Case Mx 135 - amortyzacja podnośnika

[karol2306]

Cześć

 

W swoim Mx nie mam fabrycznej amortyzacji tylnego tuza. Ostatnio urwałem wieszak i znalazłem temat dotyczący zastosowania hydro-akumulatora w układzie podnośnika tak aby podnośnik miał funkcje "pływania". Przerabiał to ktoś u siebie? Ewentualnie ktoś się może orientuje jakiej pojemności trzeba zastosować hydro-akumulator tak aby działało to poprawnie??

[grego]

Ja u siebie urwałem już dwa razy wieszaki i dźwignie siłownika w tylnym plecaku..., jakiś czas temu miałem się już brać za to. Z obliczeń wychodzi, że 0,5l pojemności powinno wystarczyć, musi on posiadać też zawór elektromagnetyczny i coś takiego idzie bez problemu dostać za jakieś 500zł w monobloku z nabitym akumulatorem . Chodzi o to aby zawór otwierał się w momencie przyciśnięcia guzika podnoszenia, a zamykał jak maszyna pracuje, przy wyściu z rodzielacza jest nawet zaślepka gdzie można się wpiąć.  Jak juz kiedyś pisałem nurtuje mnie jedna rzecz, cały czas będzie aktywny EHR (którego niestety raczej nie da wypauzować, przynajmniej ja nie wiem jak), będzie on kompensował pływanie podnośnika i nie wiem czy nie będzie przez to cyrku jakiegoś, bo co chwile będzie dobijac oleju lub go opuszczać. Niestety nie wiem jak jest to rozwiązane fabrycznie (nie posiadam schematów elektrycznych do takich wersji, o ile w ogóle takie były). Ale jak kolega chce się pokusić to trzymam kciuki, byc może  nie będzie problemu . Ja u siebie miałem zbyt dużo powietrza w kołach, ponad 2 atm i był bardzo twardy co też pewnie miało wpływ na te awarie, teraz max to 1.6 pompuje.

Edytowane 9 Października 2018 przez grego

[Lukas85]

Przy oryginalnej amortyzacji w instrukcji jest napisane ze aby amortyzacja działała podnośnik musi byc przynajmniej 38cm nad ziemią. Przy mniejszej wysokosci należy go wyłaczyc ale nie jest napisane co bedzie jezeli sie go nie wylaczy. Mi zdazyło sie przez nieuwagę przejechać kawałek z agregatem przy włączonej amortyzacji ale nie zauważyłem zadnej różnicy w obrabianym obszarze z włączoną i wyłaczoną amortyzacją.

Poniżej zdjecie z oryginalnej instrukcji

[grego]

To akurat nie jest problem, jesli nie przeszkadza w uprawie, bo np. z pługiem już może pole wyglądać dziwnie ;). Mnie bardziej ciekawie jak się będzie podnośnik zachowywał gdy będzie w górze w pozycji transportowej i zacznie bujać. Dajmy na to sie ugnie, EHR rozpozna to jako opuszczenie i dobije oleju by zniwelować różnice, następnie amortyzator odda dodatkowo swój olej i co wtedy? Może nic, bo reakcja EHR będzie zbyt wolna, a może zacznie zacznie w kółko podnościć i opuszczać chcą skompensować ruchy ramion, znaczy to będzie robić na pewno tylko czy będzie to miało negatywny wpływ. Nie było by problemu gdyby EHR był nie aktywny.  Kolega czasem nie ma serwisówki do wersji z tą amortyzacją by się dowiedzieć ze schematów jak jest to fabrycznie rozwiązane? Masz tam tylko ten jeden guzik czy jeszcze pokrętło od czułości? Tak patrze, że tam są dwa tryby, stały i auto.

