Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam mam problem z MF 3070 mianowicie, ciągle ciągnie 4x4, nie można przerzucać biegów żółw / zając, nie działa wzmacniacz. Spuściłem olej hydrauliczny i nie był za czysty, zamówiłem nowy i nowe filtry. Moje pytanie brzmi, czym wypłukać skrzynie żeby zalać nowym olejem, żeby nie wlać nowego oleju do brudu (opiłków), bo nie ukrywam to nie mały koszt. Z góry dzięki za pomoc.

Opublikowano (edytowane)

Jeśli są opiłki, to rozbijaj świnkę skarbonkę i rozbieraj skrzynię w celu znalezienia przyczyny. Nowe oleje i filtry w tym stanie to strata kasy.

Edytowane przez samtech84
Opublikowano
20 godzin temu, Mati100 napisał:

witam mam problem z MF 3070 mianowicie, ciągle ciągnie 4x4, nie można przerzucać biegów żółw / zając, nie działa wzmacniacz. Spuściłem olej hydrauliczny i nie był za czysty, zamówiłem nowy i nowe filtry. Moje pytanie brzmi, czym wypłukać skrzynie żeby zalać nowym olejem, żeby nie wlać nowego oleju do brudu (opiłków), bo nie ukrywam to nie mały koszt. Z góry dzięki za pomoc.

To jest problem. Olej to nie problem. A jakaś kontrolka np. ciśnienia sterowania skrzynią biegów świeci się?

Te rajstopy to proponuję założyć sobie na głowę, żeby nie poznali kto to robi.😂

Opublikowano

Za radę dziękuję. Skoro nie chce dobić skrzyni to podaje doraźne metody, które pomogą lub nie. 

Zawsze mnie rozwala to jak tu każdy doradza "rozjezdzaj, rób skrzynię, zostaw to mechanikowi". 

Ciekawe czy Ci doradzajacy u siebie tak wszystko robią, ładują się w koszty, bo s***ą kasą

Opublikowano

To pomierzyć prąd na cewkach zaworów przy kolejnych przełączeniach i dopiero rozkręcać zawory. Jeżeli działa WOM to wykorzystaj ten zawór i zamień go miejscami np z  napędem ( najrzadziej wykorzystuje się hamulec WOM czyli ten powinien być OK).

Opublikowano

u mnie gdy nie jest na hamulcu to się mimowolnie wom obraca (wajcha na środku) ale to tylko przy maszynach o małym zapotrzebowaniu mocy i na pusto , wiec zawsze na hamulcu zostawiam

Opublikowano

elektrozawory I cewki ok, niestety po odkreceniu pokrywy sprzęgła napedu znalazłem odłamki tarczek, I mam pytanie mianowicie po zdjęciu segera nie wiem jak ściągnąć dekielek z uszczelniaczem

Opublikowano

widać że na koszu od przedniego brakuje tych zewnętrznych ząbków których powinno być 6, ale jak ściągnąć ten dekielek pod segerem aby wyciągnąć ten wałek ??

Opublikowano

musisz zrobić ściągacz, poszukaj na tym dekielku dwóch dziurek gwintowanych one są przeciw przeciwległe do siebie.Wkręcasz tam dwie szpilki m6 dorabiasz kawałek płaskownika z dwiema dziurami opierasz o koniec wałka i nakrętkami ciągniesz, lub robisz trzecia dziure na srodku plaskownika i tam dospawasz nakretke i wkrecasz długa srube i ściągasz. mam nadzieje ze zbyt nie pomotałem opisu 😀

Opublikowano
12 godzin temu, Mati100 napisał:

dzięki wielkie, poszło bez problemu 😀

w jakim stanie są pierścienie uszczelniające ? tulejka jest gładka od tych pierscieni ? posprawdzaj to, bo jeśli jest tam jest usterka układ moze tarcic ciśnienie  

Opublikowano

Witam

Mam pytanie a mianowicie są jakieś uszczelki do skrzyni biegów (MF3070) chodzi mi o uszczelki do trzech dekli z wybierakami, z pompą i ten naprzeciwko z zaworem podnośnika, czy pozostaje tylko jakiś silikon? 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v