Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Użyj opcji "Zadaj pytanie sprzedającemu".

 

Kiedyś się z nimi kontaktowałem via gg i kolo szybko i rzeczowo wyjaśnił o co kaman. Pozostaje tylko kwestia cen , które są moim zdaniem trochę wyższe niż w normalnych sklepach , ale mamy wolną wolę i każdy decyduje sam gdzie kupuje.

Edytowane przez niudizajn
Opublikowano

No ja też się rozglądam za rozdzielaczem i z tego co się na razie dowiedziałem to generalnie są dwa typy jeden z jakimś dodatkowym zaworkiem drugi bez. A ceny tej firmy z allegro to jeszcze zależy co. W Lublinie oba typy rozdzielaczy to 450zł a w Lubartowie to jeden 360 a drugi 500zł

Opublikowano

Zasadniczą różnicą jest to czy rozdzielacz będzie współpracował z regulatorem siłowym czy nie,do tego potrzebne są te zaworki o których mówił kolega,niestety nie wiem które oznaczenia używane są w jakich konfiguracjach .

Opublikowano

Hehe dobrodziejstwo albo i nie. Zależy kiedy. Ja chyba swój rozdzielacz wymontuję i poszukiwania nowego w poniedziałek

A czym różni się rozdzielacz P80-3/4-222

od P80-3/4- 222G?

Opublikowano

Zmieniłem u siebie teraz i taki kupiłem R 80 3/1 444.Jest to rozdzielacz który montuje się bez regulatora siłowego,nie zacinający się,i dwustronnego działania.Czyli jak damy rączkę w jedną stronę i w drugą to mamy ciśnienie raz w jednym lub drugim szybko złączu.Koszt 350 zł + wysyłka.Czarna Białostocka.

R80 3/1 222 jest z Deta montowany bez regulatora siłowego,jednostronnego działania ,zacinający się.Powinien mieć jedną sekcje dwustronnego działania ale mój nie miał.

Opublikowano

Witam

 

Przymierzam sie do wymiany rozdzielacza i nie wiem który będzie lepszy najmniej awaryjny? R80 3/1 222,R80 3/4 222,R80 3/4 222 GG

R80 3/1-444,R80 3/2-444

 

Pozdrawiam

Mariusz

Opublikowano


Rozdzielacz 3/1- Brak pozycji pływającej
Rozdzielacz 3/4- pozycje pływające
3/2-444 Brak informacji jak narazie :([/quote

Kolego z twoja interpretacja się nie zgodzę.wg mojej instrukcji zalaczonej do poudelka z nowym rezdzielaczem kod w tym wypadku 3/1 oznacza (3 tj przedział ciśnienia w jakim pracuje rozdzielacz) natomiast /1(tj kod który mówi ze rozdzielacz jest autonomiczny).natomiast kod 3/4 ( 3 to wiesz juz z powyższego) a /4 oznacza ze rozdzielacz współpracuje z regulatorem solowym.O pozycjach pływających neutralnych zatrzaskach itp informuje nas trzy ostatnie cyfry w oznaczeniu rozdzielacz
Opublikowano

Z okazji opadów deszczu u mnie rozebralem dzis w celu porównania 2 rozdzielacze(2/4 222 i 3/1 444) zasadnicza różnica w nich są suwaki z innymi kanalikami oraz zatrzaskami.korpusy oraz wysokości kanałów są takie same ,natomiast różnią się tym ze ten pierwszy który współpracuje z regulatorem silowym ma inny zawór przelewowy(z takim dodatkowym zaworkiem na sprężynce).natomiast ten drugi rozdzielacz który nie współpracuje z regulatorem ma zawór przelewowy bez tego zaworka co pierwszy.za to ma w miescu przykrecania krocca do wyjścia tej cienkiej rurki obok otworu biegnącego wzdłuż suwaków nawiercony pod kątem w dol otwór służący do przekierowania strumienia cieczy na przelew

Opublikowano (edytowane)

Panowie chce zmienić rozdzielacz w moim mtz i wyrzucić ten regulator siłowy no i żeby miał 2 sekcje pływające  dwustronnego działania a jedna zatrzaskowa. Są takie dostępne, który by odpowiadał moim wymaganiom. r3.jpg

Edytowane przez davidsonn
Opublikowano

Kolego jezeli rozdzielacz ma pracować bez regulatora szukaj rozdzielacza o symbolu 3/1.do sterowania czym ma służyć ten rozdzielacz?
Jezeli silownikami dwustronnego działania np koparka bież 3/1 444 -nie będziesz tylko miał pozycji plywajacej i zatrzasków.natomiast jezeli podnośnikiem bież 3/1 222 bez literki G na końcu rozdzielacz ten jest z zstrzaskami i pozycja plywajaca na wszystkich 3 sekcjach

Opublikowano

Będzie sterował podnośnikiem, drugim rozdzielaczem od tura i do prasy rolującej.

Bierz 3/1 222 ktory ma pozycje suwaka począwszy od góry :plywajaca przymusowe opuszczanie neutralna i podnoszenie.taki typ bym bral na twoim miejscu ma wszystkie 3 jednakowe pozycje suwaka.ale to twój wybór

Opublikowano

 

Rozdzielacz 3/1- Brak pozycji pływającej

Rozdzielacz 3/4- pozycje pływające

3/2-444 Brak informacji jak narazie :([/quote

 

Kolego z twoja interpretacja się nie zgodzę.wg mojej instrukcji zalaczonej do poudelka z nowym rezdzielaczem kod w tym wypadku 3/1 oznacza (3 tj przedział ciśnienia w jakim pracuje rozdzielacz) natomiast /1(tj kod który mówi ze rozdzielacz jest autonomiczny).natomiast kod 3/4 ( 3 to wiesz juz z powyższego) a /4 oznacza ze rozdzielacz współpracuje z regulatorem solowym.O pozycjach pływających neutralnych zatrzaskach itp informuje nas trzy ostatnie cyfry w oznaczeniu rozdzielacz

a Ja się nie zgodzę z trobą gdyż kupiłem rozdzielacz o symbolu 3/1 222 i nie miał on pozycji pływającej i wtedy pojechałem go wymienić na 3/4  222 i ten miał i to nie jest żadne info z pudełka tylko czysta praktyka! 