W sumie bym sie może i pokusił o sprawdzenie tego w praktyce, ale przez te urwane wieszaki trochę mnie pociągneło po kieszeni ;). Zobaczymy

Edytowane 10 Października 2018 przez grego

[karol2306]

Amortyzacja zrobiona 😀 czas na testowanie ale ze wstępnych testów jest OK  Ehr nie dobija jak wspomniał kolega "Grego" a agregat o wadze 2.5t elegancko "pływa".

 

Od serwisu uzyskałem info o oryginalnej instalacji i polega ona na odczytywaniu obciążenia z dolnych sworzni i upuszczaniu ciśnienia na poczet amortyzacji.

[grego]

Czyli generalnie musi być już całkiem inny sterownik i pewnie zawór proporcjonalny, który steruje tym akumulatorem, bo przecież zawiesza się różne ciężary z tyłu.  Kolega jak to rozwiązał? Sam hydroakumulator i koniec? Jaki dałeś i z jakim ciśnieniem początkowym?  Jak działa to też sie zabiore za to .

Acha i taka rada jaka mi przyszła do głowy jeszcze, ogranicz maksymalne podnoszenie jak tego używasz aby było nieco miejsca na to "pływanie"

Edytowane 10 Października 2018 przez grego

[karol2306]

W orginalnej instalacji nie ma hydroakumulatora. Tak jak pisalem wczesniej odczytuje nacisk na sworznie i upuszcza cięgna. Ja rozwiązalem w inny sposob. Wpiołem się w instalacje podnośnika ,, w trojnik przy rozdzielaczu,, i dalem przewód do hydroakumulatora z zaworem. Pojemność to 1.4l a cisnienie 100bar. Pod agregat 2,5t jest ok lecz do czegos mniejszego np. opryskiwacz około 1t jest troszke twardo tzn trzeba by upuścicć troszke azotu ale czy dalej z agregatem bedzie ,,miękko,, to już metoda prob i błędów a gdyby trzeba było dobić azotu to nie mam gdzie.

[grego]

Czyli całkowicie elektronicznie to jest rozwiązane. Trochę niezrozumiałe jest, że była to dodatkowa funkcja i to dostępne chyba w nowszych modelach, bo w mojej serwisówce nie ma nawet wzmianki o tym, a przecież w innych markach  stosowano to już od dużo wcześniej. Takie coś to powinna być podstawa w każdym ciągniku.  To spory dałeś ten akumulator, z tego co wiem to powinno się go dobierać do pojemności układu i mi wychodziło 0,5, ale kto wie czy nie lepiej będzie funkcjonował taki większy, faktycznie można by spróbować obniżyć w nim ciśnienie, a przez swoją dużą pojemność jeszcze dał by radę amortyzować większy ciężar. Ewentualnie tak jak to jest w łdowaczach, czy kombajnach dwa mniejsze, ale o róznych ciśnieniach. Tylko to już koszty, koszty, a dziady mogli wcześniej zaprogramować sterownik...

[karol2306]

Dokładnie. Orginalna amortyzacja wychodzila jako opcja i pewnie za dopłata. Mi początkowo wyliczyli pojemnosc 0.35 lecz wogóle nie zdalo to egzaminu. Dopiero po konsultacji z serwisem zmienilem na wiekszy. Teoretycznie amortyzacja potrzebna najbardziej przy dużych obciązeniech zeby zapobiec uszkodzenia tuza. Przy malym sprzecie prawdopodobieństwo uszkodzenia jest mniejsze. Chociaz jak pisalem wczesniej przy opryskiwaczu 1t moze tego niezauważyłem ale jak zaleje go do pełna to bedzie 2,5t także powinno byc wtedy ok. Zobaczymy

[grego]

