Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
TBhog    14

Witam

 

Robiłem już ze sprzęgłem bo nie trzymało ale taki problem mam pierwszy raz. Mianowicie sprzęgło nie wysprzęgla a co za tym idzie bieg wrzucić baardzo ciężko. Jak zapalę z wrzuconym biegiem to traktor stoi no ale wyrzucę bieg i nie da się wrzucić. Zbliżyłem już maksymalnie do łożyska oporowego te 3 popychacze co odciskają docisk ale nie pomogło. Odkręciłem kwadratową pokrywę za pompą hydrauliczną i ewidentnie widać, że jak nacisnę sprzęgło to oś idąca do skrzyni nadal się kręci. Co mogło paść ? Po mojemu to chyba docisk coś nie tak bo jakby tarcza padła to by w ogóle nie brało.

 

Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
UrsusCzesio    304

U mnie jak nie wysprzęglał to łożysko było padnięte, po prostu, jak wcisnełem sprzęglo on nie stanoł tylko jechał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

TBhog    14

czy mogę jeździć hmmmm w tej chwili nie bo traktor nie ma kabiny zwolnic połowy skrzyni ;) - do sprzegła jeszcze nie doszedłem a przed tą demolką to. Jeżeli się uparłem to przy wielu zgrzytach biegi wchodziły ale szkoda skrzyni więc po prostu przez jeden dzień zapalało się np na wrzuconej jedynce z wciśniętym sprzęgłem no i w sumie ruszanie po puszczeniu sprzęgła odbywało się normalnie. Podejrzewam że coś niewiele brakuje, że sprzęgło nie wysprzęgla, jednak jest jakiś niewielki gdzieś opór na wałku, tarczy i oś za sprzęgłem się skręci mimo wciśniecia. Wnioskuję po tym, że jak bieg jest wrzucony to traktor nie jedzie na wciśniętym sprzęgle.

 

To się stało w sumie nagle, przy czym nic od ok 10 lat z traktorkiem nie było robione/zmieniane.

 

No nic, nie mogłem dojść do ładu, kręcenie regulowanie nie pomogło to planowany remont trzeba zrobić teraz czyli hamulce i układ kierowniczy a teraz doszło i sprzęgło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotruniu25    1059

Pod podłagą bo winna być wałek co się zakładało koło pasow i to powinieneś rozkręćić te wszystkie łożyska co na tym wałku wisieć możliwe że się urwał nie wontpię że coś mogłeś zrobić nie tak przy składaniu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

A co ma wałek rewersu do wyszprzęglania? ;) Gdybać to se można całe lata ale dopuki nie rozbierzesz to i tak nie będziesz wiedział.

PS mogły sie rozlecieć okłedziny w tarczy sprzęgłowej i jej kawałki mogą zahodzić jeden na drugi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TBhog    14

no właśnie, co ma wałek rewersu do sprzęgła. Przy okazji on też został rozebrany zresztą będą fotki ;) T25 w 1000 części :P. CO do sprzęgła to właśnie skończyłem skręcać rozpołowiony ciągnik, szczerze, działa OK, nie mam pojęcia co było nie tak. Tarcza OK, docisk też ok - te części są wg mnie niezniszczalne :). Jak już robiłem to zaglądłem tam czy wszystko OK. Może to była kwestia doregulowania dokładnego, zobaczę jak się będzie sprawował. Narazie wysprzęgla dobrze, choć dziwi mnie, że jak nacisnę sprzęgło to ciężko silnikiem okręcić. Moze kwestia doregulowania, nie wiem. Nie ma tam żadnej filozofii i powinno działać. Zobaczę jeszcze jak poskładam zwolnice i skrzynię.

 

 

Mam jeszcze pytanie - muszę zrobić coś z układem kierowniczym bo luz okropny (regulacja już nic nie pomaga). W sklepie gość powiedział, że wystarczy wymienić łożyska ślimak ślimacznicę i będzie OK. RObił ktoś jużtak, myślicie że warto to wymienić, pytam bo to troszkę kosztuje i nie chcę żeby nic nie pomogło.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Z ta przekładnią to możesz próbować i jak będziesz pilnował poziom oleju w przekładni to przez pare lat powino być ok, ale musisz jeszcze dorobić podpórkę wałka tuż przy wąsie kierowniczym żeby dobrze wykasować luz, jutro postaram się wstawić fotki to zobaczysz jak to wygląda.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7

witam mam takie pytanie dlaczego podczas zmiany biegu badz ruszania pod wiekszym obciazeniem pedł sprzegła ni wyciska sie do konca tylko jesli zdejmniemy to obciazenie to wtedy odskoczy od czego to zalezy??

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TBhog    14

Jeżeli chodzi o mnie to niebardzo rozumiem pytanie a konkretnie przypadki w których sprzęgło nie wyciska ale: Sprzęgło wg mnie może nie 'wyjść' do samej góry jeżeli bieg nie jest wrzucony do końca. Wtedy nie puszcza go w górę blokada wodzików połączona ze sprzęgłem. Myślę i nie znajduję powodu takiego zachowania w samym sprzęgle ale zawsze można odkręcić dekielek do sprzęgła i zobaczyć czy wszystko ok, czy docisk i sprzęgło oporowe dobrze pracuje.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
t25aaa    7
Jeżeli chodzi o mnie to niebardzo rozumiem pytanie a konkretnie przypadki w których sprzęgło nie wyciska ale: Sprzęgło wg mnie może nie 'wyjść' do samej góry jeżeli bieg nie jest wrzucony do końca. Wtedy nie puszcza go w górę blokada wodzików połączona ze sprzęgłem. Myślę i nie znajduję powodu takiego zachowania w samym sprzęgle ale zawsze można odkręcić dekielek do sprzęgła i zobaczyć czy wszystko ok, czy docisk i sprzęgło oporowe dobrze pracuje.

chyba racja z tymi wodzikami regulacja sprzegła raczej nic nie da.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Witam wszystkich jestem nowy użytkownikiem.

