John Deere 3350 problem z hydrauliką

[Sikorski127 0]

Witam wszystkich mam taki problem : ramiona szarpią na zimnym oleju i do tego dosyć wolno podnoszą , cieżko chodzi wspomaganie na wolnych obrotach czuć wyraźny opór po dodaniu gazu jest delikatnie lepiej do tego kierownica sama skręca w jedną i w drugą stronę , podczas podnoszenia ramion gdy skręce kierownicą ramiona stają ,przyspieszacz oraz wom działają bardzo dobrze głowna pompa miała mierzone ciśnienie i ma 190 bar, mała pompa hydrauliczna nie była mierzona lecz w zbiorniku nad pompą główną jest caly czas olej , wszystkie filtry wymienione i wyczyszczone wraz z olejem.

Jeżeli ktoś się orientuje co może byc przyczyną bardzo PROSZE O POMOC

Edytowano Marzec 6, 2020 przez Sikorski127

[adamo2250 5]

Możliwe że orbitrol się wysypal. Powrót z niego

idzie do pompy hamulca. Sprawdź czy powrotem płynie olej bez ruszania kiera. Ramiona na zgaszonym się opuszczają?

[Sikorski127 0]

11 godzin temu, adamo2250 napisał:

Możliwe że orbitrol się wysypal. Powrót z niego

idzie do pompy hamulca. Sprawdź czy powrotem płynie olej bez ruszania kiera. Ramiona na zgaszonym się opuszczają?

Ale poprzez opuszczenie dźwignia czy po prostu czy nie puszczają ?

Edytowano Luty 19, 2020 przez Sikorski127

[adamo2250 5]

Ciśnienie na wyjściu hydrauliczny z tyłu jakie ma?

[Sikorski127 0]

1 godzinę temu, adamo2250 napisał:

Ciśnienie na wyjściu hydrauliczny z tyłu jakie ma?

190 bar

[pablo6234 80]

Podpowie ktoś z jaką siła dokręcić głowice u kombajnu John Deere970 silnik 6 150 km chodzi o klucz dynamometryczny

[adamo2250 5]

Myślę że orbitrol  sprawdź  tak jak napisałem w pierwszym poście 

[Sikorski127 0]

20 minut temu, adamo2250 napisał:

Myślę że orbitrol  sprawdź  tak jak napisałem w pierwszym poście 

Ale czy to wpływa na to ze podnośnik szarpie i ze podczas skręcania kierownica staje podnośnik ?

[adamo2250 5]

Teoretyczne ma wpływ ponieważ ciśnienie oleju idzie z pompy i rozgalezia się na orbitrol , podnośnik i rozdzielacz. Czyli wszystkie odbiorniki wysokiego ciśnienia są z jednego i każda awaria któregoś z nich powoduje cyrki u całym układzie.

 

[Sikorski127 0]

Dnia 19.02.2020 o 20:59, adamo2250 napisał:

Teoretyczne ma wpływ ponieważ ciśnienie oleju idzie z pompy i rozgalezia się na orbitrol , podnośnik i rozdzielacz. Czyli wszystkie odbiorniki wysokiego ciśnienia są z jednego i każda awaria któregoś z nich powoduje cyrki u całym układzie.

 

A czy jest jakaś regulacja od prędkości podnoszenia bo dosyć wolno podnosi czy na pusto i pod obciążeniem tak samo dodam ze narazie układ wspomagania całkowicie zaślepilem 

[Sikorski127 0]

Jestem po wymianie orbitrola na nowy wspomaganie zaczęło dobrze działać lecz pojawił się problem z podnośnikiem zaczyna podnosić dopiero gdy skręcę na maxa kołami w lewo lub w prawo inaczej zero reakcji gdy odlacze orbitrol podnośnik działa normalnie .                                                   Czy ktoś wie jaka może być przyczyna ?      

[adamo2250 5]

Orbitrol musi być do układu zamkniętego. Nie może olej się przez niego przelewać. Powrót jest tylko z siłowników. Niestety musisz wymienić orbitrol. Jeżeli chcesz to odszukam symbol. 

