Co z tą Pol... Fabryką

[dawidursus323]

A kiedy mają wyjść c-360 i c-330?

Będzie c-360 na Kielcach?

 

 

[XMK13]

Zapowiadali 60-tkę na Kielce, ale kto ich wie?

[akmaly]

Wow. To mój sąsiad wyprzedził fabrykę bo dzisiaj wyjechał C-330 z kolorem ala Ferrari:) I wydaje mi się że i C-360 już widziałem gdzieś w dalekim kraju:)

[1994kuba1994]

Ale kto i gdzie zapowiadal takie ciagnik? Bo nigdzien nie widzialem zeby Ursus cos o tym mowil:)

[reniu86]

Mowil na swojej  stronie:) w tym roku ma byc 9 nowych modeli w tym 330 360 3110u ( kolejny ciagnik o mocy okolo 110km, lepiej rozwineli by inne przedzialy mocy)  i pewnie zmienia serie 14h bo norm spalin to ona juz nie spelnia...

[dawidursus323]

Robiąc ukłon w stronę trwającej ponad 120 lat tradycji polskiego Ursusa postanowiliśmy powrócić do kultowych nazw wcześniej produkowanych modeli ciągników, tj. C-330 oraz C-360. Nazwy nowych ciągników nawiązują do historii spółki, a ich jakość spełnia wszystkie współczesne kryteria i oczekiwania. Ze strony ursusa. A i w tym temacie było zdjęcie z gazety i tam też o tym mówili.

Ciekawi mnie czy właśnie c-360 będzie na Kielcach bo po to głównie chciałem tam jechać. Mają tą Afrykę teraz. A ile ciągników już wysłali?

[reniu86]

1500 juz pojechalo a drugie tyle do konca tego roku:)

Edytowane 31 Stycznia 2015 przez reniu86

[marcin04]

Mowil na swojej  stronie:) w tym roku ma byc 9 nowych modeli w tym 330 360 3110u ( kolejny ciagnik o mocy okolo 110km, lepiej rozwineli by inne przedzialy mocy)  i pewnie zmienia serie 14h bo norm spalin to ona juz nie spelnia...

 

ten U 3110 to będzie zapewne 11054 ze zmienionym oznaczeniem

[1994kuba1994]

Tak podobno tylko oznaczenie ma nyc zmienoone a ciagniki c 380 maja byc w sprzedaxy pod koniec lutego. dzwonilem do kilku dealerow i jeden mi odp ze maja tylko 80 km HATATA... niech Ursus skonczy z tymi hatatami albo przerobi je na cos bsrdziej naszego, mysle ze te 9 nowosci to bedzie ale w ciagu caleho roku:)

[OKEY]

Doszły mnie wieści ze szykuje sie nowy kontrakt na ciagniki do kolejnego kraju Afrykańskiego . Aktualnie załoga zasuwa nadgodziny i niedziele aby wyrobić sie z planem na Afrykę . Na razie fabryka szykuje sie na odwiedziny delegacji tak że w zakładzie malują i sprzątają żeby dobrze wypaść.

[akmaly]

A wy dale się napalacie. Ursus już nie istnieje. Pozostała tylko marka którą podkupiła firemka z Lublina nastawiona na zysk. O jakim rozwoju i polskiej marce tu piszecie. Co to zmieni czy zamiast Hataty będzie Cararro, Perkins czy inny producent? Wychwalają się wszędzie gdzie mogą co to się nie dzieje - nowa era Ursusa:) W mediach tylko a na polskiej wsi NH, Zetor, JD, DF i inne a Ursusów nowych jak na lekarstwo. 

[OKEY]

A powiedz czym te zachodnie marki będą różnic się od Ursusa? Jeśli w nich siedzi Carraro , ZF czy Perkins to wszystko ok a w Ursusie to beee. Co z dawnym Ursusem zrobiły nasze kochane władze to wie każdy . Masz racje Polmot Holding wykupił tylko znaczek i od znaczka zaczyna i co ? chciał byś żeby taka firemka z Lublina jak piszesz w ciagu kilku lat przeszła od znaczka do potentata w produkcji ciągników?

[rzeznik13]

Wszystko przed nimi. Jest szansa, ze zwojuja trochę Polski rynek. Patrząc na zainteresowanie modelem C-380 to wygląda to naprawdę obiecująco. Trzymam mocno kciuki za Ursusa.

[akmaly]

Jakie zainteresowanie? O czym ty piszesz? Jeszcze nawet jeden ciągnik nie wyjechał z fabryki do klienta a ty pisze o zainteresowaniu. Chyba tylko na tym forum. 

Kolego OKEY - mi nie przeszkadzają w nowym Ursusie podzespoły markowych producentów, w zasadzie to nie mają wyjścia bo kto by kupił im coś co nie jest sprawdzone marki która już dość bubli wypuściła w ostatnich latach. Mimo wszystko życzę im jak najlepiej. Nie widzę jednak tego wielkiego sukcesu jaki rodzi się w mediach i takich forach jak to - szczycenie się produkcją skrzyni 12+4 z lat 70-tych, produkcja autobusów, w planach jakieś terenówki a z ciągnikami nowymi tylko zmieniają nazwy i obiecują co to nie będzie:) 

[swat24]

To najlepiej nic nie róbmy, pozamykajmy wszystkie Polskie fabryki bo i tak nie mają szans z zagranicznymi i zacznijmy wszyscy marudzić jak amatyj, typowe polactwo wszystko złe bo polskie i przepłaca się potem za pendolino a ludzie w kraju pracy nie mają.