A teraz przejdę do mojego problemu otóż robię remont rozrządu w t25a i już wszystko było by ok tylko jedno małe ale podczas przykręcania silnika w ramę uszkodziłem tarcze od sprzęgła nie wszedł wałek do końca równo a ja ściągnąłem śrubami.

Mam nową tarczę ale teraz nie wiem którą stroną ją włożyć jest na niej wypuklenie z jednej strony a z drugiej jakby wgłębienie (nity)

i teraz wgłębieniem do silnika czy tez wgłębieniem w stronę skrzyni?????

 

W trzech książkach nic nie ma o tym możliwe to że bez różnicy by to było???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
TBhog    14

"wgłębieniem" do silnika :) ->> sprzeglo t25 . Zresztą po mojemu to nieważne. Wg rysunku ważne bo odwrotnie nie spasuje tzn nie wejdzie 'wypustem' w koło zamachowe, ale w praktyce tak i tak wejdzie i raczej na to samo wyjdzie :D .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Już wszystko złożone i maszyna działa całkiem co innego inny dźwięk pracy silnika po wymianie tulei na rozrządzie dzięki za info z tą tarczą faktycznie na odwrót ją włożyłem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
odyniec    1

Witam wszystkich

Mam taki problem w moim katafieju dlaczego musze 3 razy w sezonie wymieniać łozysko i łapki sprzęgłowe wszystko jest dobrze poskładane i pojezdze troche i zaraz sie luzuje podciągne 3 razy i łozysko i łapki siadają a Tarcza jest nienaruszona czesci kupywane u znajomego (dobre czesci) prosze o pomoc

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
odyniec    1

Własnie sam sie dziwie juz tak jakieś 1,5 roku tak sie morduje a ja nie składam tego tylko mechanik on mi robił generalke w katafieju i jakiś rok po remoncie tak sie zaczeło robić pomozcie jak to zlikwidować nie ciagam nim wiele te 4,5 tony to max mechanik mi mówi ze to wina rozdrabniacza bo jest za duży do rusina ale w to nie wirze bo ostanio nie uzywałem rozdrabniacza i to samo bylo :P

Edytowano przez krolikNH

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
mocne255    0

Jaki ustawiasz luz między łapkami a łożyskiem,powinno być tak że łożysko się kręci tylko jak wysprzeglasz.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

Luz między łożyskiem dźwigienkami 2-3mm, może nie masz sprężyny przy pedale .

Na pewno to nie wina obciążenia ,z przeciążenia to może ściąć kliny na sprzęgle łupkowym .

Trzeba zmienić MECHANIKA.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
odyniec    1

luz ustawiony jest tak jamk mówi @goral1 a już 2 mechaników robiło w wciaż to samo kurcze niewiem co to moze być :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
odyniec    1

nie trzymam jezdrze jak powinno sie jezdzić tam niekiedy jak ciogna no to sprzegło puszcze szybko a tak to normalnie :P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez pronarek
      mam pytanie jak zamontowac rozdzielacz hydrauliczny we władku i czy według was jest sens montowania masztu od widlaka na przód czy wytrzyma os itd.
      czekam na odpowiedzi mój tata mówi ze to spokojnie wypali.(i tak zaraz złożymy wniosek na tura do mtz ale jeszcze nie wiem jakiego wybrac)
    • Przez adi972
      dlaczego w ruskim jak wrzucam wsteczny i na 1 to coś huczy
    • Przez Kondzik100
      Mój władek ma za małą dawke paliwa i sie zastanawiam gdzie mu sie ja podkreca . I tu mam do was pytanie gdzie i czym sie podkręca ??
    • Przez Eliasz
      Witam
      Ostatnio jadąc sobie drogą zauważyłem że na kopalni w dzrzewkach robi t-25 tylko z przednim napędem gdy zajechałem do domu sprawdziłem w swoim Władku czy posiada jakieś wyjście jest tam coś takiego chyba to czyli taka pokrywka z boku skrzyni tylko nie wiem co jest pod nią bo nie miałem czasu rozbierać
      i moje pytanie brzmi następująco ile może kosztować napęd i gdzie mógłbym go dostać oraz najważniejsze czy będzie on pasował
      Z góry wielkie dzięki
    • Przez wladek_t25
      Witam
      Po odpaleniu na jałowym bietu gdybdodaje gazu to z 700 obr. na 1800 zbiera się elegancko, lecz sprawa się typie gdy chwilę pojeżdze. Pod lekkim oporem wejście z 900 obr. na 1500-1600 to zajmuje z 10 sekund!! Nie wiem w czym rzecz, od średnich do max obr. wkręca się tak jak powinien. Pompa po regeneracji, nowa sekcja. Próbowałem delikatnie podregulować dawkę paliwa na większą, i to też nic nie dało. Kąt wtrysku idealny, co do mm. Co robić Panowie? Mam drugą pompę Ale w niej trzeba by było ustawić poprawną dawkę paliwa na stole probierczym. Jest może ktoś z okolic Elbląga i mógł polecić dobrego pompiarza? Ja zawiozłem do niby specjalistycznego zakładu to zmienili sekcję i mi ją oddali, nawet na stole jej nie regulawali bo założyłem ją to musiałem obroty regulawać i ten wkręt stop od gaszenia bo wykręcili. Zawiozłem drugiego zakładu w okolicy to opowiedzieli że pomp od ruskich nie przyjmują...
×