenie tych 500 m tam nie stanowi problemu.

To lotnisko jest zbyt blisko Wisły nie nadaję się nigdy nie miało być drugim lotniskiem Warszawy.

Problem Radomia jest dokładnie taki jak mówię, warszafka nie chce latać z Radomia. To jest jedyny powód braku ruchu na Radomiu. 

Warszawie potrzeba kawał potężnego portu około 50km od miasta lub nieco dalej w szczerym polu inaczej znów dopadną go ograniczenia i dojdzie do zabicia ruchu. 

[DTaras]

Brak szybkiej kolei na tę okoliczność. Takie 200 km/h na podwójnych torach sprawę by rozwiązało tyle, że to mało realne. Prędzej ten Modlin wyremontują.

Modlin ma ILS kategorii 2 hak mi się zdaje. Problem mgieł w listopadzie dopada każde lotnisko ale po to są kategorie 3

[jarecki]

szwagier czesto  lata z modlina ,nawet jak na 2 tygodnie leci to samochód zostawia na parkingu lotniska i sie nie martwi o dojazd ,

Edytowane 13 Kwietnia 2020 przez jarecki

[hubertb]

Już naprawdę lepiej wybudować od podstaw, Modlin to od zawsze jakiś niefartowny. I na miłość boską pasy przynajmniej w dwóch kierunkach, żeby na wiatr nie trzeba było czekać oO

Przed chwilą, jarecki napisał:

szwagier czest lata z modlina ,nawet jak na 2 tygodnie leci to samochód zostawia na parkingu lotniska i sie nie martwi o dojazd ,

Bo narazie ma za darmo. U nas już tak nie można np. 

[jarecki]

a tego to ja nie wiem , nie pytam nawet nie wiem jak to organizuje ten parking .

[hubertuss]

40 minut temu, hubertb napisał:

To lotnisko jest zbyt blisko Wisły nie nadaję się nigdy nie miało być drugim lotniskiem Warszawy.

Problem Radomia jest dokładnie taki jak mówię, warszafka nie chce latać z Radomia. To jest jedyny powód braku ruchu na Radomiu. 

Warszawie potrzeba kawał potężnego portu około 50km od miasta lub nieco dalej w szczerym polu inaczej znów dopadną go ograniczenia i dojdzie do zabicia ruchu. 

Wymyślasz. Twoje argumenty są abstrakcyjne. Lotnisko zbyt blisko Wisły. Warszafka nie chce latać z Radomia a ty byś chciał jeździć 130 km mając lotnisko pod nosem i dojazd nawet autobusem komunikacji miejskiej nie mówiąc o taksówkach czy kolei. Za śmieszne pieniądze i w krótkim czasie. Warszawie jeszcze długo wystarczą te dwa lotniska z tym,że Modlin można rozbudowywać.