[Sikorski127 0]

1 godzinę temu, adamo2250 napisał:

Orbitrol musi być do układu zamkniętego. Nie może olej się przez niego przelewać. Powrót jest tylko z siłowników. Niestety musisz wymienić orbitrol. Jeżeli chcesz to odszukam symbol. 

Jeżeli możesz to będę wdzięczny . A w naszych polskich ursusach lub bizonach są inne typy orbitroli ?

[adamo2250 5]

Tak w bizonie jest typ otwarty. Sorki że dopiero odp ale brak czasu. Sprawdzę wieczorem typ

[adamo2250 5]

Dnia 26.05.2020 o 17:18, Sikorski127 napisał:

Jeżeli możesz to będę wdzięczny . A w naszych polskich ursusach lub bizonach są inne typy orbitroli ?

Typ orbitrol OSPC 160CN to jest do układu zamkniętego.

[Sikorski127 0]

Mam teraz inny problem Z John deerem nie chce odpalić. Kręci normalnie pompka zasilająca nowa , pompa wtryskowa sprawdzona  jest dobra , filtr paliwa wymieniony na nowy odpali jedynie na plaka pochodzi chwile i zgaśnie odpowietrzony wydaje mi się ze jest dobrze bo cały dzień z nim walczyłem i nic czasami jak odpali to wkręci się normalnie na obroty ale tez po chwili gaśnie co może być przyczyna ? 

[adamo2250 5]

Dnia 26.05.2020 o 17:18, Sikorski127 napisał:

Jeżeli możesz to będę wdzięczny . A w naszych polskich ursusach lub bizonach są inne typy orbitroli ?

Typ orbitrol OSPC 160CN to jest do układu zamkniętego.

30 minut temu, Sikorski127 napisał:

Mam teraz inny problem Z John deerem nie chce odpalić. Kręci normalnie pompka zasilająca nowa , pompa wtryskowa sprawdzona  jest dobra , filtr paliwa wymieniony na nowy odpali jedynie na plaka pochodzi chwile i zgaśnie odpowietrzony wydaje mi się ze jest dobrze bo cały dzień z nim walczyłem i nic czasami jak odpali to wkręci się normalnie na obroty ale tez po chwili gaśnie co może być przyczyna ? 

A co robiłeś przed? Wyciagales pompę? Odkrec rurki od wtryskiwaczy i Sprawdź czy idzie paliwo na wtryski. 

[Sikorski127 0]

Nic nie robiłem stało się to momentalnie z początku zaczął nierówno pracować na wolnych obrotach wiec zaczalem od wymiany filtra i pompki zasilającej pochodził z 3 godziny w polu aż zaczął słabnąć i i nierówno pracował zjechałem jakoś do domu próbowałem go później zapalić ale zachowywał się tak jak pisałem w poprzednim poście  wymontowalem pompę wtryskowa dalem do pompiarza sprawdził ja pouszczelnial i powiedział ze jest dobra wiec zamontowalem spowrotem i nic to samo nie chce chodzić. Popuszczalem przewody od wtrysków i paliwo dochodzi do nich 

 

[adamo2250 5]

Sprawdź rurkę w zbiorniku 

[Sikorski127 0]

6 minut temu, adamo2250 napisał:

Sprawdź rurkę w zbiorniku 

Jest przelot i sitko jest czyste 

[adamo2250 5]

Jeżeli paliwo dostaje i jesteś tego pewny że dostaje to zostaje powietrze. Jeżeli powietrze w porządku to coś z silnikiem nie tak pierwsze turbo później zawory. 

[Sikorski127 0]

Ogarnięte już przy pompce zasilającej łapał lewe powietrze 

[konop3350 0]

Dołączam się do tematu. Mianowicie mój problem w John Deere 3350 wygląda tak, że muszę ruszyć kierownicą żeby podnośnik zaczął podnosić, ustawiam dźwignie w położeniu do podnoszenie i nic się nie dzieje, po ruszeniu kierownica zaczyna podnosić. Co może być uszkodzone, orbitrol czy zawór sterujący?