[pawel885]

To nie o to chodzi, czemu teraz potrafią sprzedać ciągnik 50km do Afryki za 14tys dolarów a kilka lat temu za Ursusa tej mocy żądali 80tys? 

[dawidursus323]

Bo normy nie są tak restrykcyjne w tych nowych 3512 i 2812.

[akmaly]

Bzdury piszesz. W tych ciągnikach do afryki nic się nie zmieniło w porównaniu z ursusami z przed ery Hatatów. Wtedy też takich norm jak teraz nie było. Dobre bo polskie? Dla mnie dobre bo dobre a jak polskie to tylko lepiej. Marudzić sobie mogę ile mi się podoba. Ty możesz popadać w hura optymizm a tak naprawdę ani jedno ani drugie nie wpłynie na jakość i rozwój fabryki "Ursus S.A."

[bboyUrsus]

Nie wiem za ile sprzedają te ciągniki do Afryki, ale może też tu chodzić o ich ilość. 3 tyś ciągników to chyba jakiś rabat musi być? A co kolego ma wpłynąć na rozwój fabryki? Od czgoś trzeba zaczynać, bo przecież są plany na całkowicie Polski ciągnik. Jak w tym kraju ma być dobrze jak tylko potrafimy marudzić?..

[rzeznik13]

Ledwo zaczęli, nie można jechać z góry na dół. Jest szansa i to duża na rozwój Ursusa, była mowa i jest nadal o Polskim ciągniku w pełni tego znaczeniu. Myślę,że to kwestia 2 lat, muszą wyczuć lepiej rynek, rozwinąć marketing. Na wszystko trzeba czasu. Trzeba rozbudować fabrykę, już robią ponad godziny i 7 dni w tygodniu, a jak się zacznie jeszcze więcej osób Ursusem interesować to mogą się nie wyrabiać.

[swat24]

Ursus 5314 kosztował ok 80 tyś. to podobnie jak te na afrykę silnik bez żadnych norm no i na afrykę wysyłaja ciągniki ze skrzynia 12/4 a nie carraro to i cena dużo niższa wystarczy pomyśleć logicznie a nie doszukiwać się dziury w całym. Szkoda że nie kontrolujecie tak skrupulatnie Czeskich ciągników jak oni naszą żywność niee lepiej podkładajmy sobie kłody nawzajem pod nogi.

[pawel885]

Chodziło mi o końcową ofertę czyli 3502 czy 3702, kosztowały ponad 80tys zł ! I dziwili się że Ursusa nikt nie kupuje... Czemu teraz potrafią zrobić taki sam ciągnik za połowę? Bo chcą klientów, widocznie w Warszawie nie zależało im na tym...  Zetor to ostatni ciągnik jaki bym kupił, nie bój się 

Edytowane 2 Lutego 2015 przez pawel885

[swat24]

Warszawski Ursus faktycznie ceny miał wysokie co do ciągników na afrykę to cenę ich obniża to, że połowa jest wysyłana w częściach a składane będą po przeszkoleniu przez etiopczyków.

[kiler1982]

A wy dale się napalacie. Ursus już nie istnieje. Pozostała tylko marka którą podkupiła firemka z Lublina nastawiona na zysk. O jakim rozwoju i polskiej marce tu piszecie. Co to zmieni czy zamiast Hataty będzie Cararro, Perkins czy inny producent? Wychwalają się wszędzie gdzie mogą co to się nie dzieje - nowa era Ursusa:) W mediach tylko a na polskiej wsi NH, Zetor, JD, DF i inne a Ursusów nowych jak na lekarstwo. 

nie chce się wymandrzać ale.... po pierwsze to firma która kupila licencje nie jest z Lublina tylko z Dobrego Miasta pod Olsztynem...po drugi nie jest to jakas tam firemka tylko firma która zajmuje się produkcja maszyn rolniczych od kilku dziesięciu lat.....i po trzecie jest to polska firma.......wiec zanim kogos zacznie się krytykować dobrze jest cos o nim wiedzieć ....

[akmaly]

Ok. Znam dobrze tą firmę. Wiem gdzie siedziba itd (URSUS S.A., ul. Frezerów 7, 20-209 Lublin). Firma produkuje ciągniki w Lublinie. Głównym produktem po którym rozpoznaje się markę Ursus są jednak ciągniki. Moja krytyka nie jest bezpodstawna - krytykuję was za wychwalanie marki a nawet ciągnika który nawet nie był w oficjalnej sprzedaży. Mówienie o nim że jest konkurencją dla Zetora Majora jest śmiechem na sali. Życzę im aby chociaż połowę sprzedali tego co Zetor. Możecie sobie atakować takie marki jak Zetor ale prawda jest taka że oni przetrwali ciężkie czasy i produkują cały czas masę ciągników. I co z tego że właścicielem są Słowacy jak i tak każdy mówi że czeski ten Zetor. Czesi pracę mają, państwo podatki a marka się rozwija. Myślisz że Ursus jest na dobrej drodze. Niech będzie na najlepszej mi nic do tego ale dopóki nie zaczną robić dobrych i tanich ciągników nie będą żadną konkurencją dla takich marek jak Zetor czy NH. Rolnicy w Polsce to już nie chłop siedzący na miedzy. Ludzie inwestuję ogromne pieniądze i oczekują konkretnego sprzętu a nie marketingu i nazwy C360. Bo jeśli miałbym przez sentyment do nazwy to w życiu bym nie kupił C360 bo to bubel tylko co można było w tamtych czasach kupić?

Edytowane 2 Lutego 2015 przez akmaly