Hmm, tak się jeszcze zastanawiam nad tą amortyzacją czy jakiś kumaty elektronik by tu coś nie poradził. Czujniki tensometryczne są dwa, jeden odłączyć i podpiąć pod dodatkowy układ porównujący (zdaje się wyjściem jest opór czyli prosta sprawa), a jego wyjście tak by sterował elektrozaworem np. poprzez potencjometr od regulacji pozycyjnej lub ten od ustalania wysokości aby nie ingerować w układ. W sumie takie coś to sam bym zrobił gdyby wystarczyło sterować napięciem, a tu bezpieczniej było by dać sygnał poprzez któryś z tych potencjometrów o ile tak się da. Oczywiście to czysto teoretyczna dywagacja, bo słabym w te klocki

Jakiś czas temu w taki sam sposób zrobiłem sobie układ automatycznego wyłączania WOM, komparator, jeden potencjometr jako czujnik wychylenia, drugi do regulacji na jakiej wysokości ma sie wyłączyć, wyjście układu pod oryginalne piny modułu i działa to wyśmienicie. Jest też prostsza wersja na krańcówce

Edytowane 11 Października 2018 przez grego

[Doradca techn. ZENOX.pl]

@karol2306

Jak byś potrzebował nowego wieszaka do CASE MX 135 to mam taki po 766zł brutto z darmową dostawa kurierem. 
https://www.zenox.pl/product/Pręt-podnośnika/71802522

Gdyby potrzebował innych części to zapraszam, mam katalog  

tel. 723 678 743
mail. sebastian.gorny@zenox.pl 

[Maciejmx]

Witam!

Jak włączyć amortyzację tylnego podnośnika w case mx 170 bo miałem przypadek że przez wjazd w dziurę pękła obrotnica w pługu lemken. 

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Edytowane 29 Października 2020 przez Maciejmx
Błąd

[karol2306]

Hej

Masz przycisk po prawej stronie obok ehr???

[Pigmei]

 W 3 poście ma skan wiec powinien wiedzieć co i jak .

[Ziel]

Odkopie, ma może ktoś schemat elektryczny z amortyzacją tuz? Zastanawia mnie czy nie wystarczy tylko podłączyć przełącznika z tego względu że wiązka może być wyprowadzona, pod prawym pulpitem jest wyorowadzona wtyczka w miejscu gdzie powinien być ten przycisk. Kiedyś normalną praktyką było zakładanie kompletnej wiązki a tylko w opcji odblokowywali funkcje. Myślę że sterownik ehr nie miał specjalnie robionego oprogramowania dla różnych opcji wyposażenia.

Do tego wykonać kalibracje ehr i finito.

Tylko muszę mieć ten schemat.

 

[karol2306]

Dnia 18.10.2022 o 11:31, Ziel napisał:

Odkopie, ma może ktoś schemat elektryczny z amortyzacją tuz? Zastanawia mnie czy nie wystarczy tylko podłączyć przełącznika z tego względu że wiązka może być wyprowadzona, pod prawym pulpitem jest wyorowadzona wtyczka w miejscu gdzie powinien być ten przycisk. Kiedyś normalną praktyką było zakładanie kompletnej wiązki a tylko w opcji odblokowywali funkcje. Myślę że sterownik ehr nie miał specjalnie robionego oprogramowania dla różnych opcji wyposażenia.

Do tego wykonać kalibracje ehr i finito.

Tylko muszę mieć ten schemat.

 

Ziel rozwiązałeś sprawę z podnośnikiem?

[Dastan]

Wątpie, żeby to bylo takie proste, bo te amortyzacje bywała raczej w nawszych rocznikach tj. po 2000r. Wcześniejsze moduly mogły nie miec odpowiedniego oprogramowania. Pozatym producent raczej nie ułatwiał by zadania, żeby na tym nie zarobić. Ja w swojej serwisówce nawet nie mam opcji z amortyzacją. 

[Ziel]

Dnia 1.11.2022 o 15:11, karol2306 napisał:

Ziel rozwiązałeś sprawę z podnośnikiem?

Niestety nie i chyba będę montował na próbę akumulator 0.5l. mam ciężki zestaw uprawowo siewny i raz wieszak juz mi pękł.