Opublikowano

Kupiłem sobie ten rozdzielacza 3/1 222 hydrosila  no i jest jak kolega pisał, nie wymaga regulatora, posiada 3 sekcje dwustronnego działania pływające z zatrzaskami. Tylko te zatrzaski dość mocno trzymają i tak zastanawiam się czy by nie dało radę jedną sekcję pozbawić tych zatrzasków.    . 

Opublikowano (edytowane)

 

 

a Ja się nie zgodzę z trobą gdyż kupiłem rozdzielacz o symbolu 3/1 222 i nie miał on pozycji pływającej i wtedy pojechałem go wymienić na 3/4 222 i ten miał i to nie jest żadne info z pudełka tylko czysta praktyka! [/quote

 

To ci kit musieli wcisnąć.3/1 oznacza ze rozdzielacz jest samodzielny a 3/4 jest współpracujący z regulatorem siłowym natomiast 222 mówi o pozycjach roboczych suwaka-zobacz do tabeli które wcześniej wrzuciłem pisze jak byk "plywajaca"

 

Kupiłem sobie ten rozdzielacza 3/1 222 hydrosila no i jest jak kolega pisał, nie wymaga regulatora, posiada 3 sekcje dwustronnego działania pływające z zatrzaskami. Tylko te zatrzaski dość mocno trzymają i tak zastanawiam się czy by nie dało radę jedną sekcję pozbawić tych zatrzasków. . [/quote

 

Ja bym się w to nie bawil gdyż podczas rozbiórki suwaka możesz go poprostu popsuć

Edytowane przez Macin2
Opublikowano

Witam

Dziś mój rozdzielacz przedni w Białorusi wersja budowlana koparka postanowił mnie obsikac:)

Mam jeszcze jakiś model z ZSSR zdjęcia w załączeniu.

sika oleje, spod tego pierwszego dekla na wysokości 3śruby od lewej.

I dylemat czy kupowac drugi nowy czy sam zestaw naprawczy.

drugi dylemat co do kupna nowego to czym się ode różnią

http://allegro.pl/agro-mar-rozdzielacz-jumz-spychu-i-lap-podpory-i7118684228.html

http://allegro.pl/agro-mar-rozdzielacz-3-4-222-mtz-pronar-82tsa-1025-i7111481360.html#thumb/2

R80-3/4 222

R80-3/1 222

 

 

jaka między nimi jest różnica ? bo po temacie nie moge dowiedziec sie czy dojdzie do mojej Białoruśki 

20180110_162453_resized.jpg

20180110_162508_resized.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Barteksie
      Witam. Poszukuję uszczelnień do  pompy nsz50. Jednak jedyne jakie pasują do mojej są na Rosyjskich stronach. W załaczniku przesyłam jak wyglądaja uszczelki. Może ktoś wie gdzie mogę takie dostać.

    • Przez rastafarmer
      Witam wszystkich bardzo serdecznie!
      Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy
      Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. W najbliższym czasie chciałbym wymienić w nim opony z przodu.
      Fabrycznie mam wstawione 11,2 R20. W związku z powyższym mam do Was pytanie- czy jest możliwość wstawienia opon 12,4 R20? Czy to się wszystko "zgra" bez wymiany tylnych opon?
      Proszę o porady i uwagi.
      Pozdrawiam!
       
      Szymek
    • Przez Pawerol
      Witam. Cieknie a raczej tryska mi spod uszczelki paliwo. czy jest jakiś zestaw naprawczy uszczelek? nigdzie nie widzę takich zestawów naprawczych do pompy paliwa. Czym to może być spowodowane - pęknięta uszczelka? ta pompa jest przykręcana na 6 śrub. czy jet to trudny zabieg wymienić taką uszczelkę? 

    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Majster333
      Witam, pisze z zapytaniem odnośnie nowego typu walka WOM, który mam, na wstępie otóż oczywiście walek zaczął się ślizgać wiec wymiana taśm niby wszystko ładnie pięknie, z tym że u mnie te taśmy na pierwszy rzut oka wyglądają jeszcze w miarę w porządku (chyba że się mylę) a brakło już mi możliwości podciągnięcia tych taśm tymi lizakami (dźwignia już nie chciała się zakleszczyć tylko już odbijla z powrotem) i teraz się zastanawiam, czy w tym nowym typie jeden z tych walków osiowych ma coś wspólnego z naciągiem (ten, na którego nadziewa się te taśmy), bo u mnie jest taka blaszka na frezy, przez co mogę obracać ta jedna oska (ta druga oska jest stala), ona ogólnie tak wygląda jakby do tego służyła ma po prostu, z tym że na tych ruskich filmach o naprawie tych walków są zazwyczaj bez tej blaszki, a naprawiam to pierwszy raz stad moje zapytanie, z drugiej strony tez trochę lipa, że niema zbytnio jak podejrzeć, ile właściwie one się wytarły, a tak to trza rozbierać i się babrać :). Jeszcze jedno takie pytanie, bo miałem problem nawet z samym ściągnięciem tych taśm, one przy ściąganiu zapierają się o te małe kola satelitów dosłownie same końcówki tych trybów dotykają okładzin gdzieś tak ok po 1mm, teraz się zastanawiam jak to złożyć :D?



×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v